Categoria: Institucional

A Hyundai vai estar presente com toda a sua gama ecológica, entre os dias 26 e 28 de outubro, no Salão do Automóvel Hibrido e Elétrico, no C.C. da Alfândega do Porto. Ao reunir, neste evento, toda a oferta de mobilidade ecológica, a Hyundai reforça a sua posição vanguardista, abrangendo assim todas as motorizações híbridas, elétricas, plug-in e fuel cell.

O Hyundai NEXO, modelo que a marca criou a pensar no futuro do planeta, vai marcar presença pela primeira vez em Portugal. Um SUV com zero emissões, que emite apenas vapor de água e ainda purifica o ar. É possível abastecer este automóvel do futuro em apenas cinco minutos, garantindo uma autonomia de 666km. O NEXO foi pensado ao pormenor, desde o design à tecnologia com o objetivo de garantir o máximo de conforto e segurança.

O KAUAI Electric é o mais recente membro de uma família de sucesso e reforça a liderança da marca no segmento dos ecológicos, agregando os pontos fortes dos SUV às zero emissões das motorizações elétricas.

No Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico será possível conhecer este modelo, cujas vendas, em Portugal, já ultrapassaram as 100 unidades.

A gama completa IONIQ também vai estar em exibição no salão. O IONIQ é o primeiro automóvel do mundo com três motorizações (elétrica, híbrida e plug-in) na mesma carroçaria, proporcionando ao consumidor tudo aquilo que se pode esperar de um automóvel convencional, mas com todas as vantagens ambientais e económicas associadas à condução elétrica.

Num momento em que o interesse do público relativo aos automóveis híbridos e elétricos cresce, a Hyundai apresenta uma gama ecológica muito completa, extremamente versátil e capaz de responder a todas as exigências do consumidor atual.

A Hyundai aumentou a aposta na valiosa indústria da robótica do futuro, dando início ao desenvolvimento do robô industrial vestível de exosqueleto H-VEX. Depois da apresentação do H-CEX, que teve lugar em agosto, a empresa pretende comprovar o sucesso do H-VEX no final de 2018 através de testes exaustivos.

No início deste ano, a Hyundai apontou a robótica e na inteligência artificial, como uma das cinco áreas de crescimento das inovações futuras. A empresa criou uma equipa de robótica na sua sede de tecnologia estratégica, para se poder concentrar no desenvolvimento destas tecnologias, estando a expandir a sua colaboração com os setores associados.

O Dr. Youngcho Chi, Vice-Presidente Executivo da Divisão de Estratégia e Tecnologia e Diretor de Inovação do Hyundai Motor Group afirmou: “A área da robótica não só oferece soluções para a mobilidade do futuro, como também apresenta soluções alternativas para reduzir o declínio da produtividade dos trabalhadores. A Hyundai planeia utilizar a sua ampla base de dados tecnológica, conseguida com a experiência de produção de veículos autónomos, para guiar o sucesso da empresa na área da robótica.”

Áreas de Robótica Hyundai

A marca está a desenvolver tecnologia em três áreas da robótica: robôs vestíveis, robôs de serviço e micromobilidade. Está também a desenvolver colaborações estratégicas com promissoras empresas nacionais e internacionais que possuem tecnologia robótica e inteligência artificial.

O primeiro H-CEX, desenvolvido para utilização industrial, é um dispositivo de proteção dos joelhos que ajuda a manter o trabalhador sentado. Com apenas 1,6 kg, é leve, mas extremamente resistente, podendo suportar até 150 kg. Tem cintos para a cintura, coxas e joelhos, sendo fácil de colocar e ajustável à altura do utilizador. Inclui ainda três regulações de ângulo diferentes (85/70/55).

Juntamente com o H-CEX, a Hyundai pretende testar e aplicar o H-VEX nas fábricas norteamericanas no final do ano. O H-VEX é um dispositivo que alivia a pressão no pescoço e nas costas do utilizador, dando-lhe 60 kg de força quando se encontra a trabalhar com os braços posicionados acima da cabeça. Espera-se que seja eficaz na prevenção de lesões e no aumento da eficiência no trabalho.

São inúmeras as aplicações e áreas que podem beneficiar do desenvolvimento da robótica através de robôs vestíveis, robôs de serviço, micromobilidade, etc. A Hyundai apresentou o exosqueleto médico HMEX (Medical Exoskeleton) na Feira Internacional de Eletrónica de Consumo (CES) de 2017, que ajuda paraplégicos e idosos a andar e a subir e descer escadas. De momento, este robô aguarda a aprovação do Ministério da Coreia responsável pela segurança alimentar e de medicamentos e da Food and Drug Administration dos EUA, para que possa ser comercializado como dispositivo médico.

O HUMA (Hyundai Universal Medical Assist), outro desenvolvimento da Hyundai na área da robótica, pode ser aplicado na cintura e nas pernas para fortalecer os músculos ao andar. Permite uma velocidade de corrida de 12 km/h, pelo que é um dos robôs vestíveis mais rápidos do mundo.

Além dos vestíveis, serão apresentados no futuro vários robôs que podem melhorar a qualidade de vida do utilizador. Estão incluídos um “robô de serviço para hotelaria” que consegue, entre outras funções, fazer o serviço de quartos e guiar os hóspedes dentro do hotel; um “robô de serviço para vendas” que consegue explicar detalhes dos veículos aos clientes de um stand; um “manipulador de carregamento de veículos elétricos” que carrega automaticamente o veículo que parar à sua frente; e uma solução de “mobilidade
pessoal robótica” de nova geração – uma plataforma de mobilidade única tão versátil que pode deslocar-se lentamente com duas rodas e mudar para um meio de transporte de três rodas para maior estabilidade.

O Hyundai Motor Group está a fazer investimentos audaciosos na área da robótica, incluindo a criação do fundo AI Alliance Fund, com um valor de 4,5 milhões de dólares, em conjunto com a SK Telecom e a Hanwha Asset Management Co. Ltd, com o objetivo de investir em startups promissoras, com competências nas áreas da inteligência artificial e da mobilidade inteligente.

A Hyundai começou também a investir de forma estratégica na Perceptive Automata, uma startup norte-americana que trabalha na área da tecnologia de inteligência artificial, para assegurar uma tecnologia de previsão de movimentos humanos. A empresa está ainda a colaborar com a startup chinesa DeepGlint, que possui uma tecnologia de deteção equipada com inteligência artificial.

• A Hyundai regista o período de nove meses mais bem-sucedido e o melhor terceiro trimestre de sempre  na Europa;
• A Hyundai ultrapassa a tendência do mercado e não é afetada pela transição para o WLTP;
• A caminho do quarto ano consecutivo de vendas em alta;
• A Hyundai quadruplicou o seu valor desde 2005, de acordo com o último relatório da Interbrand;
• A par dos resultados internacionais, a Hyundai Portugal registou um crescimento superior a 60% em setembro passado e atinge quota de mercado recorde de cerca de 3%.

Depois do sucesso do primeiro semestre na Europa, a Hyundai manteve a tendência no terceiro  trimestre e registou novo recorde. Durante os primeiros nove meses de 2018, as vendas aumentaram 7,1% em  comparação com o mesmo período de 2017, de acordo com os dados mais recentes da Associação Europeia  de Fabricantes de Automóveis (ACEA). A Hyundai vendeu 425 854 veículos entre janeiro e setembro de 2018,  incluindo mais de 134 000 unidades no terceiro trimestre, o que fez deste o melhor da história da marca na  Europa.

Em setembro, a Hyundai ultrapassou a tendência geral do mercado, aumentando a sua quota de  mercado para 4,2% – o melhor resultado de sempre da marca. Entre julho e setembro, registou uma quota de  mercado de 3,5%, mantendo o desempenho desde o início do ano. O resultado positivo refletiu a transição  harmoniosa para a nova certificação WLTP (procedimento de teste global harmonizado para veículos ligeiros),  sem interrupções no fornecimento de toda a gama de modelos da Hyundai.

Para o crescimento das vendas contribuiu o grande número de novidades introduzidas na gama de  produtos: 90% do portefólio de modelos foi substituído nos últimos dois anos. O Hyundai KAUAI já vendeu  quase 60 000 unidades desde o seu lançamento no final de 2017 e é atualmente o quinto modelo com melhor  desempenho da Hyundai.

Espera-se a continuidade deste sucesso do KAUAI, após a recente introdução das  novas versões a diesel e totalmente elétrica. Os modelos i10, i20 e i30 mantêm os elevados volumes de vendas.

O Novo Tucson foi também particularmente bem-sucedido, continuando a ser o modelo da Hyundai mais  vendido na Europa, na sequência da recente introdução de desenvolvimentos significativos a nível de design,  especificações e motorizações.

Com a gama IONIQ, o KAUAI Electric e o NEXO fuel cell, a oferta de modelos elétricos da Hyundai é mais abrangente do que a de qualquer outro fabricante automóvel. Espera-se que estes modelos mantenham  a posição da empresa entre os líderes no setor de automóveis com zero ou baixas emissões.

“O nosso programa de renovação contínua dos produtos permite-nos oferecer a gama de modelos  mais jovem da Europa, tornando a marca ainda mais apelativa”, referiu Thomas A. Schmid, Diretor de Operações da Hyundai Motor Europe. “Os preparativos que desenvolvemos no âmbito da transição para o WLTP asseguraram o fornecimento sem dificuldades de novos veículos, ajudando-nos a ultrapassar o  desempenho do mercado em setembro. Estamos confiantes de que iremos terminar o ano com o nosso quarto recorde anual de vendas.”

Importa recordar que a Hyundai Portugal registou um crescimento superior a 60%, no passado mês  de setembro, contrariando totalmente a tendência do mercado automóvel português. Nesse mesmo mês a  Hyundai Portugal atingiu uma quota de mercado recorde de 2,7% nos veículos ligeiros de passageiros em  Portugal, sendo este o terceiro ano consecutivo no qual a marca que mantém o maior crescimento no Top 20.

A Hyundai Motorsport está preparada para dar o seu melhor no próximo evento do Campeonato Mundial de Ralis da FIA (WRC) 2018, que terá lugar no próximo fim de semana, o Rali de Espanha.

A Hyundai Motorsport vai enfrentar o 12º dos 13 eventos que compõem esta temporada, com três Hyundai i20 Coupe WRC, Dani Sordo, Neuville e Andreas Mikkelsen. Thierry Neuville continua no topo da classificação de pilotos, com uma margem de sete pontos.

Neste rali, a equipa conquistou três lugares no pódio, Sordo ficou classificado em terceiro, em 2015 e em 2016 dividiu o pódio com Neuville, conferindo à equipa os segundos e terceiros lugares, respetivamente.

O Rali “dois em um”

O Rali de Espanha, muitas vezes visto como dois ralis em um, começa com uma curta passagem no asfalto de Barcelona, na quinta-feira à noite, passando depois para a terra nas etapas de sexta-feira.

De forma a preparar o Hyundai i20 Coupe WRC para o Rali de Espanha, as duplas realizaram um conjunto de testes em asfalto e em terra. Foi dada maior atenção à performance em asfalto, na qual a equipa tem trabalhado consistentemente para melhorar ao longo da temporada.
O Diretor da Equipa, Michel Nandan, comentou: “Não há margem para erros em Espanha se quisermos recuperar da desvantagem no campeonato de construtores. Matematicamente, ainda temos uma hipótese de alcançar o nosso objetivo de conquistar o título até ao Rali da Austrália. Já sabemos que tudo pode acontecer nesta temporada do WRC, mas também sabemos que vai ser um grande desafio.

Independentemente disso, vamos dar o nosso melor. Também vamos fazer tudo o que estiver ao nosso alcance para apoiar o Thierry na conquista do título do campeonato de pilotos – os engenheiros, os mecânicos e as duplas. Temos um excelente carro, uma equipa forte e pilotos competitivos. Apenas precisamos de juntar todos os elementos e definir o melhor objetivo possível. É um privilégio fazer parte de uma luta tão entusiasmante e a competição é tão intensa como esperávamos. Vamos continuar nela até ao Power Stage em Coffs Harbour. A melhor equipa vencerá.”

Um novo território para a dupla da HMDP

Após conquistar o quarto lugar no Rali do País de Gales, a dupla do Programa de Desenvolvimento de Pilotos da Hyundai Motorsport (HMDP), Jari Huttunen e Antti Linnaketo, prepara-se para um novo desafio em Espanha.

Esta sua sétima participação no WRC2 na temporada de 2018. O Diretor da Equipa, Michel Nandan, afirmou: “O Jarie e o Antti tiveram um ótimo desempenho em ralis nos quais tinham experiência – especialmente na Finlândia e no País de Gales – no entanto, a descoberta de novos eventos tem sido igualmente importante. Espanha será o próximo desafio para a sua aprendizagem, mas temos a certeza de que vão conseguir tirar o melhor partido tanto de si próprios, como do Hyundai i20 R5, que está sempre em constante desenvolvimento.”

• Vendas do Hyundai KAUAI Electric em Portugal já ultrapassaram as 100 unidades;
• Hyundai é pioneira com o lançamento do primeiro SUV compacto 100% elétrico;
• Novo KAUAI Electric combina o estilo progressista dos SUV Hyundai com um motor elétrico de zero emissões.

As vendas do Hyundai KAUAI Electric, em Portugal, já ultrapassaram as 100 unidades, na altura em que se começam a entregar as primeiras unidades do novo SUV compacto da Hyundai para o segmento B totalmente elétrico.

“O Novo Hyundai KAUAI Electric combina a resposta às duas maiores tendências atuais do mercado automóvel – a ecomobilidade e a preferência do consumidor pelos SUV’s. A boa recetividade ao KAUAI Electric não foi uma surpresa, o mesmo já tinha acontecido com o irreverente Hyundai KAUAI no final do ano passado, que se tornou uma referência da marca.” afirmou Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal. “O Hyundai KAUAI Electric veio enriquecer a nossa gama tornando-a ainda mais versátil e capaz de responder a todas as exigências do mercado.”

O Novo KAUAI Electric é o mais recente membro de uma família de sucesso e reforça a liderança da marca no segmento dos automóveis ecológicos, agregando os pontos fortes dos SUV às zero emissões das motorizações elétricas. A Hyundai é a primeira marca automóvel na Europa a desenvolver um SUV compacto totalmente elétrico e acessível a todos. Ao oferecer aquela que já é uma das mais vastas gamas de motorizações, a Hyundai está na linha da frente da ecomobilidade.

O novo modelo ecológico está equipado com uma bateria de 64 kWh, que assegura uma autonomia até 470 km e um motor elétrico de emissões zero (cumprindo com os regulamentos WLTP). O Novo KAUAI Electric é um elemento fulcral na estratégia da Hyundai para atingir o objetivo de se tornar a marca asiática número um na Europa até 2021.
Saiba mais em: https://bit.ly/2PBn4nr.

A Hyundai CRADLE, divisão de projetos empresariais e de open innovation da Hyundai, anunciou que vai investir na Perceptive Automata para o desenvolvimento de software de inteligência artificial destinado a veículos autónomos e sistemas automatizados.

A Perceptive Automata, uma startup com sede em Somerville, Massachusetts, com escritório em Silicon Valley, desenvolveu um software que dá aos veículos autónomos a capacidade de compreender a mente humana – interpretando o comportamento de peões, ciclistas e outros condutores. Esta tecnologia de previsão permite que os veículos autónomos avaliem rapidamente as intenções e a atenção dos utentes da via pública. Desta forma, as máquinas passam a ter uma “intuição” semelhante à humana, nunca antes vista.

Para ver a tecnologia em ação, clique aqui.

A tecnologia Perceptive Automata utiliza sensores de recolha de dados em automóveis de forma a  compreender as intenções dos peões e apresentando interações com as pessoas. Estes dados repletos de  informação são utilizados para ensinar os modelos de deep learning (aprendizagem profunda) a interpretarem  o comportamento humano da mesma forma que nós fazemos. O resultado final é um sofisticado software de  IA que pode ser integrado em sistemas de condução autónoma. Com este software, os veículos autónomos  conseguem antecipar os comportamentos dos peões, ciclistas e condutores.

“Estamos muito entusiasmados por termos um investidor como a Hyundai, que compreende a  importância do problema que estamos a resolver no que toca aos automóveis autónomos e à próxima geração  de sistemas de assistência ao condutor”, afirmou Sid Misran, cofundador e CEO da Perceptive Automata. “A Hyundai é um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo e o facto de a nossa tecnologia poder contar com o seu apoio dá-nos muita credibilidade.”

O software da Perceptive Automata é particularmente útil no caso de o peão começar a atravessar a  estrada, mas, ao ver o veículo autónomo aproximar-se, decidir parar e fazer sinal para que continue a marcha.  Numa situação destas, um veículo autónomo sem o software iria parar e aguardar, mesmo que o peão não  pretendesse atravessar a estrada. O software da Perceptive Automata consegue compreender a intenção do  peão e transmitir esta informação ao módulo de tomada de decisões do sistema autónomo.

“Um dos maiores obstáculos que os veículos autónomos enfrentam é a incapacidade de interpretar  os importantes sinais visuais do comportamento humano que os condutores processam sem qualquer esforço”, referiu John Suh, Vice-presidente da Hyundai CRADLE. “A Perceptive Automata está a oferecer à indústria de veículos autónomos as ferramentas necessárias para atribuir aos veículos uma compreensão mais semelhante à dos humanos, criando uma experiência de condução mais segura e tranquila.”

A Hyundai está a expandir o seu investimento em tecnologias de inteligência artificial com potencial  para reforçar a atividade principal da marca, bem como nas áreas associadas da robótica e das interações homem-máquina.

A Hyundai triunfa novamente nos Red Dot Awards com o título honorário “Red Dot: Marca do Ano 2018”, que se vem juntar às cinco distinções anteriores deste ano, na categoria Design de Comunicação, que consagraram o seu design criativo e inovador.

Os Red Dot Awards são os prémios de design mais prestigiados do mundo. O prémio “Red Dot: Marca do Ano” foi atribuído à Hyundai, uma vez que a marca que se destacou por ter alcançado um nível particularmente elevado em termos de design inovador e criativo. Este ano, o prémio distingue a Hyundai pelas soluções de design inovadoras, a qualidade do design e a competência na gestão da marca.

“É uma honra receber o Red Dot: Marca do Ano 2018, uma vez que este prémio é a prova de que estamos no caminho certo e representa um marco importante para a nossa imagem de marca”, afirmou Wonhong Cho, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Marketing da Hyundai Motor Company. “Esta distinção é um forte incentivo para a nossa estratégia e serve de impulso para futuros projetos, mais inovadores e mais criativos, demonstrando claramente que a Hyundai é uma marca cada vez mais reconhecida por todos.”

A cerimónia oficial de entrega do prémio terá lugar no dia 26 de outubro em Berlim, na Alemanha.

“Num mercado altamente saturado, a Hyundai consegue, repetidamente, dirigir-se aos seus clientes de forma criativa e comunicar os avanços técnicos dos seus veículos de forma universalmente compreensível. As soluções de design inovadoras da empresa são, ao mesmo tempo, criativas e de elevada qualidade, permitindo que os clientes vivenciem totalmente a marca de forma exclusiva e incomparável”, referiu o professor Dr. Peter Zec, fundador e CEO dos prémios Red Dot.

Em agosto, a Hyundai alcançou o recorde máximo de prémios Red Dot na história da empresa, conquistando quatro Red Dots e três “Red Dot: Melhor dos Melhores”. A Hyundai venceu prémios pelos projetos: Solati Moving Hotel, Hyundai Pavilion, Genesis Gangnam, Genesis Sound Design, Pioneer Film e Safety Hologram, nas respetivas categorias, nomeadamente Design de Venda a Retalho, Design de Som, Comunicação Espacial, Filme e Animação e Design de Interface e Experiência do Utilizador.

• Hyundai registou um crescimento superior a 60% em setembro e atinge quota de mercado recorde de 2,7%;
• Marca sul coreana contraria a tendência do mercado e volta a registar um dos maiores crescimentos do mercado de ligeiros;
• Hyundai já ultrapassou o número de viaturas vendidas no ano completo de 2017.

A Hyundai Portugal registou um crescimento superior a 60%, no mês de setembro, contrariando totalmente a tendência do mercado automóvel português, que apresentou um decréscimo de 14% nas vendas de ligeiros de passageiros no mesmo período.

No mês passado, a marca sul coreana atingiu uma quota de mercado recorde de 2,7% nos veículos ligeiros de passageiros. A Hyundai é, assim, pelo terceiro ano consecutivo a marca que mantém o maior crescimento no Top 20.

A Hyundai Portugal consolida, assim, a sua estratégia de crescimento sustentado, suportada numa gama renovada e alargada, com novas soluções de mobilidade que se adaptam totalmente às necessidades do cliente atual.

Os três modelos cuja performance de vendas justificam os excelentes resultados de setembro foram  sobretudo os novos modelos Hyundai i20 e a oferta SUV, com particular enfâse no Hyundai Tucson e no  irreverente Hyundai KAUAI.

Para além disto, a garantia exclusiva de cinco anos e sem limite de quilómetros da Hyundai, que  abrange todos os modelos ligeiros de passageiros, comprova a qualidade e a fiabilidade da marca junto dos  clientes.

• O compromisso da Hyundai em partilhar experiências inspiradoras e criativas, com pessoas de todo o mundo, continua;
• Hyundai e Tate Modern anunciaram a inauguração da quarta edição da Comissão Hyundai anual, com a exposição da artista cubana Tania Bruguera.

A Hyundai e o Tate Modern anunciaram a quarta edição da Comissão Hyundai anual, este ano criada por Tania Bruguera. A Comissão Hyundai convidou artistas internacionais a criar obras específicas para o icónico Turbine Hall da Tate Modern. Este convite é o resultado da incomparável parceria de 11 anos entre o museu e a Hyundai – o compromisso mais duradouro da história da Tate Modern.

A aclamada artista e ativista cubana, Tania Bruguera, apresentou uma transformação multissensorial do Turbine Hall. Como resposta à crise dos migrantes, Bruguera elaborou uma série de intervenções centradas na relação entre vizinhos e na importância da interação local. Os visitantes são convidados a participar em atos simbólicos, desde a revelação de uma imagem oculta por baixo de piso termossensível, até à reação de choro provocada pela ação de um composto orgânico. Além disso, Bruguera trabalhou com os vizinhos do Tate Modern, para conseguir ter uma influência direta através de alterações institucionais, que passam por mudar o nome de parte do museu.

O nome da obra representa um número que está constantemente a aumentar: o número de pessoas que migraram no último ano, somado ao número atual de mortes de migrantes registadas este ano. Este título numérico demonstra a dimensão da migração em massa e os riscos a ela associados. Em vez de ser colocado em cartazes ou etiquetas, este número é carimbado diretamente nos pulsos dos visitantes.

Estas estatísticas podem parecer impessoais e avassaladoras, pelo que Bruguera tenta contrabalançá-las concentrando-se nos atos dos indivíduos. A artista juntou 21 pessoas que vivem ou trabalham no mesmo código postal em que o Tate Modern se insere, para explorar a forma como o museu pode aprender com a comunidade local e adaptar-se a ela mesmo após esta exposição. Um dos primeiros gestos do museu foi nomear o seu edifício norte, a Boiler House, em honra da ativista local Natalie Bell, pela sua contribuição positiva para a comunidade do SE1 (código postal do sul de Londres). A nova designação, que estará em vigor durante um ano, reconhece o valor do trabalho comunitário para a sociedade. Esta ideia é explorada mais aprofundadamente num manifesto escrito pelos Vizinhos do Tate, onde é proposta uma cultura de interligação e de compromisso mútuo. O documento é apresentado automaticamente aos visitantes assim que se ligam à rede de Wi-Fi gratuita da galeria.

Outras “perturbações” sub-reptícias vão sendo apresentadas aos visitantes no Turbine Hall. Criados em colaboração com o artista de som e fundador da Hyperdub, Steve Goodman (conhecido como Kode9), os sons de baixa frequência preenchem o espaço com uma energia inquietante e uma sensação de que algo está a mudar. O espaço conta também com um chão aparentemente preto e liso, debaixo do qual está escondida uma imagem gigante escolhida por Natalie Bell. Essa imagem ilustra a cara de um jovem que deixou a Síria em 2011 e que encontrou apoio emocional e prático através da SE1 United, uma instituição de caridade local que Bell ajuda a administrar. Bruguera considera a imagem um “mural horizontal”, sendo tão grande que apenas pode ser visto na sua totalidade de longe, mas que está escondido de modo que apenas é visível por aqueles que lhe conseguem tocar. Os visitantes podem tentar revelar este retrato gigante cooperando com os seus vizinhos no Turbine Hall, tocando no material termossensível no chão, para expor a imagem oculta.

Numa era em que as notícias estão disponíveis 24 horas e apresentam a migração como uma crise sem fim, que não conseguimos controlar, Bruguera quer também destruir as barreiras emocionais para combater a apatia. Enquanto o Turbine Hall oferece um local para explorar o poder da ação coletiva, há uma sala adjacente que apresenta uma experiência muito diferente. Neste espaço, um composto orgânico é libertado para provocar lágrimas e aquilo que a artista descreve como “empatia forçada”: uma reação física com que ela pretende desencadear uma resposta emocional partilhada.

A Hyundai iniciou parcerias com diversas organizações, incluindo o Museu Nacional de Arte Moderna e Contemporânea da Coreia (MMCA) e o Museu de Arte de Los Angeles (LACMA). Esta iniciativa junta organizações que partilham a missão de melhorar o acesso à experiência da arte. Em parceria com museus, a Hyundai convida o público a explorar os valores únicos da arte através de exposições inspiradoras e programas entusiasmantes.

A parceria com a Tate Modern permitiu que artistas internacionais – Abraham Cruzvillegas, Philippe Parreno e o grupo de artistas SUPERFLEX – transformassem o Turbine Hall enquanto parte da Comissão Hyundai.
“Comissão Hyundai: Tania Bruguera” está em exibição desde 2 de outubro de 2018 e vai continuar até 24 de fevereiro de 2019 no Tate Modern. A exposição será supervisionada por Catherine Wood, Curadora Sénior de Arte Internacional (Performance), e Isabella Maidment, Curadora Assistente de Performance. A comissão será complementada pelo novo livro da Tate Publishing.

No Salão de Paris deste ano, a Hyundai celebra a estreia mundial do i30 N “N Option”, o show car com a mais alta performance. O automóvel apresenta a visão da marca para eventuais acessórios N, deixando também antever o rumo que a oferta de alta performance da Hyundai poderá tomar no futuro. Com o lançamento do novo “N Option” à porta, a Hyundai pretende fornecer um leque de opções de personalização para os fãs da condução que queiram tornar o seu automóvel único.

O i30 N “N Option” apresenta 25 opções diferentes de personalização do exterior e do interior de elevada qualidade. As peças do exterior incluem, por exemplo, uma asa traseira em fibra de carbono com o emblema N, capô em fibra de carbono com aberturas de ventilação integradas, fantásticos silenciadores quad e a grelha N contornada por uma linha lateral vermelha. As rodas com jantes de liga leve de 20 polegadas e os pneus “semi-slick” de alta performance são outro dos destaques tanto a nível do design como da performance. A cor do exterior do i30 N “N Option” é de uma tinta mate única criada especialmente para este show car.

Design Interior de excelência

No interior, os destaques em fibra de carbono surgem novamente ao longo do tablier e à volta das aberturas de ventilação, dos puxadores e na parte inferior do volante, que é coberto por Alcântara de alta qualidade. Além disso, o tablier superior e os bancos bucket desportivos e leves com uma linha vermelha longitudinal característica estão também disponíveis em Alcântara. Este visual digno da máxima performance inclui ainda pedais desportivos, uma caixa de mudanças de aspeto dinâmico e muitas outras opções de personalização do interior.

“Com o portfólio N, estamos a desafiar os nossos rivais e a oferecer aos nossos clientes um novo conceito de performance com mais emoção. O desenvolvimento dos modelos N tem como base o desporto motorizado, e a nossa dedicação a esta gama é o seu maior trunfo”, afirma Thomas Schemera, Vice-Presidente Executivo da Divisão de Desporto Motorizado e Veículos de Alta Performance do Hyundai Motor Group. “A nova i30 N Line e o show car i30 N ‘N Option’ demonstram a nossa abordagem dupla à personalização, disponibilizando as opções de personalização da gama N a um público mais abrangente.”