Categoria: Hyundai Motorsport

Após o entusiasmante Rali de Espanha ter trazido outra reviravolta aos resultados, o final da temporada, que terá lugar na Austrália em meados de novembro, será decisivo para a luta pelos títulos dos campeonatos de pilotos e de construtores do WRC 2018.

A Hyundai Motorsport concluiu o desafiante rali espanhol garantindo o quarto e quinto lugares, depois de um evento dramático ter impedido a equipa de conquistar um lugar no pódio. Thierry Neuville terminou a apenas 0,5 segundos do terceiro classificado, depois de a sua jante direita traseira se ter partido na Power Stage.

Dani Sordo terminou em quinto, ajudando a equipa a aproximar-se dos rivais na luta empolgante pelo título do campeonato de construtores. A Hyundai Motorsport está agora a apenas 12 pontos do líder, mas apenas com 13 pontos de avanço face à M-Sport Ford. Isto significa que a batalha se irá manter até ao último minuto na Austrália.

Neuville foi obrigado a ceder a posição de liderança da classificação de pilotos a Sébastien Ogier, ficando a apenas três pontos do primeiro lugar à medida que se aproxima o final da temporada. Com 23 pontos de vantagem face a Ott Tanak, a luta pelo título vai continuar a ser disputada a três.

Luta até ao fim

O itinerário de domingo proporcionou um último dia entusiasmante e repleto de ação, com quatro etapas disputadas ao longo de 61,70 km. Um circuito repetido dos trajetos Riudecanyes de 16,35 km e Santa Marina de 14,50 km, separados por uma pausa para manutenção a meio da manhã, ofereceu muitas oportunidades e drama.

As duplas da Hyundai Motorsport mostraram o seu espírito lutador ao estabelecerem tempos competitivos ao longo da manhã – o herói nacional espanhol, Sordo, esteve determinado a manter-se na luta pelo pódio e Neuville fez tudo o que esteve ao seu alcance para defender a sua posição de liderança no campeonato.

A chuva durante a noite trouxe uma seleção crítica de pneus num primeiro momento, pelo que a Hyundai Motorsport optou pelas opções mais seguras de compostos macios. No entanto, em etapas cada vez mais secas, o circuito repetido levou a uma escolha mais simples. A corrida pela vitória deu-se até ao último minuto, na Power Stage de Santa Marina, com um duelo intenso entre Sébastien Loeb e Sébastien Ogier.

Após as suas três duplas terem vencido um total de quatro etapas durante o fim de semana, o Hyundai i20 Coupé WRC da Hyundai Motorsport conseguiu demonstrar a sua performance competitiva tanto na terra como no asfalto. Todas as atenções se vão virar para a última etapa da temporada, o Rali da Austrália, que, no ano passado, teve Thierry Neuville como vencedor, com a Hyundai Motorsport a conquistar os três pódios.

Ainda estamos em jogo

• Campeonatos só ficarão decididos depois da Power Stage na Austrália;
• Vitórias por parte das três duplas demonstram potencial do i20 Coupé WRC em Espanha.

O Diretor da Equipa, Michel Nandan, comentou: “Foi um rali muito intenso e altamente competitivo para todos os construtores e para a maioria das duplas. A dificuldade foi incrível e os resultados finais só ficaram decididos na Power Stage, o que proporcionou um final entusiasmante para os fãs. Claro que estamos desapontados por causa da jante partida do Thierry que o impediu de conquistar um pódio. Teria sido um regresso fenomenal depois das dificuldades por que passou na sexta-feira, mas estas coisas acontecem. Temos visto uma mudança no campeonato de pilotos, com o Sébastien na posição de liderança, mas pelo menos isso significa que não será o Thierry a abrir a estrada na Austrália. O Dani acabou em quinto e assim conseguimos diminuir os pontos que nos separam da Toyota no campeonato de construtores. Isto veio confirmar aquilo de que sempre se desconfiou: a competição só ficará decidida na última etapa da temporada. Não se preocupem, vamos dar tudo por tudo!”

Confronto final

• Campeonato Mundial de Ralis da FIA (WRC) 2018 vai chegar ao fim com o Rali da Austrália, de 15 a 18 de novembro;
• Evento final em piso de terra vai ser decisivo para os campeonatos de pilotos e de construtores numa das temporadas WRC mais renhidas dos últimos anos.

Gabriele Tarquini e Thierry Neuville vão competir para conquistar um recorde mundial.

• Design elegante e sofisticado do Novo i30 Fastback N será revelado dia 26 de setembro, numa road trip entre Roma e Paris;
• Primeiro coupé de cinco portas da Hyundai será testado ao limite para estabelecer um novo recorde;
• Novo i30 Fastback N, segundo da submarca N da Hyundai, pretende proporcionar o maior prazer de condução, tal como o aclamado i30 N de cinco portas.

Novo i30 Fastback N será revelado dia 26 de setembro, antes da sua apresentação oficial no Salão de Paris. A performance do primeiro coupé de cinco portas da Hyundai no segmento C, será demonstrada pelos pilotos profissionais da Hyundai Motorsport Gabriele Tarquini e Thierry Neuville, que vão competir numa road trip de Roma a Paris, para estabelecer um novo recorde.

O Novo i30 Fastback N inclui as características distintivas do i30 N de cinco portas, integradas no estilo único de carroçaria coupé. Com o seu potente sistema de transmissão e o chassis concebido com atenção a todos os detalhes, o i30 Fastback N tem tudo para se tornar num dos modelos mais requisitados da gama de alta performance da marca – o segundo da submarca N da Hyundai.

A gama N é o resultado da dedicação da Hyundai ao desporto motorizado, incluindo o Campeonato Mundial de Ralis da FIA (WRC) e o TCR International Series. A letra “N” representa Namyang, o centro global de I&D da Hyundai na Coreia, e também Nürburgring, onde se encontra o centro técnico europeu da Hyundai e onde os modelos N são constantemente desenvolvidos e testados.

Os resultados desta corrida, realizada com objetivo de conquistar um recorde mundial, bem como os detalhes sobre o novo i30 Fastback N, serão revelados a 26 de setembro de 2018.

Veja o teaser neste link.

A Hyundai Motorsport e o atual líder do Campeonato Mundial de Ralis da FIA, Thierry Neuville, assinaram novo contrato de três anos, pelo que o piloto belga vai continuar na equipa até ao final da temporada de 2021.

A Hyundai Motorsport reafirma, assim, a sua dedicação ao WRC e a Neuville, que já conquistou inúmeras vitórias memoráveis com a equipa desde 2014. Além disso, também está confirmada a parceria entre Neuville e o seu navegador Nicolas Gilsoul que, nas últimas temporadas, demonstraram ser uma força incrível no WRC.

A caminho do Rali da Turquia, que vai ter lugar este fim de semana, Neuville mantém uma vantagem de 23 pontos no campeonato de pilotos, e está preparado para ajudar a Hyundai Motorsport na sua temporada mais competitiva de sempre no WRC, com a equipa a liderar o campeonato de construtores por 13 pontos.

Thierry feliz com a renovação

Thierry Neuville afirmou: “Estou muito feliz por ter assinado um novo contrato de três anos com a Hyundai Motorsport. Melhorámos muito nas últimas temporadas e sempre tive como objetivo ficar com esta equipa, para dar continuidade à minha carreira. Temos um ambiente familiar fantástico e dou-me muito bem com os meus colegas de equipa. Isso é muito importante para mim. Esperamos continuar a construir um futuro ainda mais promissor com a Hyundai Motorsport.”

O Diretor da Equipa, Michel Nandan, referiu: “É um prazer para nós dar continuidade à nossa relação com o Thierry e com o Nicolas por mais três temporadas. Ambos têm sido importantíssimos na evolução da Hyundai Motorsport no WRC, nos últimos cinco anos, ajudando-nos a alcançar várias conquistas importantes, desde a vitória na Alemanha em 2014 até à atual luta pela vitória no campeonato. O Thierry e o Nicolas provaram ser excelentes embaixadores da Hyundai no palco global do desporto motorizado, e são muito respeitados – dentro e fora da equipa. Estamos muito satisfeitos por continuar a trabalhar com eles nos próximos anos”.

A Hyundai Motorsport avança esta semana para novo território, na 10ª prova da temporada de 2018 do Campeonato do Mundo de Ralis FIA (WRC). Este evento vai decorrer ao longo das estradas de terra da Turquia pela primeira vez desde 2010.

A Turquia pode ser considera a “casa” do i20, que é produzido na fábrica Hyundai Assan Izmit, perto de Istambul. Estas instalações, que têm uma capacidade máxima anual de produção de 245.000 unidades, fabricam atualmente os modelos i10 e i20 e servem como porta de entrada para a Europa, a par da fábrica da República Checa.

A Hyundai Motorsport vai competir com três carros neste evento inaugural na Turquia com Andreas Mikkelsen/Anders Jæger (#4), os líderes do campeonato, Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (#5) e Hayden Paddon/Seb Marshall (#6) nos respetivos carros Hyundai i20 Coupe de WRC.

Hyundai mantém vantagem na prova

A quarto eventos do final da temporada, a Hyundai Motorsport mantém uma curta vantagem de 13 pontos no Campeonato de Construtores. Neuville encontra-se no topo da tabela dos pilotos com uma vantagem de 23 pontos em relação a Sébastien Ogier, com Ott Tanak na conquista pelo terceiro lugar. Isto significa que o Belga vai ter a honra – e a provável desvantagem – de ser o primeiro em estrada neste novo Rali da Turquia.

O diretor de equipa Michel Nandan comentou: “Já se passou bastante tempo desde a última vez que visitamos a Turquia, por isso estamos ansiosos por descobrir o que esta tem para oferecer. Só vamos descobrir ao certo que desafios nos esperam, quando entrar em prova. Os regulamentos impediram-nos de testar no terreno com antecedência, mas todas as equipas tiveram a possibilidade de se preparar no Sul da França. Dado que este é um rali totalmente novo, penso que todas as equipas estão em pé de igualdade. As equipas vão estar em constante ajuste e aperfeiçoamento das configurações dos seus carros, enquanto as duplas vão ter a árdua tarefa de criar e melhorar o seu ritmo para cada uma das 17 etapas. Vamos competir neste rali uma etapa após a outra; a batalha até à vitória vai decidir a direção do desfecho.”