Categoria: Institucional

Armindo Araújo e Luís Ramalho estiveram na discussão pelos primeiros lugares num dos ralis mais competitivos da temporada e onde os quatro primeiros classificados terminaram separados por apenas 9,5s.

A dupla do Team Hyundai Portugal foi a mais rápida do CPR na classificativa de Fonte Longa 2 (PEC9) e garantiu o quarto lugar final, a apenas 0,3s do pódio. Um resultado que aumenta a vantagem de Armindo Araújo e Luís Ramalho sobre os seus mais diretos perseguidores no campeonato, tendo agora um avanço de 28,41 pontos sobre os segundos classificados.

Apesar de ser tetracampeão nacional e bicampeão do Mundo de Produção, Armindo Araújo nunca tinha disputado o Rali de Castelo Branco, palco da sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), realizado este fim de semana. O piloto de Santo Tirso, navegado por Luís Ramalho, descobriu os rápidos troços de asfalto da região albicastrense, mas a instabilidade das condições climatéricas, com períodos alternados de piso seco, húmido e molhado, dificultou a tarefa dos concorrentes.

“Foi um fim de semana muito exigente para toda a gente em termos de afinações e escolha de pneus” Armindo Araújo

“Mais do que o facto de não conhecermos o rali, o nosso maior desafio foi encontrar o melhor setup para as diferentes condições de aderência. O carro correspondeu às expetativas, mas nós não estivemos totalmente assertivos nas escolhas que fizemos. Foi um rali muito competitivo, onde quatro pilotos entraram para a secção final com hipóteses de ganhar. Este resultado reforça a nossa liderança e agora vamos para a Madeira focados em obter mais uma boa pontuação”, concluiu o piloto do Team Hyundai Portugal, que este ano já venceu as provas do CPR no Rali de Mortágua, Vodafone Rali de Portugal e Rali Vidreiro.

A revista automóvel alemã Auto Bild e a consultora independente Schwacke GmbH nomearam o IONIQ Electric da Hyundai como o Campeão de Valor de 2018 (“Wertmeister 2018”) na categoria de veículos elétricos, pela segunda vez consecutiva. Este prémio é atribuído em reconhecimento do valor residual mais estável dos automóveis na Alemanha em treze categorias.

Este ano, a Auto Bild e a Schwacke levaram a cabo, pela 15.ª vez, o seu programa Campeão de Valor para veículos com os valores mais estáveis. Os prémios são atribuídos tendo por base o valor residual previsto passados quatro anos e uma quilometragem anual de 10.000 quilómetros. Tal como em 2017, o IONIQ Electric da Hyundai foi o vencedor na categoria de automóveis elétricos, registando o valor residual mais elevado da sua classe: 58,61%.

“Estamos muito orgulhosos por ver o nosso IONIQ Electric vencer o prémio de Campeão de Valor pela segunda vez consecutiva”, afirmou Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto da Hyundai Motor Europe.“Ganhar este prémio, que se baseia em dados reais do mercado, duas vezes consecutivas vem confirmar a força da Hyundai no que diz respeitos aos modelos elétricos. A gama IONIQ continua a atrair novos clientes para a nossa marca, pela sua autonomia competitiva, tecnologia limpa inovadora e a sua garantia de elevado valor”.

O IONIQ da Hyundai é o primeiro automóvel do mundo com três motorizações elétricas na mesma carroçaria – Hybrid, Plug-in Hybrid e Electric – tornando a mobilidade ecológica acessível a todos. O IONIQ faz parte da estratégia de sustentabilidade global da Hyundai que tem como objetivo lançar 18 novos modelos  ecológicos até 2025, incluindo oito híbridos, quatro híbridos plug-in, cinco elétricos e um fuel-cell.

Dados de consumo do IONIQ

IONIQ Electric
Bateria de 28 kWh: Eficiência da bateria: 11,5 kWh/100 km; emissões de CO2: 0 g/km

IONIQ Hybrid
1.6 GDi/Bateria de 1,56 kWh: Consumo de combustível combinado: 3,9 – 3,4 l/100 km; urbano: 3,9 – 3,4 l/100
km; extraurbano: 3,9 – 3,6 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 92 – 79 g/km

IONIQ Plug-in Hybrid
1.6 GDi/Bateria de 8,9 kWh: Consumo de combustível ponderado combinado: 1,1 l/100 km; Eficiência da bateria:
9,4 kWh/100 km; emissões de CO2 combinadas: 26 g/km

Após três vitórias consecutivas no CPR e com a rapidez demonstrada tanto em pisos de terra como em asfalto, Armindo Araújo e o navegador Luís Ramalho querem levar o Hyundai i20 R5 a novo resultado de relevo no próximo fim de semana, desta feita no Rali de Castelo Branco, palco da sexta ronda da temporada.

A prova da Escuderia Castelo Branco marca a estreia de Armindo Araújo nos troços de asfalto da região, embora o bicampeão do Mundo de Produção e tetracampeão nacional esteja motivado pelo excelente momento de forma que garantiu vitórias para o CPR no Rali de Mortágua, Rali de Portugal e Rali Vidreiro – Centro de Portugal.

“Nunca disputei este rali, mas a vitória na Marinha Grande confirmou que o Hyundai i20 R5 tem um grande potencial também no asfalto”, referiu Armindo Araújo, que lidera o CPR com um total de 92,79 pontos acumulados nos quatro ralis que disputou até ao momento.

Equipa demonstra confiança para o Rali de Castelo Branco

“Vamos para Castelo Branco com a motivação em alta e com a ambição de voltar a lutar pelo primeiro lugar. O objetivo principal é reforçarmos o comando do campeonato, pois sabemos que a consistência é fundamental para conquistarmos o nosso grande objetivo, que é o título”, apontou o piloto de Santo Tirso.

Armindo Araújo também fez questão de deixar uma palavra de apoio ao seu companheiro de equipa Carlos Vieira, que, segundo as informações mais recentes, continua a evoluir positivamente do acidente sofrido na Marinha Grande: “Espero que o Carlos recupere rapidamente.”

O Rali de Castelo Branco começa este sábado (30 de junho) e o primeiro dia de prova inclui duas passagens pela classificativa de Bafareira (17,32 kms), uma passagem pela classificativa de Grade (11,87) e uma Super Especial citadina (2,32 kms). No domingo (1 de julho), os concorrentes terão pela frente duplas passagens pelos troços de São Domingos (9,12 kms), Fonte Longa (14,23 kms) e Alvito (17.63 kms), perfazendo o total de 130,79 quilómetros cronometrados.

A qualidade dos novos veículos da Hyundai destacou-se entre as melhores marcas do setor, ficando a empresa classificada como a segunda melhor marca generalista no J.D. Power’s 2018 U.S. Initial Quality Study (IQS). A Hyundai é uma das marcas que apresenta maior progressão, tendo passado de sexto para terceiro lugar em termos globais, ao reduzir em 14 o número de problemas detetados em cada 100 viaturas.

Por segmentos, o Hyundai Tucson foi o C-SUV com melhor classificação e o quarto melhor modelo em termos globais, enquanto que o Santa Fe alcançou o segundo lugar no segmento dos D-SUV. A fábrica Hyundai em Ulsan, uma referência no setor, que também produz o modelo Tucson, recebeu o Prémio Bronze na “Plant Assembly Line Quality Award” para a região Ásia-Pacífico.

“Os clientes da Hyundai podem sentir-se confiantes por estarem a escolher uma nova viatura com uma das melhores classificações de toda a indústria automóvel, tanto a nível de qualidade inicial, como a longo prazo”, referiu Omar Rivera, Diretor de Qualidade e Engenharia de Serviços, na Hyundai Motor America. “O IQS da J.D. Power é a referência do setor, no que diz respeito à qualidade dos novos automóveis lançados pelas marcas, e a nossa classificação de 2018 é o resultado de um compromisso de toda a empresa para a produção de veículos da mais elevada qualidade, demonstrando aos clientes a melhor forma de otimizar a utilização das tecnologias e funcionalidades disponíveis no seu Hyundai”.

Conjunto de prémios comprovam qualidade da Hyundai

A forte presença da Hyundai no IQS da J.D. Power segue-se ao terceiro lugar obtido pela marca na classificação de viaturas generalistas no J.D. Power’s 2018 Vehicle Dependability Study (VDS). Os resultados da Hyundai em ambos estes estudos demonstram a liderança da marca ao longo do tempo em termos de qualidade. Neste estudo, o Tucson teve também a classificação mais alta da sua categoria.

A J.D. Power mede a qualidade inicial pelo número de problemas comunicados pelos proprietários por cada 100 veículos (PP100) durante os seus primeiros 90 dias, sendo que uma pontuação menor reflete uma maior qualidade. A Hyundai teve 74 PP100, superando a média de 93 PP100 do sector.

O IQS EUA de 2018 baseia-se nas respostas de 75 712 compradores e locatários de novos veículos de modelos do ano 2018, que foram inquiridos passados 90 dias de terem adquirido os mesmos. O estudo baseia-se num conjunto de 233 perguntas, organizadas em oito categorias de viaturas, formuladas com o intuito de dar informações aos fabricantes no sentido de facilitar a identificação de problemas e ajudar à otimização dos produtos. O estudo foi realizado entre fevereiro e maio de 2018. Visite o website para obter mais informações acerca do IQS EUA de 2018.

A Hyundai, Patrocinadora Automóvel Oficial do Campeonato do Mundo FIFA 2018, anunciou uma parceria plurianual com o Club Atlético de Madrid, e torna-se a sua nova parceira automóvel. A partir da próxima época, o logótipo da marca Hyundai vai estar presente na manga da camisola do Club Atlético de Madrid, em todas as competições nacionais, até 2021.

Esta é a primeira vez que a marca estabelece uma parceria desta natureza no mercado futebolístico espanhol e este é o segundo acordo que consagra a presença da Hyundai na manga da camisola de um clube de futebol, na sequência da parceria com o Chelsea FC da Premier League inglesa. A Hyundai terá visibilidade não só na camisola, mas também através da frota de viaturas disponibilizadas ao clube, presença nos painéis publicitários LED, nos jogos disputados em casa do Atlético e direitos de media e de conteúdo digital.

A Hyundai vai trabalhar em estreita colaboração com o Atlético, para criar um conjunto de iniciativas e vantagens para os fãs do clube, com o intuito de facilitar a mobilidade e tornar o futebol mais acessível aos adeptos. Desta forma, é dada continuidade à sua presença no futebol de alto rendimento, que conta já duas décadas em competições nacionais e internacionais.

Hyundai entusiasmada com a parceria

Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto da Hyundai Motor Europe, afirmou: “Estamos muito entusiasmados com o início desta nova parceria com o Atlético de Madrid – um clube de enorme sucesso, com uma massa adepta apaixonada, que se enquadra com o alcance global e espírito competitivo da Hyundai. Será um privilégio trabalhar com o Atlético de Madrid e desenvolver iniciativas nas quais os seus adeptos estarão no centro da nossa atenção, tal como os nossos clientes estão. A par da parceria que já desenvolvemos com o Olympique Lyonnais e com o Chelsea, este é um passo fantástico na nossa abordagem a parcerias pan-europeias, que inclui outros clubes de topo na Europa.”

Enrique Cerezo, Presidente do Atlético de Madrid, comentou: “O Atlético de Madrid está muito satisfeito e orgulhoso pela parceira que estabeleceu com a Hyundai. Juntamo-nos à Hyundai, uma empresa que se destaca pelo seu desejo de superação e pela busca da excelência, para se manter na vanguarda da tecnologia e da inovação. Estamos certos de que as duas entidades vão partilhar e desfrutar bons momentos, que, com esforço, trabalho e dedicação, iremos viver nos próximos anos.”

A Hyundai é Top Partner da FIFA desde 1999, trabalhou com a UEFA durante 18 anos até 2017 e continua envolvida em equipas nacionais, assim como em clubes individuais de diversos países, incluindo o Olympique Lyonnais, em França e, a partir da próxima época, o Chelsea FC, no Reino Unido.

Hyundai Motor forneceu 530 viaturas para apoiar a organização do Campeonato do Mundo da FIFA 2018™. No passado dia 31 de maio, no estádio de Luzhniki em Moscovo, foi realizada a cerimónia que celebrou a parceria sólida e duradoura entre a Hyundai e a FIFA.

O Campeonato do Mundo da FIFA™ começa dia 14 de junho de 2018. Serão 32 as seleções nacionais a competir por um lugar na prestigiosa final, que vai ter lugar dia 15 de julho na cidade de Moscovo.

Quando se trata de um evento desta grandeza é crucial ter o transporte assegurado para todas as deslocações. A Hyundai, enquanto Patrocinador Automóvel Oficial da FIFA, forneceu uma frota de 530 viaturas que inclui os modelos Santa Fe, Tucson e H-1 para transportar as seleções nacionais de futebol, árbitros, convidados e representantes da FIFA durante o Mundial de 2018.

“Temos orgulho de sermos novamente parceiros da FIFA no Campeonato do Mundo 2018, o maior torneio desportivo do mundo.” afirmou Minsoo Kim, Vice-Presidente do Departamento de Marketing da Hyundai. “O transporte é um elemento logístico essencial num evento desta envergadura. A Hyundai, enquanto Patrocinador Automóvel Oficial do Campeonato do Mundo da FIFA™, está empenhada em apoiar e contribuir para a organização e realização bem-sucedida do evento, tal como está dedicada em garantir aos seus clientes as experiências Hyundai mais especiais e vantajosas em todo o mundo.”

“A Hyundai é Patrocinador Oficial do Campeonato do Mundo da FIFA desde 1999, estamos gratos à empresa por fornecer uma frota de qualidade no sentido de apoiar a realização do Campeonato do Mundo da FIFA deste ano na Rússia.” Afirmou Jean-François Pathy, Diretor dos Serviços de Marketing da FIFA. “A Hyundai desempenha um importante papel no sucesso operacional dos nossos eventos. As suas viaturas asseguram a gestão eficiente do evento, permitindo-nos transportar jogadores, profissionais de comunicação social, árbitros e representantes da FIFA durante todo o torneio. Tanto a FIFA como a Hyundai partilham a paixão pelo futebol e querem proporcionar aos adeptos de todo o mundo a adrenalina deste fantástico desporto.”

A Hyundai apresentou também os autocarros das seleções nacionais com os slogans das equipas para o Campeonato do Mundo da FIFA™ 2018. Os slogans são o resultado de um concurso internacional, cada um deles foram selecionados entre cerca de 160 000 propostas de adeptos de todo o mundo. Estas propostas receberam cerca de 3,45 milhões de votos dos fãs de futebol de todo o mundo através da campanha “Be There With Hyundai”. Os autores das 32 propostas de slogans vencedoras vão ter a oportunidade única na vida de assistir ao jogo da sua seleção nacional e de viajar num dos autocarros de acompanhamento da equipa no dia do jogo.

Além de fornecer esta frota de viaturas, a Hyundai também organiza uma série de iniciativas destinadas aos adeptos durante o torneio.

Para tornar o evento do Campeonato do Mundo ainda mais inesquecível a Hyundai vai colaborar com a FIFA nas ações “FIFA World Cup™ Predictor”, uma previsão do resultado de cada jogo do torneio e no “Hyundai Goal of the Tournament”, que escolhe o melhor golo do Campeonato do Mundo da FIFA™.

Existem também várias competições entusiasmantes em que os adeptos podem participar, habilitando-se a ganhar prémios fantásticos, como a competição online “Hyundai Cheering Stadium by Fans”, a decorrer neste momento. Para saber como participar, visite https://worldcup.hyundai.com.

O Hyundai i30 N foi apelidado de “game changer” nos prémios anuais Autocar, para os quais estavam nomeados os melhores dos últimos doze meses. Esta última distinção foi mais um reconhecimento do desempenho da Hyundai, trazendo as suas experiências de sucesso no desporto motorizado para a estrada.

O painel de experts elogiou a performance impressionante do modelo, puro prazer e diversão que a sua condução proporciona a um preço competitivo. O Hyundai i30 N foi elogiado pela sua polivalência, especialmente dado o seu status enquanto primeira entrada da marca num segmento altamente competitivo.

“O impacto do i30 N tem sido notável, este automóvel de performance é o mais cotado entre as marcas rivais estabelecidas”, referiu Mark Tisshaw, Editor da Autocar.

“O i30 N demonstra uma performance, intenção e utilidade altamente impressionantes a um custo acessível, o que lhe confere o status de “gamechanger. Foi uma aposta corajosa, envolvente e entusiasmante, num 5 portas bastante completo.”

Motorizações poderosas

O i30 N é alimentado por um motor turbo de dois litros, disponível em duas potências: o standard com 250 CV e a versão performance com 275 CV. A vectorização de binário que acontece no momento da travagem em curva é standard nesta última versão. A versão 275 CV conta com um diferencial eletrónico autoblocante (e-LSD), discos de travões mais largos e um sistema variável da válvula do escape.

“Ser reconhecido como “game changer” pela Autocar, um pilar da indústria automóvel, é uma grande conquista” disse Andreas-Christoph Hofmann, Vice Presidente de Marketing & Produto na Hyundai Motor Europe.

“Este prémio é a prova de que fomos bem sucedidos no objetivo a que nos tínhamos proposto para o i30 N – entregar aos nossos clientes pura diversão durante a condução a um preço bastante acessível. O facto do i30 N estar melhor conotado do que os seus adversários é uma enorme honra para a marca Hyundai.”

Sistema de segurança e garantia líderes do segmento

O i30 N é abrangido pela garantia de cinco anos sem limite de quilómetros da Hyundai e assistência em viagem. Está preparado com os mais recentes sistemas de assistência à condução com tecnologia Hyundai SmartSense, incluindo Alerta de Colisão Dianteira (FCWS), Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem e Alerta de Fadiga do Condutor, um sistema que deteta a fadiga no comportamento do condutor.
O prémio “game changer” da Autocar considera automóveis que estabeleceram novos padrões ou desafiam os standards já estabelecidos

A Hyundai Motorsport avança para o Rali da Sardenha, o sétimo evento do Campeonato do Mundo de Ralis FIA 2018 (WRC), a liderar na classificação do campeonato de Pilotos e Construtores depois da dura vitória conquistada em Portugal.

Depois de três ralis de terra – México, Argentina e Portugal – a competição do WRC avança para o quarto rali, agora, na ilha do Mediterrâneo da Sardenha, onde a Hyundai Motorsport já viveu múltiplos sucessos em temporadas anteriores: duplo pódio em 2015, vitória em 2016 e terceiro lugar em 2017.

Este rali, composto por 20 etapas, é um dos mais curtos da temporada, com apenas 313km. No entanto, o evento baseado em Alghero inclui vários percursos espetaculares em terra, que se desenrolam com um pano de fundo de paisagens deslumbrantes à beira mar e elevadas temperaturas, o que aumenta o stress e a pressão, tanto para as duplas, como para os carros.

A Hyundai Motorsport entra no Rali da Sardenha com três carros. Andreas Mikkelsen/Anders Jæger, Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul e Hayden Paddon/Seb Marshall vão competir nos carros #4, #5 e #6, respetivamente.

Enquanto líder do campeonato, Neuville vai ter a honra e o desafio de ser o primeiro em estrada nos dias de abertura. Depois de um fim-de-semana difícil em Portugal, Mikkelsen e Paddon estão ansiosos por retomar a competição.
A equipa testou os seus Hyundai i20 Coupé WRC em Sardenha depois do Rali da Argentina, no início de maio, para preparar o evento que terá lugar no próximo fim de semana.

O diretor da equipa, Michel Nandan comentou: “Conseguimos competir a um elevado nível em Portugal com toda a nossa equipa, demonstramos a incrível performance do nosso Hyundai i20 Coupé WRC e as competências que nos garantiram a vitória. Não foi um fim de semana fácil, mas saímos vitoriosos na liderança de ambos os campeonatos. O nosso objetivo para Sardenha é melhorar a nossa performance, mas sabemos que este vai ser outro fim de semana duro. O Thierry será o primeiro em estrada, o que lhe dá uma imediata desvantagem, mas esperamos que ele consiga tirar o melhor partido da situação. Depois de um fim de semana frustrante em Portugal, esperamos que Andreas e Hayden consigam voltar ao ritmo rapidamente e lutem pela liderança. O nosso carro provou ser forte na terra e tivemos muito sucesso na Sardenha anteriormente, assim, o nosso objetivo é manter a liderança com larga vantagem ao longo do campeonato.

Notas da dupla: Mikkelsen/Jæger (#4 Hyundai i20 Coupé WRC)

• Terceiro lugar na Suécia mantém-se o melhor resultado da dupla Norueguesa até à data;
• Sexto lugar no Campeonato dos Construtores.

Mikkelsen disse: “O Rali da Sardenha é um evento muito quente, a temperatura elevada exige um grau de concentração muito alto; há várias pedras salientes ao longo dos troços que podem causar furos ou danos nos carros. Também é necessário um carro estável porque as etapas são bastante estreitas e acidentadas, o que facilita os acidentes. Melhoramos o carro na terra, o que me transmitiu um sentimento de confiança, senti-me realmente confortável durante o Rali de Portugal. Este é um sinal positivo para Sardenha onde o nosso objetivo é somar alguns pontos e melhorar a nossa posição no Campeonato de Pilotos. Ao mesmo tempo queremos ajudar a equipa a aumentar a vantagem na liderança do Campeonato dos Construtores. Não vai ser fácil para nós a nível físico ou psicológico, tal como não vai ser fácil para o carro e pneus, mas estamos prontos.”

Notas da dupla: Neuville/Gilsoul (#5 Hyundai i20 Coupé WRC)

• O líder da tabela no Campeonato dos Pilotos depois da vitória em Portugal;
• Vencedor do Rali de Sardenha em 2016; três pódios consecutivos de 2015 a 2017.

Neuville comentou: “Portugal foi o fim de semana quase perfeito para nós, conseguimos 29 dos 30 pontos possíveis. Passamos agora para Sardenha, um dos eventos mais técnicos do calendário, a liderar o Campeonato. Os troços são bastante estreitos e tornam-se muito duros na segunda passagem. O nível de aderência é bastante alto no loop de repetição, mas falta-nos tração na primeira passagem. As condições são complicadas, mas as etapas adaptam-se perfeitamente ao meu ritmo e estilo de condução. Consigo ser bastante preciso e já fui bem-sucedido na Sardenha, no passado, várias vezes.”

Notas da dupla: Paddon/Marshall (#6 Hyundai i20 Coupé WRC)

• Venceu várias etapas e esteve na liderança do Rali de Portugal duas vezes antes de se ver forçado a abandonar a competição;
• Terminou o Rali da Sardenha em 2015 no pódio e em 2017 esteve na liderança maior parte do rali.

Paddon disse: “Antes de mais, sinto-me em forma para competir depois do incidente em Portugal e estou pronto para voltar ao trabalho. Assim, podemos mostrar um nível de performance competitivo, vencer etapas e lutar pela liderança. O Rali da Sardenha é certamente um dos pontos altos do ano, localizado no Mediterrânio com condições meteorológicas muito favoráveis, contando com dias de sol e temperaturas quentes. As etapas são bastante sinuosas e desafiadoras. É um rali de que gosto muito e do qual tenho boas memórias. Alcancei o meu primeiro pódio lá em 2015 e liderei o rali em 2017. Gostaria de acabar tal como começamos o ano passado.”

Sardenha
Com mais de 313.46 quilómetros, percorridos ao longo de 20 etapas, a ação do Rali da Sardenha tem inicio amanhã à noite, com a Ittiri Arena Show. Sexta-feira repete-se o loop de quatro etapas, Tula, Castelsardo, Tergu-Osilo, Monte Baranta.

Sábado será o dia mais longo da competição, com 3 etapas de manhã (Coiluna-Loelle, Monti di Ala, Monte Lerno), que se repetem da parte da tarde, separadas por uma pequena etapa de Citta di Ittiri, com apenas 1.4km.

O icónico salto de Micky no Monte Lerno será um dos pontos altos do Rali que termina no domingo com duas passagens pelas etapas costeiras de Cala Flumini e Sassari-Argentiera, onde a última de cada será a Power Stage.

O painel de experts elogiou a performance impressionante do modelo, puro prazer e diversão na condução a um preço competitivo. O Hyundai i30 N foi elogiado pela sua polivalência, especialmente dado o seu status enquanto primeira entrada da marca no segmento altamente competitivo.

“O impacto do i30 N tem sido notável, este automóvel de performance é o mais cotado entre as marcas rivais estabelecidas”, referiu Mark Tisshaw, Editor da Autocar. “Este modelo demonstra uma performance, intenção e usabilidade altamente impressionantes a um custo acessível, o que lhe confere o status de “game-changer”. Foi uma primeira tentativa corajosa, envolvente e entusiasmante de um hatch.”

Motorizações poderosas
O i30 N é alimentado por um motor turbo 2.0l disponível em duas diferentes potências: o pacote standard com 250 CV e com uma versão performance com 275 CV. Torque vectoring by braking is standard, while the 275 CV version has an Electronic Limited Slip Differential (e-LSD), larger brake discs, and an active variable exhaust system.

“Ser reconhecido como “game changer” pela Autocar, um pilar da indústria automóvel, é uma grande conquista” disse Andreas-Christoph Hofmann, Vice Presidente de Marketing & Produto na Hyundai Motor Europe. Este prémio é a prova de que fomos bem-sucedido no objetivo que tínhamos para o i30 N – nomeadamente, entregar aos nossos clientes pura diversão durante a condução a um preço bastante acessível. O facto do i30 N ser mais bem cotado que os seus concorrentes estabelecidos é uma enorme honra para a marca Hyundai.”

Sistema de segurança e garantia líderes de classe
O i30 N é abrangido pela garantia de cinco anos com quilómetros ilimitados da Hyundai e pacote de assistência rodoviária. O automóvel está preparado com os mais recentes sistemas de assistência com tecnologia Hyundai SmartSense, incluindo Alerta de Colisão Dianteira (FCWS), Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem e Alerta de Fadiga do Condutor, um sistema que deteta a fadiga no comportamento do condutor.

O prémio “game changer” da Autocar considera automóveis que estabeleceram novos padrões ou desafiaram a convenção e ordem definidas.

O tradicional Rali Vidreiro Centro de Portugal , na Marinha Grande, será mais um momento marcante para o Team Hyundai Portugal, que disputará no próximo fim de semana a sua primeira prova oficial em pisos de asfalto.

Os dois pilotos da equipa, Armindo Araújo e Carlos Vieira, mostram-se otimistas para o evento organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, depois de terem comprovado o potencial do Hyundai i20 R5 nos testes realizados em troços de asfalto.

Motivação de vitórias passadas

Armindo Araújo e o navegador Luís Ramalho chegam à Marinha Grande motivados pelo brilhante triunfo na prova do CPR do Vodafone Rali de Portugal. Foram a melhor equipa portuguesa em prova, num rali pontuável para o Campeonato do Mundo de Ralis FIA (WRC). Com essa vitória, o bicampeão do Mundo de Produção e tetracampeão nacional assumiu o comando do campeonato, depois de já ter ganho a prova nacional em Mortágua. Tenta agora manter o bom momento de forma no seu regresso aos ralis de asfalto.

“A última prova oficial de asfalto que fizemos foi o Rali de Monte Carlo no WRC em 2012”, recorda Armindo Araújo, que já venceu o Rali Centro de Portugal por três vezes (2003, 2005 e 2006). “Tenho boas recordações do Rali Centro de Portugal, mas terei de me readaptar rapidamente ao ritmo dos troços de asfalto. O carro deu excelentes indicações nos testes que fizemos nas últimas semanas e penso que há condições para voltarmos a lutar pela vitória. O nosso grande objetivo é mantermos a liderança no campeonato”, apontou o piloto de Santo Tirso.

Carlos Vieira, que esteve ausente no Vodafone Rali de Portugal, também está expectante pela estreia oficial com o Hyundai i20 R5 em pisos de asfalto, tentando aproveitar o seu passado de sucesso como piloto de circuitos.

A Hyundai marca presença no Salão Auto do Port0 2018 com a sua gama consolidada, apresentando pela primeira vez ao público a gama i30 completa – com o i30 HB, i30 SW e os recém chegados i30 N e i30 Fastback.

A exposição da Hyundai contará ainda com a sua gama SUV, composta pelo Santa Fe, Tucson e o progressista Hyundai KAUAI. O best-seller da Hyundai, o i20, não poderia deixar de marcar presença e faz-se acompanhar pelo pequeno citadino i10. Para fechar o certame o Hyundai IONIQ completa a exibição, em representação da vertente mais ecológica da marca.

Hyundai: uma marca generalista

Com cerca de 90% da sua gama renovada nos últimos 2 anos, a Hyundai apresenta-se como uma marca generalista, com uma oferta muito alargada e adequada a públicos e necessidades muito diversificados. Como habitualmente, a Hyundai reserva para este certame campanhas comerciais exclusivas, nomeadamente oferta das despesas de seguro de danos próprios e despesas do contrato de financiamento para os contratos Hyundai Open Drive, uma solução que permite escolher as melhores condições de uma forma livre, simples e flexível, sempre com um valor garantido no final do contrato.

O Salão Auto do Porto terá lugar na Exponor em dois fins de semana, 9-10 e 16-17 de junho. No salão haverá lugar para as crianças e também para os mais aventureiros, com as atividades Auto Kids e OFF Road Experience, respetivamente. Os mais corajosos terão a oportunidade de testar o Hyundai Tucson ao longo de um percurso de obstáculos que podem atingir os seis metros de altura.

O Espaço Hyundai encontra-se no Pavilhão 4, n.º434 e para além de todas as novidades incluirá ainda viaturas semi-novas em condições comerciais únicas.