Categoria: Institucional

A MotorTrend nomeou o Presidente e CEO da Hyundai Motor Company, José Muñoz, como a Personalidade do Ano de 2025 correspondendo à primeira posição da MotorTrend Power List 2025, a lista de 50 personalidades mais influentes da indústria automóvel.

De acordo com a MotorTrend, “José Muñoz entra nos livros de história como o primeiro não coreano a liderar o Hyundai Motor Group e tem sido uma força motriz, liderando a Hyundai durante anos de crescimento recorde nas vendas, quota de mercado, receitas e rentabilidade na América do Norte. Muñoz mais do que mereceu o seu lugar de topo na nossa Power List, e não mostra sinais de abrandar ou de dar passos em falso.”

A MotorTrend Power List de 2025 também inclui Euisun Chung, Presidente Executivo do Hyundai Motor Group (que foi nomeado Personalidade do Ano em 2023); SangYup Lee, Vice-presidente Executivo da Hyundai e Diretor de Design Global da Hyundai e Genesis; Luc Donckerwolke, Diretor Criativo do Hyundai Motor Group e Claudia Marquez, Diretora de Operações da Hyundai Motor America.

“Sinto-me extremamente honrado por ser reconhecido entre um grupo tão talentoso de líderes do setor”, afirmou Muñoz. “Este reconhecimento deve-se à visão e apoio do nosso Presidente Executivo, às mulheres e homens da Hyundai que trabalham arduamente, aos nossos excelentes parceiros concessionários, aos nossos clientes e a tantos outros que trabalham incansavelmente para a Hyundai e a Genesis nesta indústria competitiva e dinâmica. É uma ótima altura para estar na Hyundai!”

A MotorTrend continuou: “A marca Hyundai, conhecida inicialmente pelo seu valor e acessibilidade, amadureceu e está agora associada à qualidade, ao bom preço e a um prestígio e seriedade suficientes para justificar a adição da divisão de luxo Genesis. Ficámos tão impressionados com as ofertas contemporâneas do grupo nos últimos tempos que nomeámos o Genesis GV70 o SUV do Ano MotorTrend 2022 e o Hyundai IONIQ 5 o SUV do Ano 2023.”

Sob a liderança de Muñoz, a Hyundai alcançou resultados recordes consecutivos que ajudaram a Hyundai Motor Group (HMG) a crescer e se tornar o terceiro maior fabricante mundial. Muñoz é um forte defensor do investimento em novas tecnologias e parcerias para tornar os transportes mais seguros e mais sustentáveis e tem um longo historial de sucesso na resolução de questões complexas na dinâmica indústria automóvel.

Atribui o sucesso da empresa à liderança do seu Presidente Executivo, Euisun Chung, cuja visão de “Progresso para a Humanidade” inclui o aproveitamento de cidades inteligentes, eletrificação, mobilidade aérea avançada, condução autónoma, robôs, inteligência artificial e uma economia de hidrogénio para melhorar a segurança, a sustentabilidade e a conveniência da forma como as pessoas e as mercadorias se deslocam.

Muñoz ajudou a liderar um renascimento do produto para as marcas Hyundai e Genesis, evidenciado pelo aumento das vendas, da quota de mercado, da rentabilidade dos concessionários e dos elogios da indústria. Também liderou uma expansão maciça da capacidade nos EUA e a nível global, incluindo um investimento de 12,6 mil milhões de dólares numa nova fábrica de montagem da HMG e duas joint ventures de baterias na Geórgia, bem como investimentos de capital na Hyundai Motor Manufacturing Alabama, no Laboratório de Investigação e Teste de Segurança da empresa no Michigan e na sua sede norte-americana na Califórnia. Como grupo, a HMG investiu 20,5 mil milhões de dólares nos EUA, criando direta e indiretamente mais de 570.000 empregos americanos desde a sua entrada nos EUA.

Muñoz ingressou na Hyundai Motor Company em 2019 como Presidente e Diretor de Operações Global e Presidente e CEO da Hyundai e Genesis Motor North America, onde alcançou vendas recordes consecutivas. Em 2022, Muñoz foi nomeado para o Conselho de Administração da Hyundai Motor Company com responsabilidades alargadas para incluir a Europa, Índia, Médio Oriente e África, e Ásia-Pacífico. Também liderou o planeamento global de vendas, serviços e produtos como parte da Divisão de Operações Globais.

Muñoz é natural de Espanha e obteve o seu doutoramento em engenharia nuclear na Universidade Politécnica de Madrid e tem um MBA do Instituto de Empresa (IE) Business School em Madrid. Também concluiu programas de gestão executiva na Cranfield School of Management no Reino Unido e na INSEAD Business School em França. É fluente em inglês, espanhol e francês.

O Hyundai Motor Group (HMG) anunciou a 25 de fevereiro um acordo de parceria com a Samsung SDI para desenvolver baterias de alto desempenho especificamente para robôs, com o objetivo de aumentar significativamente a densidade energética, a produção e o tempo de utilização.

A assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU) entre o HMG e a Samsung SDI irá permitir avançar para o desenvolvimento conjunto no Centro de Pesquisa Uiwang do Hyundai Motor Group. O evento contou com a presença de Dong Jin Hyun, Vice-Presidente e Chefe do Laboratório de Robótica da HMG, e Hans Cho, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Marketing Estratégico da Samsung SDI.

“Vamos continuar os nossos esforços para desenvolver baterias de alto desempenho para robots com a Samsung SDI, que tem capacidades de produção de baterias. A longo prazo, pretendemos aumentar a estabilidade do fornecimento de baterias para robôs e alcançar a competitividade de preços através da expansão do mercado”, afirmou Dong Jin Hyun. “Ao combinar a tecnologia avançada do Laboratório de Robótica com a tecnologia de baterias da Samsung SDI, esperamos acelerar o desenvolvimento de produtos robóticos competitivos que satisfaçam as diversas necessidades dos consumidores.”

“Estamos a expandir a nossa colaboração dentro do HMG no mercado dos robôs”, referiu Hans Cho. “Através desta colaboração, iremos introduzir tecnologias diferenciadas e produtos de alta qualidade no mercado de baterias para robôs.”

A colaboração irá combinar os recursos e conhecimentos técnicos do Hyundai Motor Group e da Samsung SDI para desenvolver baterias otimizadas para robôs e integrá-las em vários robôs de serviço.

Atualmente, a maioria dos sectores da indústria robótica não dispõe de baterias específicas, pelo que são forçados a utilizar as concebidas para ferramentas elétricas ou veículos elétricos ligeiros (LEV). Devido à natureza complexa e irregular dos robôs, o espaço para a instalação das baterias é limitado e a utilização de células mais pequenas reduz a capacidade de produção.

Para ultrapassar este desafio, a colaboração centra-se no desenvolvimento de uma bateria de robô de alto desempenho otimizada para espaços limitados, melhorando simultaneamente a densidade energética para aumentar a produção e o tempo de utilização.

Ao abrigo do acordo, o Laboratório de Robótica do Hyundai Motor Group avaliará a aplicação e a melhoria do desempenho da bateria para robôs recentemente desenvolvida. A Samsung SDI irá desenvolver uma bateria de alta capacidade para robôs, com o objetivo de aumentar a densidade de potência e o tempo de utilização.

A Samsung SDI irá desenvolver materiais de alta capacidade para melhorar a densidade energética e otimizar o design para aumentar a eficiência da bateria. Espera-se que isto aumente o tempo de utilização da bateria e melhore significativamente a competitividade dos preços. Ambas as partes planeiam trabalhar em estreita colaboração para estabelecer este desenvolvimento conjunto como um modelo de inovação em baterias específicas para robôs.

O Hyundai Motor Group também se envolverá no marketing conjunto com a Samsung SDI para expandir o mercado de robôs. A Hyundai planeia apresentar o robô de serviço ‘DAL-e’ e o robô móvel ‘MobED’ na exposição da Samsung SDI na ‘InterBattery 2025’, de 5 a 7 de março, em Seul. As empresas irão demonstrar os robôs aos visitantes e às partes interessadas da indústria, mostrando o potencial de crescimento do mercado de baterias de robôs.

A Hyundai Motor e o Robotics LAB do HMG lançaram serviços utilizando robôs de entrega, robôs de carregamento automático de veículos elétricos e tecnologia avançada de reconhecimento facial no edifício “Fatorial Seongsu” em Seul, em junho passado. Em novembro, anunciaram planos de comercialização para o robô vestível “X-ble Shoulder” após a sua apresentação, expandindo a sua linha de produtos e liderando a criação de uma “Solução Total de Robótica”.

A Hyundai começou o ano de 2025 com mais um conjunto de excelentes reconhecimentos internacionais, com a marca a celebrar um grande sucesso nos Prémios What Car? 2025 e no “Women’s Worldwide Car of the Year”. Os prestigiados prémios What Car? são atribuídos anualmente pelo maior guia de compra de automóveis do Reino Unido e, este ano, três fantásticos modelos da Hyundai estiveram em destaque. A liderar o caminho esteve o mais recente membro da gama, o novo Hyundai INSTER, que foi aclamado como o “Melhor Veículo Elétrico Citadino”.

O Hyundai SANTA FE seguiu-se na coroação com o Prémio para “Melhor Sete Lugares do Ano”, prémio que se junta ao obtido no “Women’s Worldwide Car of the Year”, na categoria de SUV de grandes dimensões. O Hyundai IONIQ 5 N viu também reconhecidas as suas qualidades pela What Car? Tendo obtido o prestigiado Prémio de Tecnologia pela sua inovadora funcionalidade N e-shift e considerado o Melhor Desportivo Compacto Elétrico. Os prémios foram decididos pela equipa de júris especializados da What Car?, que conduziram centenas de automóveis novos ao longo dos últimos 12 meses, tanto na estrada como na pista privada que detêm no Reino Unido.

O Hyundai INSTER vence na cidade

O Hyundai INSTER, eleito o Melhor Carro Elétrico Citadino pela What Car?, é o primeiro veículo elétrico compacto urbano da marca para o mercado europeu e combina um estilo SUV robusto, mas compacto, com uma condução citadina sem esforço e um forte desempenho em viagens mais longas, graças a uma autonomia potencial de até 370 quilómetros. O novo Hyundai INSTER já está disponível por encomenda em Portugal, com preço a partir de 19.250 (+IVA), numa campanha, com condições especiais e válida para empresas e ENI.

Hyundai SANTA FE é o melhor sete lugares do ano

O novíssimo Hyundai SANTA FE recebeu o prémio “Melhor Sete Lugares do Ano” graças à sua atraente combinação de qualidade e praticidade, além de um impressionante grupo propulsor que inclui o motor T-GDi Smartstream de 1,6 litros híbrido e a versão híbrida Plug-in com tração integral.

O conjunto é reforçado por um design marcante, com uma silhueta distinta e um interior espaçoso, adequado a uma série de atividades urbanas e ao ar livre. Os bancos da segunda e terceira filas, totalmente rebatíveis, proporcionam um espaço interior líder na sua classe, enquanto a variedade de caraterísticas práticas e de alta tecnologia contribui para o seu apelo natureza-cidade. O novíssimo SANTA FE também vem com um conjunto de caraterísticas de segurança e um conjunto completo de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor Hyundai Smart Sense.

Todos estes fatores elevaram o SANTA FE ao reconhecimento global, assegurando o “Prémio Carro do Ano Mundial” no WWCOTY 2025 na categoria SUV de grandes dimensões, prémio que se junta ao “Red Dot Design” na categoria Design de Produto, alcançado em 2024.

O Women’s Worldwide Car of the Year é um prémio internacional que celebra a excelência na indústria automóvel. Julgado por um painel exclusivamente feminino de 82 jornalistas de automóveis de 55 países, avalia os veículos em categorias como segurança, tecnologia, conforto, impacto ambiental e igualdade de género.

O IONIQ 5 N continua a sua série de vitórias em 2025

O Hyundai IONIQ 5 N tem recebido excelentes críticas a nível mundial graças a uma experiência de condução que é a fusão perfeita entre o desempenho elétrico moderno e o charme de um desportivo compacto da velha guarda, e a sua crescente sala de troféus foi novamente reforçada com o Prémio de Tecnologia What Car? e a distinção de Melhor Desportivo Compacto Elétrico.

Disponível em Portugal desde o primeiro trimestre de 2024, o Hyundai IONIQ 5 N tem colecionado prémios desde o seu lançamento, um pouco por todo o mundo, incluindo a vitória em absoluto nos TopGear Awards 2023, Prémio Carro Desportivo Mundial 2024 nos World Car Awards (WCOTY), Prémio “Melhor EV desportivo Compacto” pela TopGear, prémio “Melhor EV de alta performance” atribuído pela Car Magazine e “EV of the Year 2024” da Car and Driver.

Um conjunto de caraterísticas inteligentes contribui para o Hyundai IONIQ 5 N estabelecer-se como uma nova referência em termos de envolvimento emocional para um veículo elétrico de alto desempenho, com destaque para a inovadora N e-shift, que simula a transmissão de dupla embraiagem de oito velocidades dos automóveis N com motor de combustão interna. É complementado por uma banda sonora viciante que faz lembrar um automóvel tradicional com motor de combustão interna, graças à tecnologia inteligente N Active Sound+ do modelo.

Um início de ano fulgurante para os modelos Hyundai que continuam a ver reconhecidas as suas qualidades e aposta na inovação e tecnologia.

A Hyundai Motor Company e a Robotics LAB do Hyundai Motor Group (HMG) anunciam 17 vitórias nos prestigiados Prémios GOOD DESIGN em 2024 em várias categorias. A Hyundai obteve 12 vitórias e a Robotics LAB alcançou cinco prémios na categoria de Robótica.

“É uma honra para nós receber o reconhecimento dos Prémios GOOD DESIGN, reafirmando a nossa excelência de design em vários domínios”, afirmou SangYup Lee, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Design Global da Hyundai e da Genesis Global Design. “Este reconhecimento sublinha a dedicação da nossa equipa de design e a competitividade da identidade de design da Hyundai a nível global.”

A Hyundai recebe seis prémios GOOD DESIGN na categoria de Design Gráfico para o Hyundai Advanced Air Mobility: Supernal, Hyundai Heritage ‘PONY’ Exhibition Branding, Hyundai Heritage Retrace Collection Book ‘PONY’, Hyundai Re:Style 2023 Exhibition Branding, Hyundai Re:Style 2023 Archiving Book e The All-New SANTA FE Launching Book.

A marca ganhou três prémios GOOD DESIGN na categoria Mobilidade, um com o Difusor Automóvel PONY, outro com o Carregador Doméstico Global, e, por último, um com três conceitos de mobilidade futura apresentados em conjunto: DICE (Digital Curated Experience), SPACE (Spatial Curated Experience) e CITY POD.

A Hyundai também recebeu prémios GOOD DESIGN pela sua coleção de porta-chaves Re:Style (Reciclagem), Multi-Lanterna (Iluminação) e Série de Embalagens de Papel Sustentável (Embalagem).

O Robotics LAB do Grupo recebeu cinco prémios GOOD DESIGN na categoria de Robótica com o X-ble Shoulder, o MobED Delivery, o Robot de Inspeção de Segurança, o DAL-e Delivery e o Robot de Serviço DAL-e, o que representa metade de todos os vencedores na área da Robótica nos Prémios GOOD DESIGN deste ano.

“Estes prémios são o resultado dos esforços constantes e do empenho dos designers e engenheiros em dar um passo em direção ao mundo da inteligência robótica”, afirmou Dong Jin Hyun, Vice-Presidente e Diretor do Laboratório de Robótica da HMG. “Continuaremos os nossos esforços para garantir que a tecnologia robótica inovadora satisfaz naturalmente as necessidades dos clientes.”

Muitos dos projetos vencedores já garantiram outros prémios globais de prestígio, como o iF Design Award, o Red Dot Design Award 2024, o IDEA Design Award 2024 e o 2024 New York Festival Advertising Award, aumentando ainda mais o seu reconhecimento.

A Hyundai Heritage ‘PONY’ Exhibition Branding venceu de forma notável o prémio de ouro nos IDEA Design Awards em 2024, após as suas vitórias nos iF Design Awards e nos Red Dot Design Awards. Além disso, o Hyundai Heritage Retrace Collection Book ‘PONY’ também ganhou o prémio “Curator’s Choice” nos IDEA Design Awards 2024 – a única entrada a fazê-lo no ano passado – enfatizando a excelência da marca do património da Hyundai Motor.

Com este último prémio, o Robot de Inspeção de Segurança do Grupo alcançou a vitória nos quatro principais prémios de design: Red Dot (‘Best of the Best’), iF, IDEA e GOOD DESIGN®. O DAL-e Delivery recebeu três grandes prémios Red Dot, GOOD DESIGN® (EUA) e GOOD DESIGN (Coreia), enquanto o MobED Delivery também recebeu dois prémios: Red Dot (‘Best of the Best’) e GOOD DESIGN.

Fundado em 1950, o GOOD DESIGN Awards é o mais antigo prémio de design do mundo e é reconhecido pela sua autenticidade e autoridade. Os prémios são atribuídos conjuntamente pelo The Chicago Athenaeum: Museu de Arquitetura e Design e pelo Centro Europeu de Arquitetura, Arte, Design e Estudos Urbanos.

As organizações selecionam produtos de design excecionais em cada categoria, com base numa avaliação abrangente de características, incluindo estética, inovação, nova tecnologia, forma, material, composição, conceito, função, utilidade, eficiência energética e respeito pelo ambiente.

A Hyundai reafirmou a sua liderança tecnológica no segmento dos EV com o Hyundai IONIQ 6 a destacar-se no P3 Charging Index 2024, assegurando o segundo lugar geral e o primeiro lugar na categoria “classe premium”. Graças à sua tecnologia de 800 Volt, o streamliner 100% elétrico demonstrou as suas capacidades de carregamento ultrarrápido, recarregando energia suficiente para uma impressionante autonomia de 346 km em apenas 20 minutos.

Nos testes P3 Charging Index, o Hyundai IONIQ 6 também se destacou pelo seu excecional nível de eficiência energética, registando um consumo de apenas 15,5 kWh no ADAC Ecotest, reafirmando assim a grande eficiência do grupo motor propulsor Hyundai. Graças ao seu design extremamente elegante, que resulta num coeficiente aerodinâmico de apenas 0,21, o Hyundai IONIQ 6 emergiu como o veículo mais eficiente entre todos os modelos testados.

O Índice de Carregamento P3 analisa o comportamento de carregamento entre 10% e 80% do estado de carga (SoC), no qual os veículos elétricos geralmente carregam à velocidade máxima. O índice avalia quantos quilómetros de autonomia real podem ser recarregados em intervalos de 10 e 20 minutos num posto de carregamento rápido, tendo em conta o consumo real medido no Ecoteste ADAC. Para além dos excelentes resultados alcançados no período de 20 minutos (346 km), o Hyundai IONIQ 6 também teve um bom desempenho no teste de 10 minutos, recarregando uns impressionantes 234 km.

Graças à plataforma E-GMP do Hyundai Motor Group com arquitetura de 800V, o Hyundai IONIQ 6 foi capaz de atingir um pico de mais de 235 kW e uma capacidade média de 193 kW, assegurando um desempenho ótimo mesmo numa longa janela de estado de carga (SoC).

Índice de Carregamento P3

O P3 Charging Index (P3CI), desenvolvido pelo Grupo P3 em 2019, serve como um padrão de referência para comparar o desempenho de carregamento de veículos elétricos (EV). Para a sua sexta edição, o P3 analisou 22 veículos totalmente elétricos – divididos entre as categorias “premium” e “luxo” – incluindo, pela primeira vez, modelos chineses disponíveis na Europa.

O P3CI foi desenvolvido para tornar comparável a velocidade real de carregamento dos EV. Em vez das comparações típicas da potência de carregamento em quilowatts (kW), o P3CI utiliza os dados de consumo dos veículos e as curvas de carregamento para representar o tempo necessário para recarregar a autonomia em quilómetros. O P3CI é derivado do rácio entre a autonomia de carregamento real em 20 minutos e um parâmetro de 300 quilómetros. O valor ideal do P3CI é 1,0, o que corresponde a uma autonomia real de 300 quilómetros em 20 minutos.

O Hyundai IONIQ 6 combina inovação tecnológica e design inspirado no movimento Streamliner da década de 1930. Com um dos coeficientes de resistência mais baixos do mundo para um automóvel de produção (cd de apenas 0,21), o seu perfil fluido e futurista reflete o conceito de “Eficiência Emocional”. A utilização de materiais sustentáveis, tanto no interior como no exterior, sublinha o empenho da Hyundai numa cuidadosa responsabilidade ambiental.

Disponível em Portugal com bateria de 77,4 kWh e tração traseira, o IONIQ 6 oferece um desempenho de topo com uma dinâmica de condução emocionante e um sistema de carregamento ultrarrápido que é reforçado pela arquitetura de 800V, proporcionando até 80% de recarga em apenas 18 minutos. A tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) permite, assim, alimentar dispositivos externos, transformando o automóvel numa espécie de estação de energia móvel.

Baseado na inovadora Plataforma Modular Global Elétrica de 800V (E-GMP) do Hyundai Motor Group, o Hyundai IONIQ 6 estabelece uma nova referência na mobilidade elétrica. O modelo destaca-se pela sua eficiência e desempenho e é uma escolha ideal tanto para o uso quotidiano como para viagens de longa distância.

O novo Hyundai INSTER é um modelo 100% elétrico compacto com um design único, tecnologia avançada, muita versatilidade e autonomia líder no segmento, sendo capaz de alcançar até 360 quilómetros. O novo Hyundai INSTER já está disponível para encomenda no mercado nacional por 19.250* euros (ver condições abaixo).

Equipado com uma bateria de 42 kWh ou de 49 kWh (Long-Range), o novo Hyundai INSTER é alimentado por um motor que debita 71,1 kW (97 cv) na variante base, e 84,5 kW (115 cv) na versão Long-Range. Ambas as versões disponibilizam 147 Nm de binário. O novo Hyundai INSTER redefine o que é possível num veículo elétrico urbano compacto, proporcionando uma flexibilidade impressionante com um consumo de energia estimado a partir de 14,3 kWh/100 km (em ciclo WLTP).

O design arrojado, robusto e compacto do novo Hyundai INSTER combina uma imagem futurista e inovadora, com um interior espaçoso e muito versátil numa carroçaria compacta SUV e urbana, com destaque para os guarda-lamas fortes, para-choques com elementos de alta tecnologia e proteção inferior que conferem um aprimoramento estético único ao modelo. A personalidade do novo Hyundai INSTER revela-se também na assinatura de luzes diurnas LED, nos indicadores de mudança de direção, faróis traseiros e para-choques pixelizados.

No interior, o novo Hyundai INSTER oferece um nível de versatilidade e espaço único no segmento, com os bancos da fila da frente a proporcionarem acesso direto e a possibilidade de todos os bancos rebaterem.

A tecnologia a bordo do novo representante da Hyundai no mundo dos EV representa o topo do segmento dispondo de um painel de instrumentos digital de 10,25”, ecrã tátil de infoentretenimento de 10,25” com navegação e base de carregamento wireless integrada na compacta consola central.

Com um pack tecnológico e sofisticado, que ajuda a proporcionar uma condução segura e refinada, o novo Hyundai INSTER oferece carregamento rápido, com a possibilidade de carregar de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, em condições ideias, numa estação de carregamento de corrente contínua (DC) de 120 kW. O modelo vem igualmente equipado com um carregador de bordo de 11 kW.

O novo 100% elétrico urbano subcompacto de segmento A da Hyundai oferece o pacote tecnológico mais completo do segmento, contando o novo Hyundai INSTER com funcionalidades abrangentes do Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS), tais como Assistência de Prevenção de Colisão Frontal 1.5 (FCA 1.5), Câmara de Auxílio ao Estacionamento Traseiro (RVM) e Sensores de Auxílio ao estacionamento Traseiros e Frontais.

O Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem (LKA) e o Sistema de Acompanhamento à Faixa de Rodagem (LFA) são também disponibilizados no novo Hyundai INSTER, bem como o Cruise Control Inteligente (SCC) com Stop and Go, Assistência de Condução em Autoestrada 1.5 (HDA 1.5), Assistência Inteligente de Limite de Velocidade (ISLA), Aviso de Atenção ao Condutor (DAW), Controlo Automático dos Máximos (HBA), Alerta de Saída do Veículo da Frente (LVDA) e Alerta de Ocupantes Traseiros (ROA).

* O novo Hyundai INSTER já está disponível por encomenda em Portugal, com preço a partir de 19.250 (+IVA). Campanha válida para Empresas e ENIs, para o Hyundai INSTER Comfort 42kWh, limitada ao stock existente e disponível em Portugal Continental, nos concessionários aderentes. Valor não inclui despesas de legalização e transporte (1.223,31€ IVA incluído) e pintura metalizada (500€ IVA incluído). A imagem pode não corresponder ao modelo em campanha. Consumo energético (kWh/100km): 14,3. Emissões de CO2 em ciclo combinado (g/km): 0.

A Hyundai Portugal e a FPAK apresentam hoje, dia 14 de janeiro, o projeto de promoção de jovens talentos nos ralis automobilísticos nacionais Hyundai Junior Team FPAK, que irá participar no Campeonato de Portugal de Ralis na categoria Rally 2 na época desportiva de 2025.

A equipa Hyundai Junior Team FPAK é composta pelos pilotos Gonçalo Henrique e Hugo Lopes, que irão realizar, 3 provas do CPR, cada um, ao volante da mais recente evolução do Hyundai i20 N Rally 2, em igualdade com a equipa de pilotos do Team Hyundai Portugal a anunciar em breve. Gonçalo Henriques disputará o Rali Casinos do Algarve, Rali Terras d’Aboboreira e o Rali Vidreiro. O Hugo Lopes irá disputar o Rali Serras de Fafe, Rali Castelo Branco e Rali da Água.

A Hyundai é a marca com maior representação oficial e a que maior contributo tem prestado ao desenvolvimento do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), marcando presença com o Team Hyundai Portugal que no ano passado celebrou a dupla vitória do Team Hyundai Portugal e do piloto, Kris Meeke. A Hyundai junta-se em 2025 à FPAK para promover dois jovens talentos e dar-lhes oportunidade de poderem competir com o Hyundai i20 N Rally 2 Step 2 na maior montra dos ralis nacionais, contribuindo assim para aumentar a competitividade do campeonato e assegurar a sustentabilidade do mesmo.

Sérgio Ribeiro, Administrador Executivo Salvador Caetano Auto, “A Hyundai está nos ralis pelos ralis desde o primeiro momento. Sempre nos pautamos pela realização de projetos disruptivos e diferenciadores. Este inovador projeto, o Hyundai Junior Team FPAK, é a concretização da aposta na promoção de jovens talentos do automobilismo nacional. Para 2025 apresentamos este projeto único, em parceria com a FPAK, que pela primeira vez se materializa em Portugal, na categoria Rally 2 naquilo que acreditamos ser uma garantia de sustentabilidade futura do desporto automóvel nacional.”

Ni Amorim, Presidente Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting: “É com enorme satisfação que vemos este projeto ganhar forma. A direção da FPAK está empenhada em conseguir proporcionar aos jovens talentos condições para vingar neste caso nos ralis, mas também em outras modalidades. Este acordo entre a FPAK e a Hyundai vai permitir essa concretização que nos enche de orgulho. Tenho a certeza de que o Gonçalo Henriques e o Hugo Lopes, que já nos mostraram nestes últimos dois anos um talento indiscutível, serão bem-sucedidos neste programa que agora arranca e que servirá de montra para o seu futuro desportivo.”

Piloto Gonçalo Henriques: “É para mim um prazer enorme representar as cores do Team Hyundai Portugal FPAK e não podia estar mais feliz pelo surgimento desta oportunidade, naquele que pode ser um momento chave na minha carreira, e que representa o concretizar de um sonho. Estou muito focado e motivado para este novo desafio.”

Piloto Hugo Lopes: “É com enorme orgulho que abraço a oportunidade de ser piloto do Team Hyundai Portugal FPAK. Representar a equipa campeã nacional é sinal de grande responsabilidade e a realização de um sonho para o qual tenho vindo a trabalhar. Estou comprometido em honrar a confiança depositada em mim, contribuir para o sucesso da equipa e inspirar as próximas gerações de pilotos em Portugal.”

Palmarés Team Hyundai Portugal

•  2018 – 2 Pódios – 3 Vitórias – 1 Campeão Armindo Araújo/Luís Ramalho
• 2023 – 4 Pódios – 6 Vitórias – 1 Campeão Ricardo Teodósio/José Teixeira
• 2024 – 4 Pódios – 5 Vitórias – 1 Campeão Kris Meeke •
• Total acumulado 2018/2024: 24 Pódios – 25 Vitórias – 3 Campeonatos

Palmarés piloto Gonçalo Henriques

• 2022 – Vencedor FPAK Junior Team
• 2023/2024 – Campeão Portugal 2RM de Ralis
• 2024 – Vencedor Taça de Portugal Ralis – RC4

Palmarés piloto Hugo Lopes

• 2023 – Campeão Portugal de Ralis Júnior
• 2023 – Vencedor Rally&You Cup
• 2024 – Campeão Portugal de Ralis Júnior
• 2024 – Vencedor European Rally Trophy Junior
• 2024 – Vencedor Peugeot Rally Cup Portugal

O Hyundai Motor Group (HMG) anunciou, a 9 de janeiro, durante o CES em Las Vegas, uma parceria estratégica com a NVIDIA para acelerar o desenvolvimento de tecnologias avançadas de IA para impulsionar o futuro da mobilidade.

Na era da IA, a Hyundai está a impulsionar a inovação através da integração estratégica da IA, posicionando-se na vanguarda das soluções de mobilidade inteligente. O HMG opera uma variedade de iniciativas de IA e, através desta parceria, pretende melhorar ainda mais a aplicação da inteligência aos seus principais produtos de mobilidade, como veículos definidos por software e robótica, e em todas as suas operações comerciais.

“O Hyundai Motor Group está a explorar abordagens inovadoras com tecnologias de IA em vários campos, como a robótica, a condução autónoma e a fábrica inteligente”, afirmou Heung-Soo Kim, Vice-Presidente Executivo e Chefe do Gabinete de Estratégia Global do HMG. “Esta parceria está definida para acelerar o nosso progresso, posicionando o Grupo como um pioneiro na condução da inovação da mobilidade baseada em IA.”

Como parte do acordo, a Hyundai aproveitará a computação acelerada da NVIDIA e o software AI Enterprise para ajudar a gerir as enormes quantidades de dados necessários para desenvolver e treinar com segurança os seus modelos de IA para várias aplicações.

A Hyundai também utilizará a plataforma NVIDIA Omniverse para desenvolver aplicações físicas de IA e gémeos digitais para simular as suas fábricas, ajudando a melhorar a eficiência e a qualidade do fabrico e a simplificar os custos. Além disso, o HMG utilizará a plataforma de desenvolvimento de robôs NVIDIA Isaac para desenvolver e implementar com segurança robôs de IA. Ambas as partes também trabalharão em estreita colaboração para criar ambientes de simulação virtual para tecnologia de condução autónoma segura e fiável e sistemas de robótica. “A computação acelerada, a IA generativa e o Omniverse estão a desbloquear uma nova era de mobilidade” disse Rishi Dhall, Vice-Presidente da área Automóvel da NVIDIA. “Esta parceria irá impulsionar a criação de veículos mais seguros e inteligentes, aumentar a produção com maior eficiência e qualidade e implementar robótica de ponta para ajudar a construir um local de trabalho digital mais inteligente e conectado.”

Tendo como ponto de partida estas iniciativas, a parceria tem como objetivo impulsionar o desenvolvimento de inovações revolucionárias no futuro e muitas outras a revelar em breve.

O Hyundai SANTA FE é o grande vencedor do Prémio SUV Grande nos Women’s Worldwide Car Of The Year, uma das seis categorias dos prémios WWCOTY, e é candidato ao Prémio Carro do Ano que será revelado no início de março.

Sob o conceito “Open for More”, o novo Hyundai SANTA FE renovou-se em 2024 como o SUV topo de gama de excelência da Hyundai e está disponível em Portugal em duas versões, híbrida com turbocompressor e híbrida plug-in.

Na 15ª edição dos prémios Women’s Worldwide Car Of The Year 2025, o Hyundai SANTA FE destacou-se – de acordo com a organização –, pela excelência em termos de segurança, condução, tecnologia, conforto, eficiência, impacte ambiental, relação qualidade/preço e igualdade de género.

No total, 81 candidatos estavam na corrida para ganhar uma das categorias do WWCOTY (Modelo Urbano, SUV Compacto, Carro Grande/Executivo, SUV Grande, 4×4 e Pick-up, e Performance e Luxo). Todos eles devem cumprir o requisito de terem sido lançados em pelo menos dois continentes ou 40 países entre janeiro e dezembro de 2024.

Os Prémios WWCOTY são votados por uma organização de 82 mulheres jornalistas de automóveis de 55 países dos cinco continentes. É o único júri exclusivamente feminino na indústria automóvel a nível mundial.

Os seis vencedores agora anunciados, entre eles o Hyundai SANTA FE, passarão à ronda final de avaliação para determinar o vencedor do prémio principal do WWCOTY. O vencedor do Women’s Worldwide Car of the Year será anunciado no canal do YouTube do Women’s Worldwide Car of the Year às 00:00 (hora da Nova Zelândia) de 6 de março, dois dias antes do Dia Internacional da Mulher.

As plataformas globais de inovação aberta do Hyundai Motor Group, ZER01NE e Hyundai CRADLE, participam no CES 2025 de 7 a 10 de janeiro de 2025, em Las Vegas (EUA). Esta exposição conjunta destaca o compromisso da Hyundai em promover a ZER01NE e a CRADLE em todo o mundo.

A ZER01NE VENTURES, a plataforma de talentos criativos do Hyundai Motor Group, identifica e promove colaborações com startups visionárias para desenvolver soluções inovadoras que abordem desafios sociais. Nos últimos sete anos, investiu em 107 startups através do Fundo ZER01NE I/II combinado e executando 144 projetos de colaboração até ao primeiro semestre de 2024. Desde a sua criação em 2000, a ZER01NE lançou 36 projetos de desenvolvimento internos.

O Hyundai CRADLE, o centro global de inovação aberta do Hyundai Motor Group, opera em Silicon Valley, Tel Aviv, Berlim, Pequim e Singapura, tirando partido dos pontos fortes tecnológicos de cada região para identificar e investir em empresas emergentes inovadoras. Até à data, o CRADLE executou 141 projetos e fez 46 investimentos.

Marcando a sua terceira participação consecutiva na CES após 2023 e 2024, a ZER01NE VENTURES regressa ao lado da CRADLE. ZER01NE e CRADLE apresentam inovações de 10 startups globais que abrangem mobilidade futura, IA, robótica e materiais sustentáveis.

A exposição no CES 2025 conta com demonstrações de tecnologias de ponta das 10 startups participantes e apresentações do ZER01NE e do CRADLE. Os principais destaques incluem as discussões do painel CRADLE-Startup, sessões no stand com a exibição de startups do portfólio ZER01NE e representantes do CRADLE, projetadas para expandir o envolvimento global e explorar oportunidades de sinergia dentro do ecossistema de inovação aberta.

“A ZER01NE e a CRADLE esforçam-se por impulsionar o crescimento do ecossistema global de startups, trabalhando com vários talentos criativos e parceiros de inovação em todo o mundo”, afirmou Kyuseung Noh, Diretor do Grupo ZER01NE. “Através destas colaborações, o Hyundai Motor Group está a expandir as suas iniciativas de inovação aberta e a contribuir para o desenvolvimento de uma cadeia de valor de mobilidade sustentável focada na inovação centrada no ser humano.” 

As 10 startups apresentadas na Venetian Expo para o CES 2025 são:

Deep In Sight

A Deep In Sight redefine a forma como a tecnologia de deteção 3D e a IA podem ser utilizadas e
aplicadas para alimentar a automação inteligente. Utilizando câmaras 3D ToF e IA, a empresa
desenvolveu a solução de monitorização no habitáculo, o LiDAR portátil 3D, o sistema de medição
de volume e o SVM 3D. A Deep In Sight está na vanguarda da viabilização de novas aplicações
inteligentes para alcançar eficiência de automação em mobilidade, dispositivos médicos,
construção e logística.

Narnia Labs

A Narnia Labs desenvolve soluções generativas baseadas em IA para indústrias de construção. A sua
tecnologia inovadora reduz significativamente os custos e acelera a produção através da geração e
avaliação de projetos com base em IA para a indústria. A empresa está a avançar no sentido de
introduzir um novo paradigma nas indústrias transformadoras.

Terracle

A Terracle está centrada na reciclagem química de resíduos plásticos com base em tecnologia
química verde. A visão principal é permitir a reciclagem infinita de plásticos sem poluição ambiental.
A Terracle opera atualmente uma unidade de reciclagem química que utiliza a tecnologia de
despolimerização a baixa temperatura para PET, o que permite reverter o plástico para as suas
matérias-primas, CR-TPA (ácido tereftálico reciclado) e CR-EG (etilenoglicol reciclado), para
revenda.

Tesollo

A Tesollo é uma empresa que desenvolveu a sua própria pinça robótica, a Delto Gripper Series, e
utiliza-a para criar sistemas de automação robótica denominados Delto Solution. A Tesollo tem
como objetivo alcançar a automação total em várias fábricas, o que tem sido difícil de conseguir
sem trabalho manual humano.

Capture 6

A Capture 6 fornece a tecnologia Diret Air Capture (DAC) para capturar diretamente o dióxido de
carbono da atmosfera e gerar recursos de água limpa. O processo DAC é integrado em instalações
de dessalinização da água do mar e de tratamento de água para capturar diretamente o CO2 da atmosfera e extrair recursos de água limpa. O desenvolvimento de processos com base na
tecnologia DAC é o principal foco de atividade, juntamente com a utilização e venda de vários
subprodutos gerados a partir da conceção do processo de captura de carbono.

A Smart Tire Company

A Smart Tire Company desenvolveu o primeiro pneu sem ar de alto desempenho, eficiente em
termos de combustível, feito de liga com recordação ou memória de forma (NiTinol). A The Smart
Tire Company diferencia-se dos seus concorrentes através da combinação de novos materiais, de
uma profunda experiência na indústria dos pneus e de uma investigação de nível mundial. A
empresa combina a liga com memória de forma com designs estruturais patenteados (através de
um acordo com a NASA) para produzir um pneu sem ar superior que evita o desgaste do piso,
melhora a eficiência do combustível e otimiza os custos.

Koop.ai

A Koop.ai fornece soluções de seguros personalizadas para veículos autónomos, robótica e riscos
de automação através de uma plataforma de seguros inovadora alimentada por API. A capacidade
da Koop de adquirir rapidamente novas capacidades, como diferentes conhecimentos, talentos e
dados, está a liderar o mercado.

MADDE

A MADDE transforma o fabrico de SiC. As impressoras 3D exclusivas da MADDE revolucionam a
produção para as indústrias de semicondutores, espacial e SMR, reduzindo os prazos de entrega e
os custos, enquanto permitem designs complexos que não podem ser alcançados através dos
métodos tradicionais. A MADDE fornece produtos SiC superiores que permitem aos clientes inovar
de forma mais eficiente e ultrapassar os limites dos seus respetivos campos.

3I Solution

A 3I Solution utiliza a tecnologia de ativação de neutrões para a análise de elementos industriais em
tempo real, de grande volume e não destrutiva. Com a PGNAA e a IA, a 3I Solution melhora o fabrico,
reduz os custos e alcança a neutralidade de carbono.

InvaLab

O InvaLab fornece uma solução baseada na natureza (NBS) para restauração ecológica e
conservação da biodiversidade. O InvaLab incorpora a ciência e a tecnologia (C&T) nos métodos não
científicos e de trabalho intensivo existentes para a restauração ecológica, liderando assim com
sucesso o futuro de um ambiente sustentável. As soluções da InvaLab abrangem todo o processo,
desde a avaliação do estado de distribuição até à remoção biológica e monitorização posterior,
nomeadamente para o controlo de espécies exóticas invasoras (EEI) que perturbam os sistemas
ecológicos.