Categoria: Institucional

O Hyundai IONIQ 5 N, o primeiro veículo elétrico (EV) a usar a icónica letra N, foi nomeado o “Performance Car of the Year” para 2025 nos prestigiados prémios China Car of the Year (China COTY), vencendo toda a concorrência chinesa e mundial.

Os Prémios COTY da China, que tiveram início em 2012, são considerados os mais isentos e credíveis do país. Estes prémios são avaliados por um painel de 48 jornalistas do sector automóvel e líderes de opinião (KOL) representativos de toda a China. O prémio está dividido em sete categorias, incluindo o “Carro do Ano” geral na China e seis outras categorias baseadas em tipos de veículos específicos.

O impressionante desempenho e inovação do Hyundai IONIQ 5 N foram reconhecidos no início de novembro, quando foi nomeado um dos 10 finalistas do China COTY 2025 na categoria “Performance Car of the Year”. Esta conquista destaca os rigorosos test drives realizados pelos juízes, que selecionaram o Hyundai IONIQ 5 N de entre um conjunto de 112 modelos em sete categorias diferentes. As elevadas pontuações atribuídas ao Hyundai IONIQ 5 N sublinham o seu desempenho excecional e as suas caraterísticas inovadoras.

“A Hyundai N fez a sua estreia no mercado chinês no ano passado e apresentou ativamente a tecnologia de eletrificação de alto desempenho da marca através do lançamento do Hyundai IONIQ 5 N este ano”, afirmou Yong Il Yin, Vice-Presidente e Brand Director Hyundai N China. “No futuro, continuaremos a expandir as experiências únicas e emocionantes oferecidas pela Hyundai N para reforçar a nossa posição no mercado.”

Apresentado em julho de 2023 como o primeiro EV da Hyundai N, o IONIQ 5 N representa um novo segmento de veículos elétricos de alta performance focados no condutor através de novas tecnologias e elevada capacidade em pista, assinalando o primeiro passo na estratégia de eletrificação da N. Combina a Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP) do IONIQ 5 de série com as tecnologias da N criadas para desportos motorizados e tira partido da experiência dos “Rolling Labs” N eletrificados para maximizar as capacidades de alto desempenho deste EV.

O premiado Hyundai IONIQ 5 conquistou o título GUINNESS WORLD RECORDS para a maior variação de altitude alcançada por um veículo elétrico.

A tentativa para bater o recorde foi organizada pela Hyundai Motor India Limited (HMIL) e conduzida pela equipa profissional da Evo India, com o Hyundai IONIQ 5 a estabelecer uma notável marca recorde ao registar uma variação de altitude de 5.802 m. A viagem começou no ponto de condução mais alto da Índia, Umling La em Leh Ladakh, localizado a 5.799 m acima do nível do mar, e terminou em Kuttanad, Kerala, situado a três metros abaixo do nível do mar.

O extraordinário feito foi realizado ao longo de 14 dias, com o percurso a cobrir uma distância de mais de 4.900 km, enfrentando terrenos difíceis e condições clim atéricas extremas e demonstrando verdadeiramente a resiliência, a tecnologia avançada e o desempenho superior do Hyundai IONIQ 5. Ao longo da viagem, o Hyundai IONIQ 5 reafirmou a sua posição como uma referência na mobilidade elétrica , numa condução sem quaisquer problemas em ambientes bastante adversos, desde temperaturas negativas e passagens íngremes nas montanhas dos Himalaias até às regiões costeiras húmidas de Kerala.

Falando sobre o feito, Unsoo Kim, Diretor Geral da Hyundai Motor India Limited, afirmou: “Estamos incrivelmente orgulhosos de ver o Hyundai IONIQ 5 fazer história ao alcançar o Guinness World Record para a maior variação de altitude protagonizada por um veículo elétrico. Este feito é um testemunho do compromisso inabalável da Hyundai com a inovação, a excelência tecnológica e a sustentabilidade. O desempenho do IONIQ 5 em condições tão extremas reflete a sua capacidade de engenharia e durabilidade. Na Hyundai, dedicamo-nos a ultrapassar os limites e a estabelecer novas referências na mobilidade elétrica , e este recorde reforça ainda mais a nossa visão de
‘Progresso para a Humanidade.”

O Hyundai IONIQ 5, desenvolvido com base na avançada Plataforma Modular Global Eléctrica (E GMP), foi concebido para redefinir as experiências de mobilidade inteligente. Apresenta um design futurista e progressivo, inspirado no icónico PONY da Hyundai, como um passo revolucionário para uma nova era de mobilidade elétrica.
Equipado com uma bateria de alta capacidade de 72,6 kWh, o Hyundai IONIQ 5 proporciona uma autonomia excecional, segurança avançada e tecnologias inteligentes de ponta, oferecendo aos clientes uma experiência de mobilidade elétrica estimulante e versátil.

O Hyundai IONIQ 5 provou mais uma vez as suas capacidades, estabelecendo um novo padrão no segmento dos veículos elétricos , oferecendo uma combinação inigualável de
desempenho, segurança, tecnologia e design. A Hyundai continua empenhada em fornecer soluções de mobilidade avançadas e em moldar um futuro sustentável para t odos.

A Hyundai Motor Europe, em colaboração com a Healthy Seas, concluiu uma iniciativa de um ano para remover o lixo marinho das águas costeiras da Grécia, com o mais recente esforço de limpeza a ter lugar no Golfo de Ambracian. A “Operação Ghost Farms Reclaiming Waters” foi um projeto concluído em várias fases que limpou mais de 170 toneladas de detritos marinhos, sublinhando o compromisso da Hyundai com a gestão ambiental através da sua visão “Progress for Humanity”.

“Ao apoiar iniciativas como a Operação Ghost Farms ’’, pretendemos não só reduzir a poluição marinha, mas também capacitar as comunidades locais para a preservação e recuperação dos seus ecossistemas costeiros”, afirmou Michael Cole, Presidente e Diretor Executivo da Hyundai Motor Europe. Temos a honra de participar nestes projetos com impacto, que incorporam a dedicação da Hyundai ao “Progresso para a Humanidade” e a nossa visão para um futuro mais limpo e mais sustentável.”

Em outubro, na conclusão do projeto , a limpeza de Menidi centrou se na remoção de detritos perigosos de uma exploração piscícola recentemente abandonada, evitando mais danos ambientais. Os voluntários recuperaram quantidades substanciais de detritos, incluindo redes de pesca, bóias, anéis flutuantes e um barco parcialmente afundado. Em terra, as equipas trataram de resíduos adicionais, como lixo doméstico e esferovite partida, que representam riscos para a fauna marinha.

“O impacto da Operação Ghost Farms tem sido profundo, com cada missão de limpeza a remover resíduos nocivos da água e cada evento educativo a inspirar a próxima geração de administradores dos oceanos”, afirmou Veronika Mikos, Diretora da Healthy Seas. “Estamos profundamente gratos à Hyundai pela sua dedicação e apoio este ano, demonstrando o impacto que podemos alcançar através de valores partilhados e ação conjunta.”

Os materiais recolhidos, incluindo as redes de pesca, são processados para reciclagem. As redes adequadas para reciclagem são enviadas para a Aquafil, também parceira da Healthy Seas, para serem tr ansformadas em nylon regenerado E conyl , utilizado em produtos como alguns dos tapetes dos carros elétricos da Hyundai vendidos na Europa.

Esta abordagem circular aos resíduos ilustra a dedicação da Hyundai às práticas sustentáveis. Outros materiais recuperados são encaminhados para instalações de reciclagem locais, incluindo uma empresa de construção que reutiliza artigos recuperáveis, apoiando ainda mais um modelo de gestão circular de resíduos .

A Hyundai está a expandir a sua parceria com a Google para proporcionar experiências de navegação e infoentretenimento de última geração. Em breve, os condutores de novos Hyundai terão acesso, nos seus veículos, a informações recentes do Google Maps sobre 250 milhões locais no mundo inteiro, além da conveniência do sistema operativo Android Automotive.

Ao integrar a API (Interface de Programação de Aplicações) de Locais da Plataforma Google Maps, a Hyundai irá melhorar a precisão de navegação, utilizando a vasta informação do Google Maps sobre diferentes estabelecimentos, incluindo novos detalhes sobre horários de funcionamento, informação de contacto, classificações, críticas e muito mais.

Chang Song, Presidente e Chefe da Divisão de Plataforma Avançada de Veículos (AVP) do Hyundai Motor Group, afirmou: “O Hyundai Motor Group está a desenvolver tecnologia no campo dos SDV e da mobilidade para fornecer valores focados no cliente. A nossa parceria com a Google, que ajuda as pessoas a encontrarem muitas informações úteis em todo o mundo, servirá como uma oportunidade para o Hyundai Motor Group, alargando a nossa cobertura de tecnologia no mercado da mobilidade e proporcionando maior valor aos clientes.”

Legenda: (Da esquerda para a direita) Ariel Spivak, Vice-Presidente de Parcerias Android e de Dispositivos e Serviços no Google, Cyrus Beagley, Vice-Presidente de Soluções de Parcerias no Google, Chang Song, Presidente e Chefe da Divisão de Plataforma Avançada de Veículos (AVP) no Hyundai Motor Group, Jorgen Behrens, Vice-Presidente e Gerente Geral do Google Maps Automotive no Google, Heungsoo Kim, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Estratégia Global (GSO) no Hyundai Motor Group.

Falando sobre a colaboração, Jorgen Behrens, Vice-Presidente e Diretor-Geral do Google Maps Automotive, disse: “Todos os dias, fazemos mais de 100 milhões de atualizações no Google Maps para ajudar as pessoas a encontrarem nova e abrangente informação sobre onde ir e como lá chegar. Ao integrar a nossa extensiva base de dados de sítios nos veículos do Hyundai Motor Group através da API de Locais, estamos a dar aos condutores os conhecimentos de que necessitam para navegarem com confiança – e esperamos trabalhar no futuro com o Hyundai Motor Group para trazer mais inovação à frota.”

O Grupo também adotou o sistema operativo Android Automotive (AAOS) da Google para expandir o seu ecossistema de software. Ao fazê-lo, espera garantir uma vantagem inovador no espaço tecnológico dos veículos definidos por software (SDV) e liderar o futuro mercado da mobilidade.

Como parte dos esforços contínuos para fornecer futuras funcionalidades de mobilidade e inteligência artificial aos seus veículos, a Hyundai continuará a explorar mais formas de inovar e conduzir experiências em parceria com a Google.

O Hyundai IONIQ 5 N, primeiro veículo elétrico (EV) de alto desempenho da Hyundai, fez a sua estreia digital na Final Mundial da Gran Turismo World Series 2024, realizada em Amesterdão, Países Baixos, de 7 a 8 de dezembro.

O IONIQ 5 N marcou presença digital na sessão de contrarrelógio de qualificação da Gran Turismo World Series da Final Mundial da Nations Cup, antes da sua estreia oficial no Gran Turismo 7, na atualização de janeiro de 2025. O GT World Series é o campeonato global do famoso simulador de corridas, agora na sua sétima edição. Como primeiro veículo elétrico de alto desempenho da Hyundai N, o IONIQ 5 N é um símbolo da estratégia de eletrificação da marca, a “Hyundai Way”, que promove a versatilidade EV.

O modelo utiliza a avançada tecnologia de eletrificação da Hyundai para maximizar o desempenho de condução. Com o seu sistema de tração às quatro rodas de alto desempenho, o IONIQ 5 N apresenta uma potência máxima de 478 kW (650 cavalos, com base no modo N Grin Boost) e um binário máximo de 770 Nm (com base no modo N Grin Boost) graças aos seus motores dianteiro e traseiro. A sua bateria de alto rendimento de 84 kWh e um sistema de controlo de gestão térmica específico para EV de alto desempenho ajudam a proporcionar uma eficácia de condução consistente.

Para aumentar a emoção, o IONIQ 5N presente no jogo foi oferecido como prémio especial no “Viewers Gift”, que decorre em simultâneo com as Finais Mundiais. Embora a recompensa seja distribuída após a atualização de janeiro do Gran Turismo 7, os jogadores puderam garantir o seu IONIQ 5 N no jogo.

“Durante o anúncio da nossa colaboração com o Gran Turismo na corrida 24 Horas de Nürburgring, em maio, revelámos o IONIQ 5 N TA Spec, que estabeleceu um recorde de SUV elétrico de produção modificado no Pikes Peak International Hill Climb, em julho deste ano”, disse Joon Park, Vice-Presidente do N Brand Management Group. “Estamos muito satisfeitos com o facto de a Hyundai N e o IONIQ 5 N estarem presentes no Gran Turismo World Series com a Polyphony Digital, a criadora do Gran Turismo. O IONIQ 5 N é um excelente ponto de partida para a colaboração entre ambas as empresas e vamos desenvolver vários modelos Hyundai N no Gran Turismo 7, para que mais pessoas possam experimentar o elevado desempenho do Hyundai N no espaço virtual.”

Kazunori Yamauch, Produtor da série Gran Turismo, disse: “Temos o prazer de lançar o IONIQ 5 N no Gran Turismo 7. A Hyundai N alcançou um sucesso notável nos desportos motorizados este ano, incluindo a sua vitória na classe TCR nas 24 Horas de Nürburgring, garantindo o título de pilotos do TCR World Tour, estabelecendo novos recordes consecutivos em Pikes Peak e um campeonato de pilotos do WRC. Estamos ansiosos por futuras colaborações entre o Gran Turismo e a Hyundai no setor dos Esports.”

A Hyundai Motor Group Robotics Lab revelou um companheiro fiável para o trabalho industrial, o robô vestível X-ble Shoulder. Este dispositivo pode aumentar a eficiência dos trabalhadores e reduzir as lesões músculo-esqueléticas. Dois vídeos publicados no canal do YouTube do Hyundai Motor Group mostram o X-ble Shoulder em ação, incluindo as caraterísticas do produto e a história do desenvolvimento da unidade.

O X-ble Shoulder é um robô industrial wearable (utilizável) desenvolvido pela Hyundai Motor Group Robotics LAB, e o primeiro produto da linha “X-ble”. É o prenúncio de uma nova era na tecnologia vestível. Quando utilizado para “trabalho suspenso”, em que o braço de um operador é levantado, o X-ble Shoulder pode aumentar a força muscular do braço do utilizador e reduzir a carga sobre o sistema músculo-esquelético superior.

As vantagens do robô vestível X-ble Shoulder desenvolvido pela Hyundai Motor Group Robotics Lab incluem: aumento da segurança dos trabalhadores, redução de lesões músculoesqueléticas, maior o conforto do utilizador e aumento da eficiência.

“O X-ble Shoulder é um robô vestível que aproveita as capacidades técnicas do nosso Laboratório de Robótica e implementa o feedback dos utilizadores reais”, afirmou Dong Jin Hyun, Vice-Presidente e Diretor do Laboratório de Robótica da Hyundai Motor Group. “No futuro, pretendemos expandir a disponibilidade de robôs portáteis, criando produtos que funcionam naturalmente com os utilizadores para melhorar as suas vidas diárias. Ao ultrapassar as fronteiras tecnológicas, tornaremos estes produtos benéficos acessíveis a mais pessoas.”

A marca X-ble – uma combinação de “X”, que simboliza um potencial infinito, e “able”, que indica que tudo pode ser realizado – anuncia uma nova era na tecnologia wearable.

Quais são as vantagens do robot vestível X-ble Shoulder?

A maior caraterística do X-ble Shoulder é o facto de gerar força de assistência através do seu módulo de compensação muscular em vez de um sistema elétrico, com uma estrutura de geração de binário não alimentada. Não há necessidade de carregar o X-ble Shoulder separadamente, o que torna a sua manutenção e gestão muito práticas.

Como resultado, o X-ble Shoulder pode reduzir a carga no ombro em até 60% e a tensão no músculo deltoide anterior/lateral em até 30%, melhorando a qualidade de vida dos trabalhadores.

O X-ble Shoulder foi concebido tendo como principal prioridade a segurança do utilizador. Inclui materiais compostos de carbono e resistentes ao desgaste utilizados em veículos topo de gama. Devido à sua elevada resistência e peso reduzido, o produto oferece a máxima estabilidade e pode ser utilizado com facilidade e sem esforço, mesmo durante longos períodos.

Os componentes que tocam diretamente o corpo do utilizador foram concebidos para proteger contra lesões que podem ocorrer em instalações industriais, através da aplicação de material resistente ao impacto utilizado na parte superior da “almofada de impacto” da unidade.

Os componentes robóticos modulares e o colete amovível e lavável tornam o X-ble Shoulder não só fácil de gerir e adaptável a vários ambientes de trabalho, mas também compatível com o vestuário de trabalho padrão em muitos diferentes sectores.

A força de assistência é gerada por uma estrutura patenteada de múltiplos elos no módulo de compensação muscular. Cada ligação pode ser ajustada para uma força de assistência ótima em vários ambientes de trabalho. Prevê-se que o módulo realize cerca de 700 mil ações de dobra e desdobra por ano em ambientes industriais.

Onde é que o robô vestível X-ble Shoulder pode ser utilizado?

O X-ble Shoulder pode ser utilizado em vários sectores, incluindo: construção civil, construção naval, aviação, agricultura, automóvel e logística.

Quais são as principais caraterísticas do robô vestível X-ble Shoulder?

O X-ble Shoulder está disponível em duas versões: básica e ajustável. A versão básica foi concebida para tarefas em que a postura humana continua a mudar e oferece até 2,9 kgf de assistência. A versão ajustável é ideal para tarefas que repetem o mesmo movimento e permite que os utilizadores definam o ângulo da unidade para obter a máxima assistência de binário, fornecendo até 3,7 kgf de assistência.

A X-ble Shoulder pesa cerca de 1,9 kg e pode ser ajustada para se adaptar ao utilizador. O comprimento do corpo é ajustável entre 406 mm e 446 mm, enquanto a unidade permite o movimento total do braço de 0 a 180 graus sem prejudicar as atividades de trabalho ou de descanso.

O feedback dos utilizadores influenciou significativamente o desenvolvimento da X-ble Shoulder. Um teste piloto realizado entre 2022 e 2024 envolveu aproximadamente 300 trabalhadores e gestores de saúde das fábricas da Hyundai Motor Group. As sugestões dos utilizadores foram incorporadas para proporcionar melhorias centradas em: facilidade de utilização, conforto, movimento do braço sem restrições, força de assistência ajustável e limpeza fácil.

Quando será lançado o robô vestível X-ble Shoulder?

A Hyundai Motor Group revelou o X-ble Shoulder no Wearable Robot Tech Day realizado no Hyundai Motorstudio Goyang, perto de Seul. Após o lançamento nacional da unidade, com entregas previstas para o primeiro semestre de 2025, as empresas do Grupo planeiam expandir gradualmente as vendas para os mercados estrangeiros.

O X-ble Shoulder será implementado primeiro nos departamentos de produção e manutenção da Hyundai Motor Group. A partir de meados da década, está planeada a expansão das vendas para 27 filiais do Hyundai Motor Group e empresas externas. A introdução no mercado externo está a ser planeada para 2026, incluindo a Europa e a América do Norte, com base na experiência de vendas no mercado interno.

O Robotics LAB oferece consultoria integrada X-ble Shoulder, ajudando as empresas a tomar decisões baseadas em dados sobre a introdução do robô vestível nas suas operações. O processo de consulta inclui a Análise do Processo, que envolve a análise de dados relacionados com a carga muscular e articular durante o trabalho, e a Avaliação da Adequação do Processo, que utiliza indicadores específicos para avaliar a adequação da aplicação do X-ble Shoulder. Prevê-se que a produção e entrega pós-consulta tenha início no primeiro semestre de 2025.

O que podemos esperar do X-ble no futuro?

Para além do X-ble Shoulder, a Hyundai Motor Group planeia desenvolver um robô industrial vestível, denominado “X-ble Waist”, para ajudar a levantar cargas pesadas e prevenir lesões na cintura e nas costas. A Robotics LAB tenciona igualmente desenvolver um robô médico vestível, denominado “X-ble MEX”, para a reabilitação de pessoas com dificuldades de locomoção.

O aumento das doenças congénitas e dos acidentes está a impulsionar a procura de robôs portáteis na indústria médica e dos cuidados de saúde, seguido de uma procura crescente nos sectores da indústria transformadora e da defesa. De acordo com a Mordor Intelligence , o mercado de robôs vestíveis e exoesqueletos está estimado em 2,42 mil milhões de euros em 2024 e deverá atingir 9,72 mil milhões de euros em 2029.

O laboratório de robótica da Hyundai Motor Group está à procura de oportunidades para conquistar o mercado dos robôs vestíveis e tornar-se líder nesta tecnologia.

As tecnologias exclusivas desenvolvidas pelo Laboratório de Robótica da Hyundai Motor Group já estão a melhorar a comodidade e a produtividade no mundo real. Desde junho, o edifício Fatorial Seongsu, em Seul, tem tirado partido das tecnologias do LAB para criar um ambiente onde as pessoas se podem concentrar no seu trabalho.

A Hyundai revelou o novo IONIQ 9, um SUV totalmente elétrico de três filas, com um amplo espaço interior, que combina um design de vanguarda com as mais eficientes motorizações EV.

O novo Hyundai IONIQ 9 foi apresentado na icónica Goldstein House, em Los Angeles (EUA), um exemplo célebre da arquitetura moderna de meados do século XX. Este local único reflete a visão da Hyundai de posicionar a sua gama IONIQ como um símbolo de inovação e progresso no mercado dos EV, sublinhando a liderança na eletrificação e o objetivo da marca de oferecer uma gama completa de 23 modelos EV até 2030. Após o IONIQ 5 e o IONIQ 6, ambos triplamente premiados nos prémios World Car of the Year, respetivamente em 2022 e 2023, o IONIQ 9 irá contribuir para reforçar este legado único de excelência no campo da eletrificação.

O SUV IONIQ 9 é uma nova e apelativa opção para os clientes que procuram um veículo elétrico de três filas de bancos capazes de acomodar até sete passageiros. Com uma distância entre eixos de 3130 mm, oferece um amplo espaço e possui também um vasto conjunto de caraterísticas e funcionalidades que visam melhorar a experiência dos utilizadores.

O novo SUV de grande formato da Hyundai aposta forte na sustentabilidade de materiais e encarna o conceito “Build to Belong”, proporcionado uma sensação de verdadeira união com os utilizadores – cada vez mais conectados -, que valorizam o espaço, privacidade e conforto.

“O IONIQ 9 incorpora o compromisso inabalável e a confiança da Hyundai na eletrificação”, afirmou Jaehoon Chang, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company. “Baseado na aclamada Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP) do Hyundai Motor Group, o IONIQ 9 oferece um espaço interior excecional, proporcionando aos clientes um benefício único e solidificando a nossa liderança no mercado global EV.”
O IONIQ 9 oferece uma atmosfera tipo “lounge”, com destaque para o piso plano que proporciona um generoso espaço na segunda e terceira filas, permitindo, em opção, acomodar seis ou sete ocupantes e bancos de relaxamento, conferindo assim uma experiência excecional aos ocupantes que podem contar com até 1.323 litros de bagagem.

O elegante exterior “Aerosthetic” do IONIQ 9 reflete o compromisso da Hyundai em combinar a inovação aerodinâmica com um estilo sofisticado e futurista, sendo possível optar por jantes entre as 19 e 21 polegadas. O design frontal do IONIQ 9 apresenta Pixéis Paramétricos
integrados na dianteira e nos faróis LED, criando uma imagem única e sofisticada. A traseira apresenta uma iluminação full LED.

O novo Hyundai IONIQ 9 é sustentado pela inovadora arquitetura E-GMP da Hyundai Motor e conta com uma bateria de iões de lítio NCM com 110,3 kWh de capacidade que poderá proporcionar uma autonomia de até 620 km (WLTP) e carregamento de 10% a 80% em apenas 24
minutos, utilizando um carregador de 350 kW.

Com três níveis de potência, 160 kW (Long-Range, tração traseira), 230 kW (Long-Range, tração integral, dois motores) e 320 kW (versão Performance, tração integral com dois motores) o IONIQ 9 promete uma aceleração dos 0 aos 100 km/h a partir de 4,9 segundos (versão Performance) e velocidade máxima de 200 km/h (limitada).

O IONIQ 9 terá capacidade de atualização de software Over-the-Air (OTA) e irá contar com várias “Features on Demand”, que permitirão um grande conjunto de personalizações e configurações a bordo, bem como significativos avanços em sistemas que visam melhorar a experiência do utilizador, tais como assistente virtual com IA. O sistema de infoentretenimento do IONIQ 9 inclui um painel de instrumentos de 12” e um monitor integrado de 12”, como parte do ecrã panorâmico curvo e sistema de som premium BOSE com 14 altifalantes.

O IONIQ 9 inclui os mais recentes Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) da Hyundai, destinados a melhorar a segurança, prevenindo acidentes e facilitando as tarefas de condução.

O IONIQ 9 estará à venda na Coreia do Sul e nos EUA na primeira metade de 2025, estando planeado o seu lançamento posterior na Europa e noutros mercados. Com um vasto conjunto de equipamento de série e tecnologias de ponta, o IONIQ 9 também oferecerá comodidade e
caraterísticas de design melhoradas como atualizações opcionais. As especificações e equipamento final para cada pais serão reveladas mais perto dos lançamentos nos respetivos mercados.

A quarta geração do Hyundai TUCSON foi alvo de uma renovação, com um design exterior e interior atualizado e novas funcionalidades tecnológicas, de conectividade e de segurança. Feito para fugir à regra, sair dos padrões e quebrar barreiras, o TUCSON prova que nada é impossível, enfatizando a essência SUV.

Desde o seu lançamento, em 2004, o TUCSON ganhou fama, prestígio e a confiança dos clientes, tornando-se o SUV compacto mais vendido da Europa com mais de 1,4 milhões de unidades vendidas no Velho Continente e 7 milhões a nível mundial.

Com mais variantes eletrificadas nesta nova geração, o Hyundai TUCSON é um SUV imponente, dinâmico e elegante que representa o compromisso da Hyundai com soluções amigas do ambiente.

O design sofisticado e inovador do renovado Hyundai TUCSON baseia-se na filosofia de design Sensuous Sportiness da Hyundai. No exterior os para-choques foram redesenhados, existem luzes diurnas maiores, jantes de liga leve renovadas e há novas opções de cores.

O interior da quarta geração do TUCSON surge completamente reformulado e mais moderno, incluindo atualizações no painel de instrumentos, no volante, nos bancos e no sistema de infoentretenimento, com o objetivo de aumentar o conforto e a funcionalidade para todos os ocupantes.

O renovado TUCSON apresenta a mais recente arquitetura de veículo e a mais recente tecnologia de software e de infoentretenimento da Hyundai, com gráficos renovados e melhorados, o Connected Car Navigation Cockpit (ccNC). Inclui agora um novo ecrã panorâmico curvo que combina um painel de instrumentos digital de 12,3” e um ecrã tátil de infoentretenimento de 12,3” numa única unidade.

Os clientes podem beneficiar de atualizações Over-the-Air (OTA – atualizações remotas), dos serviços de ponta do Bluelink® Connected Car, com funcionalidades como o Connected Routing (Planeamento de Rotas em tempo real), Hyundai Live Services e ligação em tempo real com a aplicação Bluelink®, bem como acesso às Features on Demand (Funcionalidades a Pedido).

O TUCSON está equipado com uma gama de caraterísticas de conforto orientadas para o utilizador, incluindo controlo climático de três zonas e bancos dianteiros aquecidos. Os bancos traseiros podem ser rebatidos numa proporção de 4:2:4 com o premir de um botão ou remotamente para maior comodidade. O TUCSON é também mais espaçoso do que nunca, com uma capacidade de bagageira até 620 litros.

O novo Hyundai TUCSON está equipado com um sistema melhorado de sete airbags, que inclui um airbag central lateral, para evitar colisões entre os passageiros da frente, em caso de acidente. Em destaque está também o Controlo de Estabilidade de Ventos Cruzados (CWC) que atua contra ventos fortes quando se conduz a velocidades elevadas, aplicando uma travagem parcial e controlo do binário da direção, para melhorar a estabilidade da condução.

O TUCSON possui uma Suspensão Controlada Eletronicamente (ECS), para uma condução mais suave e estável. Através do Mode Select, os condutores podem selecionar os modos Eco, Normal ou Sport, dependendo das suas preferências de condução.

Para o mercado nacional, o TUCSON oferece uma das mais vastas gamas de grupos motor propulsores eletrificados do seu segmento, tendo a oferta sido simplificada, oferecendo aos clientes mais opções híbridas.

A gama de grupos motor propulsores do TUCSON é composta pela variante a gasolina 1.6 T-GDI com 158 cavalos de potência (também com mild hibrid 48V), híbrida 1.6 T-GDI HEV com 215 cavalos e 1.6 T-GDI PHEV com 248 cv de potência combinada (motor elétrico 72 kW e bateria de 13,8 kW). A versão Diesel 1.6 CRDi estará disponível no primeiro trimestre de 2025.

O Hyundai TUCSON está disponível em Portugal, no mês de novembro, com equipamento PREMIUM e VANGUARD nas motorizações a gasolina, com preço a partir de 35.180 euros, VANGUARD nas versões híbridas (HEV), com preço a partir de 45.500 euros, e, e-VANGUARD nas versões plug-in híbridas (PHEV), com preço a partir de 48.900 (preços sem despesas e pintura metalizada).

A Hyundai revela os primeiros detalhes do interior do muito aguardado IONIQ 9, o primeiro SUV de três filas de lugares 100% elétrico da marca. O novo representante da família IONIQ sublinha o compromisso da empresa com a tecnologia de veículos elétricos (EV), consolidando a liderança da Hyundai em eletrificação.

O IONIQ 9 representa a entrada da Hyundai no segmento dos veículos elétricos de grandes dimensões, com base no sucesso dos mundialmente premiados IONIQ 5 e IONIQ 6. Com um interior amplo e confortável, o IONIQ 9 está preparado para revolucionar a experiência dos veículos elétricos.

“O IONIQ 9 proporciona uma experiência de ambiente lounge incomparável”, afirmou Simon Loasby, Vice-Presidente Sénior e Diretor do Centro de Design da Hyundai. “O interior do novo IONIQ 9, inspirado na natureza e semelhante a um lounge, reflete a nossa abordagem progressiva de como imaginamos a tecnologia, o design centrado no cliente e a tranquilidade, unindo-se perfeitamente no futuro da mobilidade”.

A silhueta “Aerosthetic” do IONIQ 9 dá lugar a um interior projetado para o conforto. A avançada Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP) da Hyundai proporciona um amplo habitáculo que apresenta um piso plano nas três filas, permitindo uma fácil movimentação dentro do veículo.

Para além do seu impressionante nível de espaço, o interior do IONIQ 9 apresenta elementos de design suaves e elípticos, como o revestimento e o puxador da porta, que contribuem para uma atmosfera serena e sofisticada.

Sendo um grande SUV elétrico de três filas, o IONIQ 9 tem capacidade para acomodar confortavelmente até sete ocupantes. O seu design interior oferece a versatilidade necessária para acomodar diferentes necessidades e situações, permitindo que cada passageiro utilize o espaço de forma flexível.

Juntamente com as capacidades de eletrificação revolucionárias da gama IONIQ, as inovações únicas do IONIQ 9 estão preparadas para proporcionar uma experiência inigualável e distinta ao cliente.

Informações mais detalhadas serão reveladas na estreia mundial do IONIQ 9 em Los Angeles, no final deste mês.

A Coreia é um país de contrastes, e em nenhum outro lugar esta dualidade única é mais evidente do que na sua capital, Seul. O coração desta cidade global pulsa 24 horas por dia, 7 dias por semana, com um entusiasmo vibrante, sempre em movimento, mas a paz e a tranquilidade pela qual a “terra da calma matinal” também é conhecida realça a filosofia coreana do equilíbrio.

Seul é uma cidade com duas metades. A norte do rio Han – a principal artéria de Seul, que divide a cidade – situa-se o centro histórico. As ruas estreitas, sinuosas e íngremes de muitos dos seus bairros contrastam confortavelmente com grande parte da modernidade de Seul, a sul.

No entanto, não se trata de uma diferença chocante. Em vez disso, em Seul, conceitos opostos coexistem numa descontraída harmonia.

Património e Modernidade

Antes da década de 1960, grande parte das terras a sul do rio Han era uma planície de inundação fértil utilizada para o cultivo de arroz. O desenvolvimento do que é agora conhecido como Gangnam, baseado no sistema de grelha (traduzido como “a sul do rio”), começou realmente a acompanhar o crescimento económico exponencial da Coreia a partir da década de 1970.

Atualmente, as duas margens do Han existem num espetáculo sincronizado de vias rápidas dominadas pelo tráfego, onde se avistam tanto locais históricos como exemplos brilhantes de progresso, uma lembrança oportuna de onde a cidade de Seul veio e para onde se dirige.

O exemplo óbvio dos opostos complementares de Seul vem desta justaposição do antigo e do novo da cidade.

Desde o hanok (한옥, casas coreanas tradicionais com estrutura de madeira) da aldeia de Bukchon (북촌한옥마을) até ao palácio de Gyeongbokgung (경복궁), o principal palácio real da antiga dinastia Joseon, construído em 1395, estas cenas tipicamente coreanas, enraizadas numa era passada, situam-se nas sombras dos arranha-céus de Gwanghwamun, em Seul, um símbolo resoluto de constante evolução e modernidade que contrasta com a intrincada construção do passado.

Os templos de madeira pintados com o tradicional dancheong (단청) – padrões geométricos caracterizados pelos seus verdes, vermelhos e azuis vivos – assentam facilmente nas sombras dos estilhaços de vidro que saltam do chão para o céu, sendo o seu desenvolvimento quase ininterrupto nos últimos anos uma metáfora da velocidade a que a Coreia avançou desde o início do Milagre do Rio Han, no início da década de 1960.

Este contraste entre o património cultural e a vida contemporânea pode ser visto em vários locais de Seul, o berço da moderna onda K.

As ruas movimentadas de Gangnam, banhadas por um brilho noturno de néon, fervilham de atmosfera e energia juvenil, muito próximas dos serenos parques fluviais que ladeiam o rio Han, ele próprio um símbolo do fluxo incessante de progressão da Coreia e de uma fusão simbiótica de ambientes urbanos e naturais.

Tradição que inspira a inovação

Com temas que vão desde a comida, música, arquitetura, arte – e até design automóvel – há um reconhecimento respeitoso da tradição fundido com a inovação para o progresso que atravessa a península.

O Hyundai IONIQ 5 N é a personificação perfeita desta dualidade em movimento, refletindo a sua terra natal.

Desde o design de inspiração retro inspirado no icónico Pony original da Hyundai, modernizado para a era elétrica, até à mistura contrastante do funcionamento silencioso dos EV e do apelo ao condutor entusiasta através de avanços tecnológicos como o N e- Shift, o IONIQ 5 N oferece calma e emoção, estética e funcionalidade, bem como dinâmica e pureza em igual medida.

Vista através de uma lente global, é a extrapolação bidirecional desta mistura cativante de qualidades que fez da Coreia um fenómeno internacional nos últimos anos, com legiões de fãs do K em todo o mundo a desenvolverem uma sede por tudo o que é coreano.

A Coreia é grande e ousada, um ator global no que diz respeito às exportações culturais e económicas, com este equilíbrio que mistura música e teatro impulsionado por corações e mentes, e a produção em massa de gadgets e tecnologia consumidos globalmente.

Subtileza arrojada

No entanto, Seul é também um lugar de subtileza. Desde a delicadeza dos sabores da comida coreana até à forma como a aparentemente inflexível assertividade urbana da cidade se integra harmoniosamente com as colinas arborizadas, criando bolsas de verde repletas de natureza para suavizar a expansão urbana, há traços de carácter a descobrir em todo o lado.

Seul mistura uma familiaridade tranquilizadora com uma transitoriedade excitante, a efervescência da vida nas suas ruas em forma de trama que se desvanece e regressa à medida que se passa entre bairros mais luminosos e movimentados e bairros mais residenciais.

Desde a imponente vista da Lotte World Tower que se estende até à icónica torre no topo da montanha Namsan (남산) e mais além, é possível viajar de carro pela cidade e ter um vislumbre desta cultura à medida que a atmosfera flui através da rede intricada de ruas secundárias de Seul, espalhando-se pelas suas extensas avenidas.

Mas não é preciso ir muito longe para absorver com a mesma facilidade a calma e a paz de uma rua ladeada de árvores, com os beirais suspensos e virados para cima das casas de madeira de belo gosto que identificam esta vista única como tipicamente coreana.

Fundada na dualidade

Esta dualidade é inerente ao país – basta olhar para a bandeira nacional que a representa. É um dos mais fortes fatores de identidade de qualquer nação e, no caso da Coreia, o taegeuk-gi (태 극기), como é conhecido, tem esta dualidade no seu cerne.

Alguns podem conhecê-lo como “yin e yang” – forças complementares e, ao mesmo tempo, opostas. Na filosofia oriental, o taeguek simboliza o equilíbrio e a harmonia, a criação e a mudança, o movimento dinâmico que não representa um estado fixo.

O espírito de Seul desenvolveu-se sob esta bandeira figurativa e física. É um conceito exclusivamente coreano. É a dualidade em movimento.