Categoria: Eventos

Nos dias 24, 25 e 26 de maio, o North Festival regressa ao Parque de Serralves, no Porto, com um cartaz recheado de grandes nomes da música nacional, bem como artistas internacionalmente aclamados, e a eles junta-se a Hyundai que é, pelo segundo ano consecutivo, a viatura oficial do festival.

A marca sul-coreana terá, em exposição, o IONIQ 5, que permitirá aos festivaleiros conhecer o primeiro modelo da submarca IONIQ e o triplo vencedor do World Car Awards em 2022. O Hyundai IONIQ 5 transcende todos os padrões da mobilidade elétrica, apresentando um design vanguardista e tecnologia de ponta, carregamento ultra-rápido dos 10% aos 80% em apenas 18 minutos, e um interior muito espaçoso. O modelo reflete, também, o compromisso da Hyundai para com a sustentabilidade, ao utilizar materiais ecológicos e cores inspiradas na natureza.

Seguindo a sua visão de “Progresso para Humanidade”, a marca tem vindo a desenvolver um caminho revolucionário para tornar o mundo num lugar melhor para as gerações futuras. A Hyundai tem como visão acrescentar valor ao dia a dia das pessoas, criando soluções inovadoras para que possam desfrutar do seu tempo de lazer com qualidade.

Além de se aproximar do público mais jovem, a Hyundai tem reforçado a sua orientação para o futuro demonstrando ser muito mais do que apenas uma marca de automóveis, tornando-se uma marca de mobilidade inovadora, oferecendo uma ampla gama de soluções de mobilidade e diversas opções de motorizações.

A Corrida da Mulher do Porto regressa para mais uma edição contando, novamente, com a Hyundai como viatura oficial do evento. O Hyundai IONIQ 5 irá assumir o papel de carro-relógio da prova e, além disso, a marca irá também disponibilizar várias viaturas de apoio à logística do evento, visibilidade ao longo do trajeto, e ativações que visam animar este dia de celebração.

Muito mais do que um evento desportivo, a Corrida da Mulher é também um hino a todas as mulheres. Além do ambiente de festa que o evento proporciona, esta prova tem como objetivo apoiar e ajudar o IPO do Porto na luta contra o cancro da mama, vendo parte do valor das inscrições ser revertido para a instituição.

Com a escolha do Hyundai IONIQ 5, o primeiro modelo da submarca IONIQ, exclusivamente dedicada a veículos elétricos, para carro-relógio da prova, a marca sul-coreana sublinha o trajeto que tem vindo a seguir rumo à eletrificação e à neutralidade carbónica, seguindo a sua visão “Progresso pela Humanidade”, que tem como objetivo tornar um mundo num lugar melhor para gerações futuras, nomeadamente, através da aposta na mobilidade sustentável.

A parceria de longa data entre a Hyundai e a RunPorto e reforça a já longa ligação da marca ao território do running, bem como o seu compromisso no que diz respeito à democratização do acesso ao desporto e à promoção de saúde, bem-estar e de um estilo de vida ativo.

O arranque da Corrida da Mulher do Porto será dado às 10h00, este domingo, dia 19 de maio, na Alameda das Antas. Os participantes do evento terão um máximo de duas horas para completar o percurso de 5km, e podem levantar os seus kits de participantes já a partir de 17 de maio, das 10h00 às 23h00, no Centro Comercial Alameda Shop & Spot.

A Corrida da Mulher de Lisboa está de regresso para a sua 18ª edição. Este ano, a Hyundai marca presença no evento como viatura oficial, com o Hyundai IONIQ 5 a assumir o papel de carro-relógio da prova. Além disso, a marca disponibilizará, também, várias viaturas de apoio à logística da evento, visibilidade ao longo do trajeto e ativações que visam animar este dia de celebração.

Antes de ser uma prova de atletismo, a Corrida da Mulher é um ato de cidadania em que o objetivo número um é alertar a sociedade para o Cancro da Mama e, em segundo lugar, a recolha de fundos para ajudar a combatê-lo.

O valor da inscrição na prova contribui para a compra de aparelhos de rastreio de cancro na mama. No conjunto de todas as edições, foram angariados mais de 1.000.000 euros para a Liga Portuguesa Contra o Cancro.

A escolha do Hyundai IONIQ 5 para viatura oficial da Corrida da Mulher, visa reforçar o trajeto que a marca tem vindo a seguir rumo à eletrificação e à neutralidade carbónica, seguindo a sua visão de “Progresso pela Humanidade”, que tem como objetivo tornar o mundo num lugar melhor para as gerações futuras, nomeadamente, através da aposta na mobilidade sustentável.

A parceria entre a Hyundai e a Maratona Clube de Portugal iniciou-se em 2022 e reforçou a já longa ligação da Hyundai ao território do running, bem como o compromisso da marca no que diz respeito à democratização do acesso ao desporto e à promoção de saúde, bem-estar e de um estilo de vida ativo. A marca sul-coreana tem uma forte ligação ao running há algum tempo, estando presente em várias provas, de diferentes promotores.

A prova, que irá juntar 14.000 participantes de 64 nacionalidades diferentes, está agendada para o dia 12 de maio, com hora de começo marcada para as 10h30.

A Hyundai Motor Company apresentou o IONIQ 5 N eN1 Cup, na sessão de treinos oficial para as equipas que irão participar no evento de desportos motorizados Hyundai N Festival. Este carro de competição 100% elétrico e único tem como base o veículo elétrico de alta performance IONIQ 5 N, e assinala o início de uma nova era nas corridas sustentáveis.

“Estamos incrivelmente orgulhos por revelar o IONIQ 5 N eN1 Cup, que demonstra o nosso compromisso para com as corridas sustentáveis”, afirmou Till Wartenberg, Vice-Presidente e Diretor da N Brand & Motorsport. “Este automóvel de competição 100% elétrico demonstra, não só, a nossa tecnologia de ponta, mas também a nossa paixão por ultrapassar os limites do que os automóveis elétricos podem alcançar em pista.”

O IONIQ 5 N eN1 Cup utiliza a mesma motorização do IONIQ 5 N de produção, que possui um grupo motorpropulsor mais potente e uma bateria com maior capacidade do modelo base IONIQ 5.

O IONIQ 5 N é o primeiro veículo elétrico de alta performance da marca N, apresentando uma forte aceleração e uma potência de até 650cv, bem como está preparado para utilização intensiva em pista. Semelhante ao atual Avante (Elantra) da categoria N1, o IONIQ 5 N eN1 Cup é um carro de competição de topo, desenvolvido para pilotos profissionais que competem na categoria N1, e com uma performance em pista
melhorada, graças ao uso de pneus slick. A nova categoria eN1, que será introduzida este ano, irá funcionar com regulamentos abertos, para que as equipas possam competir com vários produtos de pneus sem estarem limitadas a um único fabricante.

O IONIQ 5 N eN1 Cup apresenta também uma carroçaria redesenhada. Tem guarda-lamas mais baixos e largos, cavas das rodas mais largas para melhorar a manobrabilidade, mais downforce proveniente dos lips dianteiros e das asas traseiras, e uma melhor performance aerodinâmica. É também mais leve, uma vez que foram  removidos componentes desnecessários de forma a reduzir o peso do carro de competição, tendo sido aplicadas jantes forjadas, capot em FRP e janelas em policarbonato. Os espectadores poderão desfrutar dos
sons emocionantes proporcionados pelo NGB overboost, pela mudança de velocidades virtual (N e-Shift), e pelo diferenciado e amplificado NAS+ (N Active Sound), com cada equipa a poder desenvolver os seus próprios sons exclusivos.

Para reforçar as medidas de segurança, o IONIQ 5 N eN1 Cup está equipado com os elementos de segurança essenciais, tais como células de segurança, bacquets integrais, e cintos de segurança. Foram implementadas medidas de segurança adicionais, incluindo extintores exclusivamente desenvolvidos para fogos elétricos, extintores para asfixia, e uma localização modificada da porta de carregamento, de forma a garantir o mais elevado nível de segurança nas corridas de veículos elétricos.

O Hyundai N Festival promove o crescimento e desenvolvimento da cultura dos desportos motorizados na Coreia

Durante mais de 20 anos, a Hyundai patrocinou e organizou várias competições de corrida, começando com o Hyundai Click Speed Festival e o Korea Speed Festival e, mais recentemente, o Hyundai N Festival, que se tornou agora a maior competição, monomarca, para pilotos profissionais na Coreia.

À semelhança da atual categoria Avante (Elantra) N1, a categoria eN1 destina-se exclusivamente a pilotos profissionais e o carro de competição não pode ser conduzido em estradas públicas. O “e” em eN1 refere-se à motorização totalmente elétrica, realçando o compromisso da Hyundai com as corridas sustentáveis.

A próxima época irá servir como um período experimental para as corridas de veículos elétricos, marcando a primeira introdução de corridas de veículos elétricos no Hyundai N Festival. O Hyundai IONIQ 5 N eN1 Cup será testado e melhorado através do ambiente rigoroso dos desportos motorizados, na fase ‘Proto’. Esta temporada irá também proporcionar uma oportunidade para as equipas de competição, pilotos, e fiscais aprenderem e desenvolverem a competição de veículos elétricos de alta performance. Além disso, as infraestruturas de
carregamento, as medidas de combate a incêndios, e a resposta a emergências serão melhoradas durante a época de testes.

O Hyundai N Festival irá ter início com a ronda de abertura no Inje Speedium, a 27 de abril. A categoria eN1 terá os seus treinos oficiais durante a ronda de abertura, seguidos de 10 corridas na quinta etapa. O formato da competição será variado, incluindo corridas eliminatórias individuais e corridas sprint tradicionais – permitindo uma compreensão abrangente –, e o teste de vários métodos de corridas de veículos elétricos.

“Através da Categoria eN1, o nosso objetivo final é estabelecer a Hyundai Motor como líder na plataforma de desportos motorizados de veículos elétricos, promovendo o crescimento e desenvolvimento da vibrante cultura de desportos motorizados na Coreia, ao mesmo tempo que causa um impacto retumbante à escala global”, afirmou Joon Park, Diretor do N Brand Management Group. Com a categoria eN1, estamos preparados para redefinir o futuro das corridas e abrir caminho para conquistas eletrizantes no desporto automóvel.

A Hyundai anuncia o seu regresso à lendária Rampa Internacional de Pikes Peak, a 23 de junho de 2024. A corrida deste ano para o cume da American’s Mountain será mais um marco na longa história da Hyundai com o evento de Colorado, um projeto que começou em 1992.

A Hyundai participará na Rampa Internacional de Pikes Peak de 2024 com uma equipa de quatro pilotos:

• Paul Dallenbach – Onze vezes vencedor da Rampa Internacional de Pikes Peak, estabeleceu o recorde geral em 1993;
• Robin Shute – Quatro vezes vencedor geral e detentor do título de ‘Rei da Montanha’ em Pikes Peak;
• Daniel “Dani” Sordo Castillo – Piloto espanhol de WRC da Hyundai Motorsport;
• O quarto piloto será anunciado numa data futura.

A Hyundai irá anunciar quais os carros de competição que os pilotos irão pilotar e os recordes que pretendem alcançar num futuro evento.

“O piloto é um dos elementos mais importantes para se ser bem-sucedido na Rampa Internacional de Pikes Peak”, afirmou Till Wartenberg, Vice-Presidente da Hyundai e Diretor da N Brand and Motorsport. “Selecionámos especialistas de topo como Robin Shute e Paul Dallenbach, que venceram o evento geral e na sua classe, 15 vezes. Estes dois pilotos têm um historial incrível e conhecem bem a rampa. A inclusão do piloto do WRC, Dani Sordo, é muito entusiasmante e ajudar-nos-á a atrair um público global para a mítica rampa.”

“Pikes Peak é um dos desafios únicos e históricos que ainda restam no desporto automóvel”, afirmou Randy Parker, CEO da Hyundai Motor America. “Resistiu ao teste do tempo porque a montanha nunca cede. O clima torna extremamente difícil conseguir uma corrida limpa e, para conquistar a montanha, tudo tem de correr na perfeição. É necessária uma enorme quantidade de preparação e um pouco de sorte para bater e estabelecer recordes. A ida a Pikes Peak irá provar a força que estes quatro veículos têm.”

“A Rampa Internacional de Pikes Peak representa um novo, único, e excitante desafio para a nossa equipa, porque a Hyundai já tem uma história rica de participação no evento que remonta a 30 anos”, disse Bryan Herta, presidente e CEO da Bryan Herta Autosport. “Estamos a contar com muitos especialistas no evento, bem como com a engenharia e a experiência da Hyundai. Queremos mostrar o que os automóveis Hyundai podem fazer num dos desafios mais difíceis do desporto automóvel.”

A Hyundai também está a trazer técnicos e membros da equipa que têm uma grande experiência de trabalho em Pikes Peak. Estes especialistas conhecem a pista, as condições climatéricas, e a necessidade de mobilidade para subir e descer a montanha durante os treinos.

História da Hyundai em Pikes Peak

1992 – Este foi o primeiro ano em que um Hyundai foi registado como tendo competido em Pikes Peak. Rod Millen venceu a divisão Showroom Stock com tração às 2 rodas – 13:21.17. Millen conduziu um Hyundai Scoupe equipado com o novo motor turbo da empresa, de 16 válvulas e dupla árvore de cames à cabeça da série Alpha.

1993 – Rod Millen terminou em 2º lugar na divisão Pikes Peak Open num Hyundai Elantra de 1993, com um tempo de 11:57.34.

1996 – Paul Choiniere terminou em 2º lugar o seu ano de estreia em Pikes Peak, na divisão Pikes Peak Open, com um Hyundai Elantra de 1996, com um tempo de 11:49.83.

1997 – Paul Choiniere venceu a divisão de Pikes Peak Open num Hyundai Tiburon de 1997, com um tempo de 11:56.79.

1998 – Paul Choiniere ficou em 2º lugar na divisão Pikes Peak Open com um Hyundai Tiburon de 1997, com um tempo de 12:09.24.

1999 – O estreante Andrew Bomhop ficou em 3º lugar no Pikes Peak Open com um Hyundai Elantra de ’96, com um tempo de 12:39.62; Paul Choiniere não terminou a prova no seu Tiburon de 1999, com a equipa Libra Racing de John Buffum.

2000 – Paul Choiniere regressou à divisão Pikes Peak Open num Hyundai Tiburon de 2000, terminando em 2º lugar, em 11:26.05.

2002 – Paul Choiniere ficou em 2º lugar no Open Rally num Hyundai Tiburon de 2003, com o tempo de 12:11.30.

2004 – Andrew Barnes e o navegador, Leuan Thomas – ambos estreantes em Pikes Peak – terminaram em 3º lugar no seu Tiburon em Rally – Grupo O, com um tempo de 12:41.30.

2009 – Rhys Millen venceu a divisão Time Attack 2-Wheel Drive num Hyundai Genesis de 2010, com um tempo de 12:09.397, estabelecendo um recorde da divisão.

2010 – Rhys Millen terminou em 3º lugar na categoria Unlimited com um carro RMR JE09, em 11:06.208.

2011 – Pai e filho Millens correram em duas divisões, ambos em modelos Hyundai. Rhys terminou em 2º lugar na divisão Unlimited, atrás do japonês Nobuhiro Tajima, que finalmente bateu a barreira dos 10 minutos – 09:51.278, um recorde do percurso. O tempo de Rhys foi de 10:09.242 no seu Hyundai RMR PM58. Rod conquistou a vitória na divisão Time Attack 2-Wheel Drive no seu Hyundai Genesis Coupe, com um tempo de 11:04.912, um recorde da divisão. Lauchin O’Sullivan conduziu um Hyundai Veloster de 2012 na divisão Pikes Pikes Open, mas não terminou a prova.

2012 – Rhys Millen venceu o ‘Rei da Montanha’ e estabeleceu o tempo geral mais rápido, estabelecendo um recorde do percurso no processo. Para a 90ª edição da Rampa Internacional de Pikes Peak, Millen inscreveu um Hyundai Genesis Coupe de 2012 na divisão Time Attack e registou um tempo de 09:46.164. Este foi o primeiro ano em que a pista foi completamente pavimentada.

2013 – Rhys Millen regressou, desta vez, na divisão Unlimited. Millen pilotou o seu Hyundai PM580T de 2013 até ao cume da montanha em 09:02.192, conquistando o 2º lugar. Paul Dallenbach venceu a divisão Time Attack no seu Hyundai Genesis Coupe de 2013 em 09:46.001, um novo recorde da divisão.

2014 – O estreante em Pikes Peak, Jonathan Newcombe, conduziu um Tiburon de 2008 até ao cume em 11:37.084, para terminar em 9º lugar na divisão Time Attack 1.

2015 – Newcombe regressou com o seu Tiburon, mas não terminou a prova, na divisão TA1.

2016 – Newcombe fez a sua terceira aparição na montanha para o 100º aniversário desta corrida icónica, inscrevendo o seu Tiburon uma vez mais na divisão TA1. Terminou em 10º lugar com um tempo de 11:30.766.

2017 – Dois Hyundai entraram na divisão A1. Newcombe regressou num Tiburon para a sua quarta participação e Rhys Millen entrou com um Hyundai Genesis Coupe de 2012, vencendo a divisão em 09:47.427.

2018 – Jonathan Newcombe entrou com o Tiburon na divisão TA1, mas não conseguiu arrancar no dia da corrida.

Rampa Internacional de Pikes Peak

A Rampa Internacional de Pikes Peak, também conhecida como “The Race to the Clouds”, é uma subida anual de automóveis ao cume de Pikes Peak, no Colorado, EUA, em estradas públicas. O percurso mede 12.42 milhas (19.99km) e apresenta mais de 156 curvas, subindo 1.440m (4.720 pés) desde o início – na Milha 7 da Autoestrada de Pikes Peak –, até à meta – a 4.302m (14.115 pés) –, com inclinações médias de 7.2%. O percurso era composto por secções de gravilha e pavimento, mas desde agosto de 2011, a autoestrada foi totalmente pavimentada – todos os eventos subsequentes foram realizados em asfalto de início a fim. A corrida é auto-sancionada, e realiza-se desde 1916. Atualmente, é disputada por uma variedade de classes de veículos, atraindo uma grande variedade de máquinas. A Rampa Internacional de Pikes Peak funciona como o “Pikes Peak Auto Hill Climb Educational Museum” para organizar o evento anual de desportos motorizados.

A Hyundai, líder global em mobilidade sustentável e inovação, renovou a parceria com o Rock in Rio Lisboa, reforçando o seu compromisso com a música, cultura e, especialmente, com uma mobilidade mais sustentável e alinhando assim, o posicionamento do festival “Por um Mundo melhor” com o posicionamento da marca “Progresso pela Humanidade”.

Ao longo dos anos, a Hyundai tem estado na vanguarda da inovação, dedicando-se não apenas a apresentar viaturas inovadoras, mas a impulsionar mudanças significativas em direção a um futuro mais sustentável. A parceria com o Rock in Rio Lisboa é mais uma manifestação deste compromisso reforçando o papel da marca enquanto agente de mudança e referência em mobilidade elétrica.

Sob o lema “Progress for Humanity”, a Hyundai reitera a aposta na tecnologia e inovação para enfrentar os desafios globais e criar um mundo melhor para as gerações futuras. Em linha com esta visão, a marca continuará a destacar a sua gama de modelos eletrificados e 100 por cento elétricos, enfatizando tanto o seu desempenho, como o seu papel na redução das emissões de carbono e na preservação do meio ambiente.

“A renovação desta parceria, é motivo de orgulho, pelo que reafirma o compromisso da Hyundai na ligação ao Rock in Rio, acreditamos que a mobilidade sustentável é fundamental para o progresso da humanidade”, afirma Paulo Ferreira, Diretor de Comunicação da Hyundai Portugal. “Estamos muito satisfeitos por renovar a nossa parceria com o Rock in Rio Lisboa, uma ligação que nos permite celebrar a música e a cultura e promover, simultaneamente, uma mensagem importante de sustentabilidade e responsabilidade ambiental”, acrescenta.

Durante o evento, os festivaleiros terão a oportunidade de explorar os vários espaços da Hyundai, que funcionarão como um centro de exposição da inovação e tecnologia da marca. Na Cidade do Rock, estarão em exibição modelos emblemáticos da marca sul-coreana oferecendo uma visão detalhada dos últimos lançamentos da marca em modelos eletrificados.

A Hyundai está a preparar diversas ações e ativações exclusivas em parceria com a organização do festival, que serão anunciadas em breve e que prometem elevar a experiência oferecida aos visitantes. “A Hyundai sempre foi pioneira em inovação e estamos ansiosos por compartilhar a nossa paixão e compromisso com o público do Rock in Rio Lisboa”, afirma Paulo Ferreira. “Juntos, podemos criar um futuro mais sustentável e inclusivo para todos”, termina.

Para Roberta Medina, Vice-Presidente Executiva do Rock in Rio: “Meu desejo é que a Cidade do Rock seja uma pequena amostra do mundo melhor que tanto buscamos, um lugar onde podemos ser autênticos, nos respeitarmos e temos um compromisso profundo com o bem coletivo. Ter a Hyundai demostrando isso na prática através da sua aposta em novas tecnologias é fantástico e espero que juntos possamos inspirar muitas pessoas.”

A capital recebeu, este domingo, uma nova edição da Meia Maratona de Lisboa, que contou, mais uma vez, com a parceria da Hyundai e com viaturas 100% elétricas como carro-relógio.

Esta associação reforça o trajeto que a marca tem vindo a seguir rumo à eletrificação e à neutralidade carbónica, seguindo a sua visão de “Progresso pela Humanidade”, que tem como objetivo tornar o mundo num lugar melhor para as gerações futuras, nomeadamente, através da aposta na mobilidade sustentável.

A parceria entre a Hyundai e a Maratona Clube de Portugal iniciou-se em 2022 e reforçou a já longa ligação da Hyundai ao território do running, que, alicerçada na filosofia “Run to Progress”, promove a democratização do acesso ao desporto e de um estilo de vida ativo e saudável, valorizando a determinação e resiliência dos participantes, valores nos quais a marca se revê. Esta junção do dinamismo da competição desportiva e da inovação ecológica da Hyundai sublinha a importância de perseguir metas pessoais de superação e contribuir, simultaneamente, para as gerações futuras.

Para além da prova principal, a Hyundai deu ainda nome à corrida de 7 quilómetros que se realizou no dia anterior, num percurso ideal para os atletas que pretendessem fazer um último treino antes dos 21 quilómetros, com partida no Estádio Nacional e meta em frente ao Mosteiro dos Jerónimos.

“A nossa participação como viatura oficial na Meia Maratona de Lisboa é parte do percurso que temos vindo a fazer em conjunto com o Maratona Clube de Portugal, promovendo um estilo de vida saudável, a prática de atividade física e a ligação com o ambiente. Temos uma longa ligação ao mundo das corridas. Esta é uma modalidade onde as pessoas procuram superar-se, ir mais longe, tal como nós na Hyundai, que somos muito mais do que uma simples marca de automóveis e investimos no futuro da mobilidade”, referiu Paulo Ferreira, Diretor de Comunicação e Relações Públicas da Hyundai Portugal.

A marca sul-coreana tem estando presente em várias provas, de diferentes promotores, sendo naming sponsor da Hyundai Meia Maratona do Porto, desde 2019 e, mais recentemente, da Meia Maratona Ponte Vasco da Gama, a decorrer em outubro deste ano.

A Hyundai está a alargar a campanha de herança da marca a nível mundial, através do lançamento de novos conteúdos com temática retro no ZEPETO, uma plataforma de rede social baseada em avatares 3D, e de eventos offline nos países da ASEAN.

O conteúdo da ZEPETO e os eventos offline na ASEAN centrar-se-ão no icónico PONY – o primeiro modelo de automóvel de produção em série desenvolvido independentemente na Coreia – e no vasto património da marca Hyundai. Esta iniciativa baseia-se na bem-sucedida Hyundai Reunion do ano passado, na exposição “PONY, the timeless” e na colaboração da música “pony”.

O mundo virtual no ZEPETO, denominado “Timeless Seoul”, transporta os utilizadores de volta a Seul nos vibrantes anos 1970 e 1980, quando o PONY era o carro mais popular da Coreia do Sul. Os utilizadores podem explorar elementos retro da cultura coreana, como antigas lojas de discos de vinil e lojas familiares, e interagir com acessórios de vestuário e zonas de fotografias temáticas que estão preparadas para serem publicadas nas redes sociais.

A Hyundai convida o público global da Geração Z a redescobrir o icónico PONY, um símbolo intemporal da herança da empresa. Através de uma experiência imersiva que redesenha a velha cultura K a partir de uma perspetiva retro, a geração mais jovem irá construir uma ligação natural e envolvente com o legado duradouro do PONY.

Com uma cativante estética retro, o PONY serve como um ponto de contacto único da marca, ligando perfeitamente a história da marca ao mais recente IONIQ 5, que orgulhosamente transporta o ADN de design do PONY.

Para aumentar a popularidade do ZEPETO nos países da ASEAN, a Hyundai irá realizar eventos offline no Salão Internacional do Automóvel de Bangkok 2024 (de 25 de março a 7 de abril) e no Hyundai Motorstudio Senayan Park na Indonésia (de 28 de março a 11 de abril). Os visitantes podem entrar nas zonas fotográficas ZEPETO da vida real e partilhar as suas fotografias e histórias nas redes sociais para terem a oportunidade de ganhar prémios especiais.

Mais informações sobre o conteúdo ZEPETO “Timeless Seoul” podem ser encontradas nos canais mundiais da Hyundai (Instagram ou Facebook) ou no website oficial da marca.

Como parte da expansão estratégica para as regiões da ASEAN, a Hyundai planeia continuar com atividades especializadas, tais como a participação nos principais salões automóveis da ASEAN como conteúdo de marca, reforçando ainda mais a sua presença na região.

A Hyundai associa-se ao Expresso no encerramento das celebrações dos seus 50 anos, no
Festival de Podcasts by Hyundai, que irá decorrer ao vivo, na reitoria da Universidade Nova de
Lisboa, a 5 de janeiro de 2024.

O evento irá ter lugar num auditório com capacidade para 400 pessoas, contará com uma
série de convidados especiais e será transmitido online no site do Expresso e nas suas redes
sociais.

O Festival de Podcasts Expresso by Hyundai marca o encerramento das celebrações dos 50
anos do semanário, efeméride que contou com o apoio da Hyundai.

Em 2023, a Hyundai patrocinou o podcast “Coisa Que Não Edifica Nem Destrói”, da autoria
de Ricardo Araújo Pereira, que terá o último episódio da primeira temporada a decorrer ao vivo
durante o Festival de Podcasts Expresso by Hyundai.

A Hyundai irá possibilitar a todos os convidados um test drive dos veículos elétricos IONIQ 5
e IONIQ 6, que estarão na entrada do recinto disponíveis para desfrutar da fantástica experiência
de mobilidade elétrica.

Saiba mais aqui.