Categoria: Institucional

• Hyundai utiliza a mais recente tecnologia de realidade virtual no desenvolvimento das suas viaturas
• A implementação das mais recentes inovações nos processos de desenvolvimento permite à Hyundai ser mais flexível ao atender às exigências dos clientes
• Virtual Seat Buck da Hyundai a importância que a marca dá à aplicação de novas tecnologias no desenvolvimento de viaturas

Com o passar do tempo, o automóvel deixou de ser um mero meio de transporte. Como tal, tem-se tornado cada vez mais numa extensão do espaço de cada indivíduo, quase como uma segunda casa. O Centro de Design da Hyundai na Europa (HDCE), está a adaptar-se a esta mudança integrando realidade virtual no processo de desenvolvimento de todos os seus modelos.

Tradicionalmente, o processo do desenvolvimento de viaturas envolvia muitas etapas, a partir da construção de modelos físicos em argila. Foi necessário bastante tempo para que se conseguisse expressar adequadamente as diferentes ideias de design. Enquanto isso, se um projeto fosse rejeitado ao longo de todo o processo, os designers teriam que recomeçar tudo novamente. Assim, muito trabalho foi realizado em vão e com grande custo, até à criação do produto.

Graças à realidade virtual, no HDCE agora já é possível entender e até mesmo sentir o design exterior e interior do produto, antes deste existir fisicamente. A ideia de conceber o Virtual Seat Buck esteve em planeamento durante 10 anos. Agora esta tecnologia é tão avançada que o HDCE pode desenvolver veículos de forma mais eficiente e utilizá-la da forma que melhor os servir.

“O Virtual Seat Buck é um exemplo de como a Hyundai tem implementado as mais recentes inovações em todos os seus processos de desenvolvimento”, afirma Thomas Bürkle, Diretor de Design da Hyundai. “A realidade virtual não só acelera e facilita todo o processo de design das viaturas, como permite que a Hyundai responda adequadamente às exigências dos seus clientes”.

Realidade Virtual: Hyundai’s Virtual Seat Buck

O Virtual Seat Buck vai trazer inúmeros benefícios, em primeiro lugar vai permitir a visualização mais rápida da informação de desgin de cada projeto e das cores e acabamentos dos modelos, desde o início do processo.

Estes dados são partilhados simultaneamente com os engenheiros, o que fomenta o diálogo constante entre os dois departamentos. À medida que cada etapa do desenvolvimento vai sendo guardada, pode ser retrabalhada continuamente e pelos diferentes departamentos em simultâneo.

Todo este processo em Realidade Virtual simplifica o desenvolvimento de viaturas da Hyundai, reduz bastante o tempo disponibilizado ao permitir que as ideias sejam projetadas em formato 3D. Oferece ainda opções ilimitadas de cores e aplicações de materiais, além de permitir apresentação dinâmica das diferentes funcionalidades.

• Hyundai Meia Maratona do Porto, prova emblemática da cidade, vai para a estrada no domingo, dia 22 de setembro;
• A responsabilidade social, sustentabilidade e a promoção de um estilo de vida saudável são alguns dos fatores que justificam a parceria entre a Hyundai e a RunPorto;
• Com o #HyundaiDáTudo a Hyundai apela aos participantes e espetadores para doarem vestuário aos que mais

A Hyundai dá o nome a uma das provas mais emblemáticas e icónicas da cidade do Porto: a Hyundai Meia Maratona do Porto.

A parceria entre a Hyundai e a Runporto nasceu em 2015, fruto do facto de partilharem inúmeros valores, nomeadamente a promoção de um estilo de vida ativo e saudável, a proximidade com a comunidade, e o incentivo à superação dos limites, através da realização de provas em toda a região norte do país.

“A superação dos nossos próprios limites está bem presente no ADN da Hyundai. A cada dia, superamo-nos e ultrapassamos os nossos limites. Tem sido assim ao longo dos últimos 5 anos da história da Hyundai em Portugal. A Hyundai tem sido consecutivamente a marca automóvel que mais cresce, provando que é sempre possível irmos mais longe,” referiu Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal. “Como prova disso, recentemente, voltamos a ultrapassar os nossos próprios limites e passamos a disponibilizar aos clientes Hyundai a melhor garantia automóvel do mercado: 7 anos sem limite de quilómetros. Uma verdadeira prova da confiança sem limites.”

A Hyundai Meia Maratona do Porto foi distinguida com o Sê-lo Verde, pelo Ministério do Ambiente, que reconhece as boas práticas ambientais da prova. A Hyundai partilha este compromisso com a sustentabilidade ambiental, estando na vanguarda da ecomobilidade. A marca disponibiliza hoje 5 tecnologias diferentes de motorizações ecológicas. A liderar a prova como viatura-relógio estará uma dessas tecnologias: o Hyundai Kauai Electric.

Em paralelo, a Hyundai está também a promover, neste evento, uma ação de responsabilidade social, o #HyundaiDáTudo. Nesta iniciativa, a marca convida todos os atletas a doarem vestuário de que já não necessitam a instituições de solidariedade social. Desde que a Hyundai iniciou este projeto já recolheu mais de 1 tonelada de equipamento doado a instituições. As doações serão recebidas no Alameda Shopping, no momento da entrega dos dorsais, entre os dias 20 e 21 de setembro, bem como no dia da prova, no espaço Hyundai, junto à meta. Estas doações serão entregues ao Banco de Bens Doados, que posteriormente distribuirá pelas várias instituições de solidariedade social locais.

O sinal de partida da Hyundai Meia Maratona do Porto será dado às 9 horas do dia 22 de setembro. Os participantes vão iniciar a prova na Avenida Paiva Couceiro e terminam no Jardim do Calém, onde a Hyundai vai estar presente através de ativações da marca.

O espírito inovador presente no ADN da Hyundai e a sua atitude disruptiva levaram a marca a apoiar esta iniciativa que junta organizações que partilham a missão de reinventar o diálogo entre arte & negócio, cultura & turismo. A Hyundai partilha através desta iniciativa a visão do fundador do Hyundai Motor Group, Chung Ju-yung de que em cada estrada não percorrida está uma oportunidade e que por isso se deve manter uma atitude disruptiva de acreditar que não existem impossíveis.

O Rhi_Think é uma iniciativa organizada pelo Art Institute que pretende reinventar a cultura contemporânea e mobilizar artistas, agentes culturais e o público para uma nova atitude. Rhi_Think amplia a missão do Arte Institute de valorizar a produção artística e criar pontes entre artistas portugueses e projetos mundiais. Esta iniciativa vai reunir em Portugal curadores, programadores culturais e artistas oriundos de várias partes do mundo.

Estes momentos culturais serão documentados na plataforma online RHI_Think, que vai atuar como uma rede online que unifica os produtores culturais, desde artistas às indústrias criativas, procurando assim informar e gerar oportunidades para novos diálogos e criações multidisciplinares.

Esta iniciativa onde artistas de todas as áreas dão as mãos, nomeadamente cinema, música, artes, literatura, performance, teatro, dança, arquitetura e ciência, teve início no dia 14 e estende-se até ao dia 21 de setembro de 2019. Em 12 cidades de norte a sul do país, Portugal é palco de palestras, workshops e shows para profissionais de arte, público em geral ou simplesmente amantes da arte. A Hyundai é a viatura oficial desta primeira edição do Rhi_Think e transporta a arte através deste novo caminho repleto de oportunidades.

• Novo Vest EXoskeleton (VEX) é até 42% mais leve, face aos produtos concorrentes; 
• VEX funciona sem necessidade de bateria e imita a articulação do ombro humano, utilizando o assistente de elevação multilink; 
• Marca anuncia a comercialização do exoesqueleto Chairless e expande a aplicação do robô ao carregamento elétrico e à mobilidade pessoal. 

A Hyundai desenvolveu o novo Vest EXoskeleton (VEX), um robô criado para ajudar os colaboradores industriais que trabalham longas horas em com os braços acima do nível da cabeça. 

O VEX aumenta a produtividade e reduz o desgaste dos trabalhadores, reproduzindo o movimento das articulações humanas para aumentar o suporte e mobilidade de carga. Para que o exoesqueleto funcione, não é necessário ter acesso a bateria. 

Com 2,5 kg, o VEX pesa menos 22% a 42% do que produtos concorrentes, sendo utilizado como uma mochila. O utilizador do VEX, passará os braços pelas tiras dos ombros do colete e vai prender as fivelas do peito e da cintura. Na seção traseira poderá regular o comprimento até 18 cm para se adaptar a vários corpos, enquanto o grau de assistência à força poderá ser ajustado até seis níveis. 

“O VEX oferece aos trabalhadores um maior suporte de carga, mobilidade e adaptabilidade no desempenho das suas funções”, afirmou DongJin Hyun, Responsável de Robótica da Hyundai. “Os trabalhadores irão apreciar o tamanho, leveza e facilidade no trabalho com o VEX.” 

O VEX é vocacionado para trabalhadores de linhas de produção, em que o trabalho é desenvolvido principalmente acima do nível da cabeça, e também para mecânicos. O desenvolvimento do VEX inclui um programa piloto em duas fábricas da Hyundai nos EUA. O teste foi bem-sucedido, tendo ajudado os colaboradores no aumento da produtividade.  

A Hyundai está a pensar em implementar o VEX em todo o mundo. Espera-se que entre em produção comercial em dezembro, na Hyundai Rotem, e que custe até menos 30% do que os restantes produtos já existentes no mercado, que normalmente rondam os 5.000 dólares. 

A Hyundai vai comercializar o Vest EXoskeleton sem fios

Faz parte dos planos da Hyundai o desenvolvimento de uma gama diversificada de tecnologias de robótica, como o VEX, que será comercializado em breve. O ‘Chairless EXoskeleton’ (CEX) ajuda a manter os trabalhadores como se estivessem sentados, mas não tendo nenhum banco ou cadeira de apoio. Com 1,6kg, esta tecnologia é leve, porém bastante resistente, capaz de suportar até 150kg. 

As faixas da cintura, coxa e joelhos do CEX poderão ser facilmente ajustados ao tamanho e altura do corpo do utilizador. Este possui também três configurações de diferentes ângulos (85, 70 e 55 graus). Ao reduzir a atividade muscular das costas e parte inferior do corpo em cerca de 40%, o utilizador reduz o cansaço e melhora significativamente a sua eficiência. 

O desenvolvimento do VEX e do CEX demonstra o compromisso que a Hyundai mantém com a saúde e bem-estar dos trabalhadores, bem como a contínua exploração robótica já muito avançada. 

O grupo planeia apresentar diversas tecnologias de robótica, incluindo um ‘Hotel Service Robot,’ ‘Sales Service Robot,’ ‘Electric Vehicle Charging Manipulator,’ e ‘Robotic Personal Mobility’ num futuro próximo. 

O futuro da robótica

De acordo com a Federação Internacional de Robótica, o setor de robótica cresce 14% por ano, uma taxa que tem vindo a acelerar, ano após ano. Até 2021, aproximadamente 630.000 robôs serão fornecidos ao setor automóvel, representando assim cerca de 33% do total de robôs comercializados. 

Reconhecendo a tendência do mercado, a Hyundai fará investimentos e fortalecerá a sua presença no setor da robótica, assegurando que se mantém a par das constantes evoluções tecnológicas. 

• Hyundai apresenta novo EV Concept 『45』 no Salão de Frankfurt 2019;
• Hyundai lança o seu primeiro carro de corrida elétrico, o Veloster N ETCR;
• Estreia mundial do Novo Hyundai i10, juntamente com uma versão N Line do modelo;
• Formato ‘Hyundai Faces’ oferece interatividade entre os principais representantes da marca e órgãos da comunicação social.

Com o início do Salão de Frankfurt 2019 (IAA), que acontece de 10 a 22 de setembro, a Hyundai mostra quais são os seus próximos passos para o futuro da mobilidade. A marca vai apresentar o 『45』, o novo EV Concept. A Hyundai Motorsport também irá lançar o seu primeiro carro de corrida elétrico, o Veloster N ETCR. Enquanto isso, a marca fará a estreia mundial do Novo Hyundai i10.  

Visto como um simples meio de transporte, o conceito de automóvel altera completamente, obscurecendo as fronteiras entre as nossas vidas e automóveis. No IAA deste ano, a Hyundai ilustrará a estratégia da marca, personalizando de experiência do cliente com o automóvel para futuros modelos da marca. A Hyundai entende que as viaturas elétricas darão aos clientes no futuro maior liberdade para personalizarem o automóvel, da mesma forma como idealizam as próprias casas, de acordo com os seus estilos de vida. 

O novo concept acentua uma direção futurista de design enquanto explora a linguagem de design da Hyundai “Sensuous Sportiness”. “Sensuous” representa os valores emocionais que os clientes podem sentir no design, e com “Sportiness” pretende-se implementar esses mesmos valores através de soluções de mobilidade inovadoras.  

Para além do Novo EV Concept 『45』, a Hyundai acolherá uma série de displays interativos para oferecer aos visitantes a oportunidade de experimentar o STYLE SET FREE. Isto inclui o STYLE SET FREE Studio, que permite aos visitantes interagir com vários materiais para criar um efeito caleidoscópio, bem como o H-Space, que oferece uma experiência personalizada, dentro da viatura. 

No IAA, a Hyundai revelará o próximo passo na sua visão de mobilidade, lançando o EV Concept, viatura totalmente elétrica, que demonstra como a Hyundai está a repensar a mobilidade. A marca apresentou os primeiros passos do STYLE SET FREE no início deste ano na CES em Las Vegas e na Milan Design Week.  

“Estamos muito satisfeitos por, mais uma vez, apresentarmos uma série de lançamentos empolgantes de produtos, bem como a nossa visão do futuro da mobilidade no IAA, o nosso Salão na Europa”, afirma Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing da Hyundai. “Com o lançamento do EV Concept 『45』 e o primeiro carro de corrida elétrico, a Hyundai reforça a sua posição vanguardista na ecomobilidade”. 

A Hyundai estabelece uma referência para o futuro do automobilismo elétrico 

A Hyundai Motorsport (HMSG) está a utilizar o press day do IAA como plataforma para revelar exclusivamente o seu primeiro carro de corrida elétrico, projetado e construido na sede da empresa em Alzenau, Alemanha. Este facto dá início a uma nova era do automobilismo para a empresa, com a condução elétrica a tornar-se um dos principais pilares da Hyundai Motorsport. 

O novo modelo da Hyundai incorpora a combinação de viaturas desportivas movidas a energia com fontes alternativas de energia. 

A Hyundai apresentará o mais recente elétrico sem emissões. Por meio da tecnologia de células de combustível, o Hyundai Generator é uma estação de carregamento portátil para as viaturas elétricas. O sistema de carregamento consiste em duas pilhas de células de combustível alimentados por hidrogénio e resultam num sistema de carregamento ecológico.  

Hyundai Generator 

A Hyundai apresenta o Hyundai Generator, uma estação de carregamento portátil para viaturas elétricas e o mais novo recurso de carregamento elétrico sem emissões. Primeiro, o hidrogénio ecológico é produzido a partir de fontes de energia renováveis, como a solar e a eólica. 

O Hyundai Generator é um sistema de carregamento móvel que consiste em duas pilhas de células de combustível, onde dois EV podem ser carregados simultaneamente a um gerador. Possui uma capacidade de carregamento de alta velocidade e níveis de ruído significativamente reduzidos em comparação com um gerador a diesel. 

Como prestadora de serviços abrangente do novo campeonato ETCR (Electric Touring Car Racing), a Hyundai fornecerá o Hyundai Generator como sistema de recarga para todos os carros de competição. Isso acelerará a transição para a tecnologia elétrica. 

O Novo Hyundai i10  

A Hyundai celebra a estreia mundial do Novo Hyundai i10. A mais recente adição à gama i da marca Coreana é um passo importante no plano da Hyundai Motor Europe e passa a ser o modelo mais seguro e com maior conectividade da sua classe. 

O Novo Hyundai i10 não aparenta apenas um design dinâmico, mas também uma série de atualizações de conectividade, incluindo o Connected Car e Bluelink®, tornando-o líder no segmento. O Novo Hyundai i10 incorpora os principais valores da Hyundai e combina dois dos principais pilares: Assurance e Performance. Construído na e para a Europa, o Novo Hyundai i10 incorpora a abordagem da Hyundai para tornar a mobilidade mais acessível, mantendo elevados os padrões da marca. 

Além do modelo padrão, a Hyundai também apresentará o i10 N Line. É o terceiro modelo, depois do i30 e do Tucson, a ser equipado com o pack N Line. Oferecendo melhorias de design e desempenho, o N Line torna-se um componente importante na estratégia de modelos da Hyundai. 

Novo Hyundai KAUAI Hybrid e IONIQ Electric 

Ao apresentar uma vasta gama ecológica, quando os outros fabricantes ainda só falam no tema, a Hyundai é líder na ecomobilidade. A marca oferece a mais ampla gama e vendeu mais de 600.000 viaturas totalmente elétricas. Os visitantes do IAA poderão experimentar as mais recentes novidades da frota ecológica da marca, com o Novo KAUAI Hybrid e Novo IONIQ Electric, ambos apresentados no stand da Hyundai.  

Hyundai Faces 

A conferência de imprensa da Hyundai no IAA 2019, aconteceu ontem, no Stand da marca. Além disso, a empresa também realiza o Hyundai Faces, um evento para órgãos de comunicação social, dias 10 e 11 de setembro.  

Cada sessão do Hyundai Faces apresenta discussões exclusivas com os principais executivos da Hyundai, oferecendo informações valiosas sobre três tópicos principais, com base nos três pilares da marca: Progress, Performance e Assurance. Todas estas sessões consistem em palestras e apresentações de 15 minutos, seguidas de sessões de perguntas e respostas.

 Join the Pipe 

A Hyundai juntou-se ao Join the Pipe, empresa Holandesa que produz garrafas multiuso recarregáveis para reduzir a quantidade de desperdício proveniente de garrafas de plástico para uma única utilização. Os visitantes do stand da Hyundai poderão receber uma garrafa sustentável da estação de recarga. Com esta colaboração, a Hyundai estará a contribuir para a limpeza das cidades nos países em desenvolvimento, redistribuindo a água potável de forma justa e higiénica.

• Hyundai junta-se à IONITY em parceria com as marcas fundadoras; 
• Este investimento vai permitir reduzir significativamente o tempo de carregamento dos EV com 800V com uma capacidade de carregamento até 350kW; 
• O compromisso do setor de transportes europeu para com a eletrificação depende da cooperação internacional de toda a indústria automóvel.  

A Hyundai anunciou ontem o seu investimento na IONITY, uma joint venture criada por construtores automóveis. No âmbito deste acordo, a Hyundai vai desempenhar um papel importante na disponibilização de estações de carregamento para viaturas elétricas com maiores benefícios de conveniência para os seus clientes.  

A decisão da Hyundai de se juntar a esta rede vai trazer benefícios para os seus clientes. A partir de 2021, as viaturas elétricas da Hyundai serão equipadas com sistemas de carregamento de 800 volts para serem compatíveis com a potência máxima de carregamento do IONITY, de 350 kilowatts. Os clientes poderão utilizar as instalações HPC da IONITY, que estão equipadas com opções de pagamento digital, para reduzir significativamente os tempos de carregamento e facilitar as viagens de longa distância.  

A IONITY vai expandir a sua rede a 400 estações de carregamento rápido até 2020, com uma média de um posto a cada 120 quilómetros nas principais autoestradas europeias. A sua abordagem agnóstica e distribuição na Europa vão melhorar significativamente a imagem e acessibilidade dos atuais utilizadores e potenciais compradores de viaturas elétricas.  

 “A nossa participação nesta joint venture reafirma o nosso compromisso para com o futuro da mobilidade elétrica,” afirmou Thomas Schemera, Vice Presidente Executivo e Diretor de Produto do Hyundai Motor Group. “Estou confiante de que a nossa colaboração com a IONITY vai dar início a uma nova era de experiências de carregamento elétrico, onde o carregamento vai ser mais fácil e dinâmico para os nossos clientes do que reabastecer.” 

Através de I&D intensivo e múltiplas parcerias com outros líderes da indústria, o Hyundai Motor Group tem fortalecido a sua posição de liderança em veículos elétricos e motorizações alternativas. Em maio, o grupo anunciou a parceria com a croata Rimac Automobili para o desenvolvimento de elétricos de alta performance.  

O investimento do Grupo na IONITY acentua os seus contínuos esforços para marcar a mudança e criar uma sociedade com menos emissões de carbono, o que inclui 44 modelos ecológicos até 2025. O Grupo vai potenciar a parceria para oferecer aos seus clientes experiências inovadoras através de da mobilidade elétrica mais avançada.  

A IONITY recebe o novo acionista de braços abertos. “O Hyundai Motor Group vai trazer experiência internacional significativa e know-how com o compromisso estratégico com a mobilidade elétrica. A participação de novos investidores na IONITY é um claro sinal de confiança no trabalho da nossa empresa que apesar de jovem já está a dar frutos.”, afirmou o CEO da IONITY Michael Hajesch. 

A Hyundai, a marca que pelo terceiro ano consecutivo mais cresceu no TOP 20 do ranking das marcas automóveis em Portugal, voltou a passar dos limites. A garantia da marca já era uma referência no mercado, mas desta vez a Hyundai Portugal foi ainda mais longe e passou a ter garantia de 7 anos sem limite de quilómetros para todos os veículos ligeiros de passageiros matriculados a partir de 1 de setembro de 2019. 

Para a Hyundai Portugal, oferecer 7 Anos de Garantia Sem Limite de Quilómetros é mais do que excentricidade ou simples ousadia, é uma demonstração de confiança sem limites. Confiança no desempenho e fiabilidade dos seus automóveis e, acima de tudo, confiança na qualidade da marca.  

A garantia de 7 anos sem limite de quilómetros inclui ainda 7 Anos de assistência em viagem e 7 Anos de check-ups anuais gratuitos, assumindo-se assim como uma referência no mercado automóvel. 

 O espírito de inovação e desafio da marca está bem claro na comunicação que acompanha o lançamento desta nova garantia da Hyundai, nomeadamente no spot de TV. Tal como os que arriscam a ser diferentes, arrojados e excêntricos, desafiando as convenções e os próprios limites, também a Hyundai passou dos limites ao oferecer 7 anos de garantia sem qualquer limite de quilómetros.  

É com base nesta analogia que foi montado todo o conceito de comunicação sob o headline. “A Hyundai passou dos limites”, numa abordagem tão disruptiva e arrojada como a própria garantia de 7 anos sem limite de quilómetros.  

Descubra mais informações sobre a garantia de 7 anos sem limite de quilómetros.

O lançamento do Hyundai Tucson foi um enorme sucesso para a Hyundai. Aqui ficam algumas curiosidades interessantes sobre o best-seller da Hyundai na Europa.

Desenvolvido na Europa, o novo compacto da Hyundai exibe um design renovado de fazer pasmar. A gama de motorizações atualizada e a tecnologia mais avançada dão resposta aos que pretendem estar sempre conectados.

8 curiosidades sobre o Hyundai Tucson

1. Lançado em Nova York

O Hyundai Tucson teve a sua estreia mundial no famoso salão automóvel de Nova York. Esta nova versão está a redefinir o mais importante motor de vendas da Hyundai a nível global.

2. Precedentes premiados

Os precedentes deste favorito dos condutores arrecadaram vários prémios e elogios pelo seu design e performance de condução.

Em 2016, o Tucson ganhou o prémio iF Design e o ‘Best Car of the Year’ da ABC. Também ficou no topo do inquérito de 2017 da revista alemã AutoTeste, o principal indicador num dos maiores mercados da Hyundai.

3. Design cativante

O design cativante do Hyundai Tucson é dominado pelo elemento de identidade da marca, a grelha em cascata.

A nova assinatura de faróis full LED, para-choques dianteiro elevado, novo design das jantes e traseira redesenhada contribuem para o visual.

4. Motorizações melhoradas

O Hyundai Tucson é o primeiro modelo da empresa sul coreana com sistema de motorização “mild hybrid” a diesel, suportado por um motor elétrico de 48V.

5. Início de produção

A produção do novo SUV teve início em junho de 2018. O Tucson é desenvolvido e construído na Europa para os condutores europeus e vai de encontro aos mais elevados padrões de qualidade.

6. Maior economia de combustível

Com a tecnologia de ponta utilizada no Hyundai Tucson, a Hyundai pretende reduzir os consumos de combustível e emissões de CO2 até 7%. Esta é mais uma prova do compromisso do construtor para com uma condução ecológica e sustentável.

7. Escolha de motores

Estão disponíveis duas opções de motor a gasolina, o 1.6 GDI e o 1.6 T-GDi, que oferecem potência e performance. Toda a gama de motorizações do Tucson cumpre os standards a norma Euro 6c para maior eficiência de combustível.

• Hyundai Motorsport apresenta o seu primeiro carro de corrida elétrico no press day do Salão de Frankfurt 2019
• O Veloster N ETCR, desenvolvido e construído na sede da Hyundai Motorsport em Alzenau, é equipado com um motor fixado a meio e é elegível para competir na nova série ETCR
• O projeto assinala a nova era emocionante para a Hyundai, onde as corridas elétricas se devem tornar um dos grandes pilares da marca

A Hyundai Motorsport apresenta o Veloster N ETCR, o primeiro carro de corrida elétrico, no primeiro press day do Salão de Frankfurt. Sustentado no modelo Veloster N, o novo carro foi idealizado para o campeonato ETCR, que terá a sua estreia em 2020. O Veloster N ETCR anuncia uma nova e emocionante era para a Hyundai Motorsport, que verá as corridas elétricas tornarem-se um dos grandes pilares da marca. 

O carro beneficia da experiência que a empresa tem em corridas de turismo e mantém o sucesso do competitivo i30 N TCR e Veloster N TCR. O desenvolvimento do projeto ETCR reflete a estratégia da Hyundai para o desenvolvimento de viaturas elétricas, evidenciando os recursos de elevado desempenho da marca. 

Desenvolvido e construído na sede da Hyundai Motorsport, em Alzenau, o Veloster N ETCR é totalmente elétrico, com tração traseira e um motor fixado a meio, de acordo com os regulamentos do ETCR. 

O projeto será integrado junto dos compromissos contínuos da empresa como fabricante no Campeonato Mundial de Ralis (WRC) da FIA, bem como os esforços da Customer Racing com o i20 R5, i30 N TCR e o Veloster N TCR. Como elemento da Hyundai Motorsport no desenvolvimento de carros de alta performance, todas as instruções do Veloster N ETCR serão partilhadas no centro de I&D da Hyundai em Namyang, Coreia do Sul. 

O Vice-Presidente Executivo da Hyundai, Thomas Schemera afirmou: “Hoje, vivemos outra etapa importante na história da Hyundai Motorsport. Temos o orgulho de revelar o Hyundai Veloster N ETCR, o nosso primeiro carro de corrida elétrico, idealizado especificamente para os regulamentos ETCR. Estamos a antecipar este momento há algum tempo e estamos entusiasmados por assinalar este marco importante para a empresa. Com o apoio da Customer Racing, temos vindo a aperfeiçoar as nossas competências em corridas de carros de turismo. O ETCR é o próximo passo na nossa jornada e alinha-se perfeitamente com a estratégia global da Hyundai para a produção de carros elétricos.

Temos um programa detalhado de testes para o Veloster N ETCR, apoiado pela equipa de engenheiros totalmente treinada e experiente da Hyundai Motorsport. Mal podemos esperar para ver o carro em ação pela primeira vez. O Veloster N ETCR será um carro ideal para o compromisso que queremos manter com o WRC e com o Customer Racing.” 

• Nova scooter elétrica poderá ser integrada nas futuras viaturas da Hyundai;
• Mobilidade “last mile” melhorada através desta scooter, flexível e leve, totalmente elétrica;
• A scooter dispõe da bateria de lítio de 5 Ah, com autonomia para 20 Km, e atinge a velocidade máxima de 20 Km/h.

A Hyundai desenvolveu um novo concept de scooter elétrica. Com base no que já tinha apresentado na CES 2017, este modelo apresenta tração traseira, bateria de lítio e luzes dianteiras e traseiras bastante elegantes.

As funcionalidades do mais recente concept da Hyundai permitem a mobilidade do primeiro ao último quilómetro através da integração da scooter com as futuras viaturas Hyundai. Assim que aplicada na viatura, a scooter é carregada automaticamente utilizando a eletricidade produzida durante a condução, garantindo que o utilizador consegue completar a viagem sem qualquer problema.

A alteração da tração dianteira para tração traseira é fundamental para aumentar a segurança e estabilidade, uma vez que posiciona o peso na parte de trás da viatura. Além disso, os engenheiros da Hyundai adicionaram suspensão à jante dianteira para proporcionar uma condução ainda mais suave, mesmo em superfícies irregulares.

DongJin Hyun, Diretor do departamento de robótica da Hyundai afirma: “Esta é a primeira scooter aplicada em viaturas e pode vir a ser utilizada em futuros modelos da Hyundai. Queremos tornar a vida dos nossos clientes o mais fácil e agradável possível. A nossa scooter elétrica proporcionará desde o primeiro ao último quilómetro uma viagem cheia de alegria, ao mesmo tempo que reduzirá o congestionamento e emissões nos centros das cidades.”

A última versão da scooter elétrica da Hyundai possui uma bateria de lítio de 10.5 Ah. Isto permite que a scooter atinja uma velocidade máxima de 20 Km/h e seja possível carregar a scooter com apenas uma única carga, com autonomia para 20 Km.

Com 7,7 Kg, a scooter é totalmente portátil e o seu design é mais leve e compacto do que qualquer outro produto idêntico. Aperfeiçoando ainda mais as funcionalidades, possui um display digital que apresenta o estado da bateria e a velocidade. Enquanto que, para viagens noturnas a nova scooter é equipada com dois faróis LED dianteiros elegantemente curvados e com duas luzes traseiras. Olhando para o potencial de desenvolvimento, a Hyundai idealiza instalar um sistema de travagem regenerativa para aumentar a autonomia da scooter em 7%.

Os esforços contínuos da Hyundai para fornecer aos clientes mobilidade “last mile”, alinham-se com as tendências já destacadas pela McKinsey & Company. Isto demonstrou que o mercado de mobilidade “Last Mile” nos EUA, Europa e China deve crescer 500 biliões de dólares até 2030.

Este vídeo da Hyundai mostra a scooter em utilização e dá uma ideia de como as nossas vidas podem mudar nesta promissora era da mobilidade.