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Hyundai revela visão orientada para o hidrogénio e software para além da mobilidade no CES 2024
A Hyundai divulgou hoje uma imagem teaser e partilhou os primeiros detalhes dos anúncios para o CES 2024. No evento, a marca partilhará o seu futuro projeto para um ecossistema de energia proveniente do hidrogénio e uma visão direcionada para software e inteligência artificial, sob o tema “Ease every way”.
O Hyundai Media Day (dia dedicado à imprensa) terá lugar das 13:00 às 13:45 PST (21:00 – hora de Lisboa), no dia 8 de janeiro de 2024, no Mandalay Bay Convention Center em Las Vegas, Nevada (EUA), e será transmitido em direto através do canal global da empresa no YouTube.
A marca vai apresentar de que forma é que a sua transformação para a utilização do hidrogénio como energia e orientação para o software trará benefícios universais para a humanidade. Para além disso, será ainda revelado o plano para promover inovações centradas no ser humano para além da mobilidade, a fim de acrescentar conforto à vida quotidiana das pessoas.
Este plano combinará as capacidades das filiais do Hyundai Motor Group para acelerar a transição para uma sociedade movida a hidrogénio. A empresa irá também revelar a estratégia modular para o hidrogénio por forma a estabelecer eficazmente uma cadeia de valor de hidrogénio limpo.
Além disso, a Hyundai irá delinear a estratégia de software de todo o grupo e a direção futura para construir um ecossistema totalmente otimizado e centrado no utilizador que ligue dispositivos, serviços e soluções.
Durante a exposição CES, de 9 a 12 de janeiro, a marca vai apresentar a sua abordagem diversificada, desde tecnologias de demonstração a futuros conceitos de mobilidade, para mostrar como irá criar uma futura sociedade centrada no ser humano, mudando para um ecossistema de energia de hidrogénio e centrando-se no software e na IA.
IONIQ 5 Robotáxi será produzido no novo centro de inovação da Hyundai em Singapura
A Hyundai e a Motional – uma líder global em tecnologia autónoma – celebraram na passada terça-feira a abertura do Centro de Inovação Hyundai Motor Group Singapore (HMGICS) e anunciaram que o Hyundai IONIQ 5 robotáxi totalmente elétrico, desenvolvido em conjunto pelas duas entidades, será produzido nas instalações. Os primeiros IONIQ 5 robotáxis prontos para produção serão implantados como parte dos serviços comerciais da Motional nos Estados Unidos, a partir de 2024.
Adicionalmente, a Motional e a marca sul-coreana revelaram que o IONIQ 5 robotáxi é um dos primeiros veículos autónomos de Nível 4 da SAE a ser certificado sob os Padrões de Segurança de Veículos Motorizados (FMVSS) dos EUA. A certificação é um testemunho do programa de desenvolvimento e testes incrivelmente rigorosos do modelo, da sua segurança e fiabilidade, e da sofisticação da tecnologia autónoma.
“O HMGICS é uma visão para a inovação na mobilidade do futuro”, disse Karl Iagnemma, presidente e CEO da Motional. “Estamos muito orgulhosos por ter o IONIQ 5 robotáxi a ser produzido nestas instalações e ansiosos para apresentar ao mundo alguns dos primeiros veículos autónomos certificados pelo FMVSS. É através da força da nossa colaboração com a Hyundai que conseguimos desenvolver um robotáxi líder na indústria que cumpre padrões rigorosos e está pronto para a comercialização em massa.”
Também o CEO do HMGICS, Hong Bum Jung, comentou o papel do HMGICS na transformação do IONIQ 5 robotáxi, desde o desenvolvimento até à sua produção: “O HMGICS é o primeiro polo de inovação da Hyundai e é o banco de testes global para a mobilidade do futuro. A nossa missão no HMGICS é revolucionar a cadeia de valor da mobilidade, desenvolvendo e produzindo formas avançadas de soluções de mobilidade. Iniciando a produção do IONIQ 5 robotáxi em colaboração com a Motional, estamos comprometidos com uma jornada contínua de inovação, com o objetivo de liderar a mudança no futuro da mobilidade.
A Motional e a Hyundai têm estado a preparar a produção do inovador IONIQ 5 robotáxi há vários anos, incluindo o desenvolvimento de uma série limitada de veículos protótipos que foram testados nos EUA e em Singapura durante mais de um ano. A frota inicial de IONIQ 5 robotáxis concluiu recentemente uma série de avaliações para demonstrar a qualidade, desempenho e maturidade do veículo e da sua tecnologia de condução autónoma. A produção comercial do IONIQ 5 robotáxi já está em curso e os primeiros modelos já chegaram às instalações da Motional nos EUA. Os veículos estão a passar pelos rigorosos processos de teste e validação de segurança da Motional antes de iniciar o serviço comercial em 2024.
Hyundai IONIQ 5 N estreia-se no Goodwood Festival of Speed e estabelece-se como uma nova referência para os veículos elétricos de alta performance
O Hyundai IONIQ 5 N da Hyundai Motor Company – o primeiro modelo 100% elétrico de alta performance da gama N – teve a sua estreia mundial no Goodwood Festival of Speed em West Sussex, Inglaterra. O Hyundai IONIQ 5 N representa o futuro da eletrificação da gama N e uma nova forma de os entusiastas de alta performance eletrificarem a sua paixão pela condução em estrada e em pista.
O novo veículo representa o legado de longa data da Hyundai de oferecer mobilidade de alta qualidade, juntamente com os modelos N centrados no condutor. A marca N regressou ao Mundial de Ralis (WRC) em 2014 e o seu subsequente sucesso em vários campeonatos mundiais infundiu à Hyundai um ADN vencedor, refletido nos modelos N de alta performance. Esta tendência prossegue com a eletrificação, uma vez que o premiado Hyundai IONIQ 5, construído sobre a plataforma E-GMP, constitui a base perfeita para criar o primeiro veículo elétrico de alta performance da gama N.
O Hyundai IONIQ 5 N estabelece a Hyundai N como a potência tecnológica da Hyundai Motor e lidera tecnologias avançadas que serão partilhadas com todos os veículos elétricos da Hyundai, com o objetivo estratégico de aumentar a competitividade global da marca. O Hyundai IONIQ 5 N representa o primeiro passo nesta mudança estratégica, a que se seguirão outros modelos elétricos N.
“A Hyundai N é a ponta-de-lança da liderança tecnológica da Hyundai Motor Company”, afirmou Jaehoon Chang, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company. “A combinação vencedora de conhecimentos tecnológicos e experiência em desportos motorizados da marca N está a expandir os limites do desempenho dos veículos, o que resultou mais recentemente no IONIQ 5 N, um veículo elétrico de alta performance. Os principais desenvolvimentos em torno deste veículo reforçarão ainda mais a competitividade de todos os modelos Hyundai no futuro. É para isso que existe a marca N.”
O Hyundai IONIQ 5 N combina a Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP), com as tecnologias dos desportos motorizados e tira partido da experiência com os “Rolling Labs”(como por exemplo, os modelos RM20e, RN22e e N Vision 74), para maximizar as capacidades de alta performance deste EV e garantir que cumpre os três pilares de performance da gama N: “Corner Rascal”, “Racetrack Capability” e “Everyday Sportscar”.
“O Hyundai IONIQ 5 N foi desenvolvido para levar o prazer de condução a um novo nível, utilizando as mais recentes tecnologias disponíveis. Com o Hyundai IONIQ 5 N, a gama N pretende proporcionar uma experiência de condução divertida caraterística dos Ns, independentemente de o veículo ser a gasolina, elétrico ou a hidrogénio”, afirmou Till Wartenberg, Vice-Presidente e Diretor da Marca N e do Desporto Automóvel da Hyundai Motor Company. “Para o conseguir, monitorizámos de perto as opiniões dos nossos fãs para afinar o nosso primeiro N totalmente elétrico, com o objetivo de eletrificar a paixão de condução dos nossos N-entusiastas.”
Motor duplo com tração integral e manobrabilidade inspirada nas provas de rali, que suporta as capacidades de condução em curva (Corner Rascal).
As capacidades de condução em curva do Hyundai IONIQ 5 N começam com melhorias na estrutura da carroçaria (BIW) com 42 pontos de soldadura adicionais e 2,1 metros de adesivos suplementares. A montagem do motor e da bateria é reforçada, enquanto os subquadros dianteiro e traseiro do chassis são melhorados para uma maior rigidez lateral. Os eixos de tração integrados (IDA), inspirados nos veículos do Campeonato Mundial de Ralis, são aplicados à frente e atrás e reforçados para suportar um binário mais forte do motor elétrico, reduzindo a massa não suspensa, juntamente com as jantes de alumínio de 21”.
Para melhorar a resposta e o feedback da direção, a coluna de direção do Hyundai IONIQ 5 N foi reforçada para melhorar a sua rigidez. Além disso, o veículo dispõe de um sistema N R-MDPS (Rack-Mounted Motor- Driven Power Steering), com uma relação de direção mais elevada e um feedback de binário melhorado. Estas melhorias resultam numa experiência de direção mais direta e comunicativa, que incutirá maior confiança nos condutores.
O N Pedal foi desenvolvido como uma solução para lidar com o peso e o tamanho inerentes aos veículos elétricos, enquanto visa alcançar as caraterísticas de resposta rápida de manobrabilidade verificadas nos Hyundai i20 N WRC, vencedores de provas nos Mundiais de Ralis. Esta função de software inteligente, presente no Hyundai IONIQ 5 N, foi concebida para proporcionar um comportamento de viragem instantâneo e uma maior sensibilidade do acelerador. Com base numa tecnologia semelhante utilizada no sistema de travagem regenerativa do i-Pedal, o N Pedal dá prioridade a curvas rápidas e emocionantes, em detrimento da eficiência energética. Ao utilizar a força de desaceleração, é criada uma transferência de peso agressiva, resultando numa entrada em curva mais acentuada.
O N Drift Optimizer ajuda a manter o ângulo de deslizamento através do equilíbrio de vários controlos do veículo que respondem a estímulos em tempo real. A função Torque Kick Drift integrada permite ao condutor simular a ação de pontapé da embraiagem dos veículos de combustão interna com tração traseira, para cenários de condução que requerem uma iniciação mais imediata de deslizamento. Este é o resultado de uma sofisticada tecnologia de controlo eletrónico.
O N Torque Distribution proporciona uma distribuição de binário totalmente variável à frente e atrás, que pode ser ajustada em 11 níveis. O e-LSD no eixo traseiro otimiza o desempenho e o controlo em curva. Sensores de roda adicionais e uma maior capacidade de amortecimento, com um tamanho de amortecedor aumentado, alargam a amplitude de desempenho da suspensão controlada eletronicamente.
Sistema de potência elétrico melhorado, arrefecimento da bateria reforçado e N Brake Regen aumentam a capacidade de desempenho do veículo em pista.
Este potente veículo elétrico beneficia de várias melhorias técnicas. Os seus motores elétricos atingem as 21.000 RPM, fornecendo 478 kW / 650 cv com o N Grin Boost. Isto é o resultado do inversor de duas fases, com maior eficiência energética para proporcionar uma maior potência de saída da nova bateria de 84 kWh.
Várias caraterísticas exclusivas contribuem para o desempenho em pista do veículo. O N Grin Boost maximiza a aceleração com um incremento de potência por 10 segundos e o N Launch Control proporciona três níveis de tração diferentes para o arranque mais rápido possível, permitindo aos condutores arrancar com o seu veículo como um carro de corrida profissional. O Track SOC calcula automaticamente o consumo da bateria por volta.
O Hyundai IONIQ 5 N estabelece uma nova referência para a gestão térmica, em situações exigentes de pista. Comparado com os seus concorrentes, o Hyundai IONIQ 5 N apresenta uma maior resistência à redução da potência induzida pelo calor – perda da potência máxima devido ao sobreaquecimento.
Sistema melhorado de gestão térmica da bateria, com maior área de arrefecimento, melhor radiador do óleo do motor e refrigerador da bateria. Os radiadores independentes para a bateria e o motor maximizam a resistência do Hyundai IONIQ 5 N à degradação do desempenho antes e durante uma condução intensa em pista.
Antes de conduzir, o condutor pode utilizar o Pré-condicionamento da Bateria N para otimizar as células da bateria de forma a obter a temperatura mais eficiente em termos energéticos, escolhendo entre o modo “Drag” para uma curta explosão de potência máxima ou o modo “Track” que otimiza a temperatura mais baixa possível da bateria para mais voltas.
A função N Race otimiza adicionalmente a resistência do EV no circuito, dando aos condutores um controlo mais direto sobre a utilização de energia do carro. O N Race aplica uma abordagem derivada dos desportos motorizados para maximizar os recursos, com vista a obter os tempos mais rápidos possíveis. Enquanto este tipo de alteração de configuração exigiria normalmente uma equipa de mecânicos e equipamento, o IONIQ 5 N oferece-o com a facilidade de premir apenas alguns botões.
Com o N Race, os condutores têm a opção estratégica de dar prioridade a “Endurance” ou “Sprint”. A “Endurance” maximiza a autonomia na pista de corridas. Isto é conseguido limitando o pico de potência, o que resulta num aumento mais lento da temperatura. Comparativamente, o “Sprint” dá prioridade à potência e fornece picos mais curtos de energia total. Isto ajudará os condutores a gerir com precisão a sua estratégia energética e a criar uma janela de desempenho ideal para atingir os seus objetivos de desempenho de condução.
O Hyundai IONIQ 5 N possui travões N-tuned, que representam o sistema de travagem mais potente da Hyundai. Apresenta discos dianteiros de 400 mm de diâmetro com pinças monobloco de quatro pistões e discos traseiros de 360 mm. Estes travões são construídos com novos materiais leves e fluxo de ar otimizado, para uma melhor eficiência de arrefecimento. Além disso, o sistema de travagem regenerativa, normalmente utilizado para aumentar a eficiência, foi reinterpretado no Hyundai IONIQ 5 N para melhorar o desempenho da travagem. Funciona como a principal fonte de força de travagem, enquanto os travões mecânicos complementam a força de travagem adicional quando necessário, assegurando uma maior durabilidade em pista.
Para responder às duras exigências de travagem do circuito de Nürburgring Nordschleife, os engenheiros da Hyundai N conceberam o N Brake Regen, um sistema de travagem regenerador específico para o Hyundai IONIQ 5 N. Oferece um máximo de 0,6 G de força de desaceleração – um valor líder na indústria – apenas através do N Brake Regen e mantém-se acionado sob a ativação do ABS com um máximo de 0,2 G. O risco de fadiga dos travões devido ao peso relativo do EV é minimizado através da maximização da potência de travagem regeneradora, o que resulta numa menor força de travagem aplicada aos travões mecânicos.
A combinação perfeita entre o N Brake Regen e os travões hidráulicos cria uma transição suave, que é impercetível para o condutor. Além disso, a travagem com o pé esquerdo permite que o pedal do travão e do acelerador funcionem ao mesmo tempo, durante a condução em pista.
Tecnologia de ponta proporciona diversão emocional num automóvel desportivo adequado a uma utilização quotidiana
Como veículo desportivo para o dia a dia, o Hyundai IONIQ 5 N proporciona uma sensação de mudança de velocidades envolvente e uma condução emocional através da integração do N e-shift e do N Active Sound +. O N e-shift proporciona um sentimento de controlo sobre a entrega de potência e a sensação de mudança de velocidades, enquanto o N Active Sound + funciona coletivamente para proporcionar não só um som EV futurista, mas também sons de motor e escape semelhantes aos de um motor de combustão interna, que proporcionam uma experiência mais envolvente ao volante. Em conjunto, aumentam a diversão e o prazer de conduzir, simulando a sensação de vibração e o som de um veículo com motor de combustão interna.
Muitos entusiastas da performance têm comentado abertamente a falta de resposta para o condutor ao volante de muitos veículos elétricos. É por isso que os engenheiros da Hyundai N desenvolveram as funções N e-shift e N Active Sound + para proporcionar um maior feedback ao condutor e, consequentemente, um controlo mais preciso da condução dinâmica do Hyundai IONIQ 5 N.
O N e-shift simula a transmissão de dupla embraiagem (DCT) de oito velocidades dos automóveis N com motor de combustão interna. Simula uma mudança de velocidade através do controlo da saída de binário do motor e simula a sensação de solavanco entre mudanças. Como resultado, proporciona uma experiência de condução mais precisa e interativa que se aproxima mais dos veículos com motor de combustão interna do que os veículos elétricos anteriores.
O N Active Sound+ está associado ao N e-shift para melhorar a experiência de condução dos veículos elétricos, criando uma experiência sensorial mais envolvente e emocionante para o condutor. Incorpora um sistema de 10 altifalantes (oito internos e dois externos), que oferece três temas sonoros distintos. O tema “Ignition” simula o som dos motores 2.0T dos Ns e o tema “Evolution” proporciona um som caraterístico de alta performance inspirado no RN22e. O tema “Supersonic” é um conceito único inspirado nos aviões de combate bimotores a jato, com volume variável durante as curvas. O objetivo do N Active Sound+ é fornecer aos condutores uma referência acústica para avaliar a potência utilizada.
O Hyundai IONIQ 5 N também está equipado com o N Road Sense, que recomenda automaticamente a ativação do Modo N, quando são detetados sinais de trânsito de curva dupla, permitindo que os condutores aproveitem ao máximo cada segundo da sua condução (apenas na UE).
Tal como o Hyundai IONIQ 5 de série, a variante N está equipada com o sistema V2L (Vehicle-to-Load), que permite ao condutor utilizar a energia da bateria do veículo elétrico para carregar dispositivos, tais como uma bicicleta elétrica, equipamento elétrico de campismo ou eletrodomésticos – mesmo quando o veículo está desligado.
Elementos de design que melhoram o desempenho, para inspirar uma condução apaixonante
O exterior do Hyundai IONIQ 5 N acrescenta muitos elementos de design que melhoram o desempenho, tais como peças de acabamento pretas e um spoiler traseiro tipo asa, que realçam os aspetos desportivos face ao modelo de série e maximizam o seu potencial de condução em pista.
O modelo N distingue-se ainda mais do Hyundai IONIQ 5 com uma alteração das proporções. É 20 mm mais baixo no total, 50 mm mais largo na parte inferior para acomodar pneus mais largos e 80 mm mais comprido devido ao difusor mais proeminente.
Na frente, existe um painel gráfico N Mask com uma rede funcional, juntamente com uma cortina de ar e aletas de ar para um arrefecimento adicional. Um spoiler percorre a parte inferior do para-choques para enfatizar a posição rebaixada da frente do automóvel e transmitir a sua intenção de desempenho. O “Laranja Luminoso” exclusivo na parte inferior da cobertura preta do para-choques dianteiro continua ao longo das saias laterais, conferindo ao Hyundai IONIQ 5 N um visual de carro pronto para correr em pista.
Esta impressão é ainda reforçada pelas jantes de alumínio forjado de 21”, equipadas com pneus Pirelli P-Zero 275/35R21 de elevada aderência, para uma condução e manobrabilidade melhoradas e uma melhor aderência em pista.
Na traseira, o proeminente spoiler em asa, exclusivo para a versão N, juntamente com o difusor traseiro e a saída de ar com um contorno de cor de laranja, ajudam a controlar o fluxo de ar para otimizar o desempenho aerodinâmico, realçando ainda mais a capacidade de alta performance do Hyundai IONIQ 5 N e reforçando o seu estilo agressivo. Integrada no spoiler está uma luz de travão HMSL triangular exclusiva para o N. Por baixo da escotilha traseira encontra-se uma cobertura do para-choques preta exclusiva N com gráficos refletores em forma de bandeira axadrezada. Existe também um limpa para-brisas traseiro.
O interior do Hyundai IONIQ 5 N transmite o visual da gama N com a aplicação de elementos da marca N, incluindo o volante, os bancos, as embaladeiras das portas e os pedais metálicos, etc., e está otimizado para a condução em pista.
O volante N, recentemente concebido, apresenta pela primeira vez o logótipo N, ladeado por botões N que definem o modo de condução pretendido, organizados de acordo com as preferências do condutor. Os modos de condução podem ser personalizados e conjugados com cada botão em várias combinações, para maximizar o espírito de condução divertido do Hyundai IONIQ 5 N. O botão N Grin Boost, posicionado às 3 horas, permite um acesso instantâneo e intuitivo, para maximizar a aceleração e a diversão na condução. As patilhas estão posicionadas de forma ideal, ao alcance da ponta dos dedos do condutor, para ativar as funções N e-shift e N Pedal.
A consola central do Hyundai IONIQ 5 N está otimizada para a condução em pista com joelheiras e apoio para as canelas, bem como um apoio de braço deslizante. Uma extensão da parte inferior da consola aumenta a sua rigidez, para apoiar ainda mais a condução desportiva. Para uma utilização quotidiana, oferece também um USB tipo C, um carregador sem fios e suportes para copos.
Os bancos N têm apoios reforçados, para que, mesmo que ocorra uma forte aceleração lateral durante uma curva apertada, suportem firmemente a parte superior e inferior do corpo, para manter uma postura de condução estável em todos os momentos. Os bancos desportivos N estão posicionados cerca de 20 mm mais abaixo em comparação com a o Hyundai IONIQ 5, sendo concebidos para clientes que procuram uma condução de alta performance. Os emblemas N estão dispostos à frente e atrás do banco, com iluminação de boas-vindas à frente. O tema de design em dois tons dos bancos desportivos estende-se à traseira.
Devido à natureza da condução dos veículos N, os pedais do Hyundai IONIQ 5 N estão otimizados para o contato com os pés em cenários de condução em pista que envolvam sobreviragem, drifting e deslizamentos em potência, reduzindo o risco de escorregamento dos pés na condução com dois pés. O apoio para os pés está aperfeiçoado para manter uma postura de condução estável em todos os momentos, incluindo fortes momentos de desaceleração.
O novo tema de bandeira axadrezada – inspirado nos icónicos pixéis paramétricos do Hyunai IONIQ 5 – pode ser encontrado nos painéis das portas, nos pedais metálicos e no apoio para os pés, representando o espírito desportivo da gama N.
À semelhança do Hyundai IONIQ 5, são aplicados materiais sustentáveis em todo o Hyundai IONIQ 5 N, incluindo a decoração da porta em simulacro de papel reciclável, fio BIO PET proveniente da cana-de-açúcar, fio PET reciclado proveniente de garrafas PET recicladas, BIO TPO proveniente da cana-de-açúcar e couro eco-processado. O Hyundai IONIQ 5 N também utiliza tinta com pigmentos de pneus reciclados e tecido de revestimento dos bancos em poli Alcantara reciclado.
Hyundai IONIQ 5 N no Goodwood Festival of Speed 2023
O Hyundai IONIQ 5 N foi o centro das atenções durante a sua estreia no Goodwood Festival of Speed 2023. Foi construido um stand dedicado, que apresentou vários veículos, incluindo o i20 N WRC, o N Vision 74, o RN22e e o recém-revelado Hyundai IONIQ 5 N. Além disso, o stand contou com várias atividades, como simuladores de corrida e cabinas fotográficas.
O ponto alto da presença da marca N em Goodwood foi o exclusivo “N Moment”, que ocorreu durante a icónica subida de Goodwood. O “N Moment” mostrou os modelos de desportos motorizados e os protótipos da marca N, culminando com a apresentação do novo Hyundai IONIQ 5 N e com a estreia mundial do carro de exibição “IONIQ 5 N Drift Spec” da marca N. Além disso, um i20 N WRC com a especificação de 2023 participou na etapa de rali da Floresta.
Hyundai IONIQ 5 N fará a sua estreia mundial no Goodwood Festival of Speed
A Hyundai anuncia a estreia mundial do seu muito aguardado Hyundai IONIQ 5 N. Este será o primeiro modelo 100% Elétrico de alta performance da marca, que será apresentado no stand da Hyundai, no Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido, com os meios de comunicação social, fãs e entusiastas da gama N convidados a assistir numa transmissão em direto a decorrer das 13h30 às 14h30 (hora Lisboa), esta quinta- feira, 13 de julho de 2023.
Esta será a primeira vez que o Hyundai IONIQ 5 N é apresentado na íntegra, após o lançamento de uma série de vídeos promocionais e imagens camufladas, que apresentavam elementos-chave da tecnologia do modelo. Sendo o primeiro modelo N totalmente elétrico de produção em série, este modelo irá acelerar ainda mais o futuro da eletrificação da marca.
IONIQ 5 N no Goodwood Festival of Speed
A estreia mundial do Hyundai IONIQ 5 N ocorrerá no “Core Box” (“Espaço Central”) do stand de exposição da Hyundai, no Goodwood Festival of Speed. Para além da revelação do automóvel em si, o evento incluirá um “Momento N” – com uma demonstração do IONIQ 5 N na icónica Rampa de 1,87 kms do Festival, na qual se juntarão outros modelos da gama de alta performance, incluindo os emocionantes Hyundai RN22e e o Hyundai N Vision 74.
Hyundai é pela primeira vez viatura oficial do Meo Marés Vivas
Nos dias 14, 15 e 16 de julho, o MEO Marés Vivas regressa com um cartaz recheado de grandes nomes da música nacional, bem como artistas internacionalmente aclamados e a eles junta-se a Hyundai que é pela primeira vez a viatura oficial do festival.
À semelhança das edições anteriores do festival, a Hyundai irá também assumir, pela primeira vez, o serviço gratuito de boleias para todos os festivaleiros até ao recinto do MEO Marés Vivas. Os pontos de recolha e toda a informação poderá ser consultada no site oficial do festival. Adicionalmente a marca também irá partilhar toda a informação nas suas redes sociais – Facebook e Instagram.
Recorde-se que a marca automóvel estreou-se no território dos festivais de verão em 2022, e, em 2023, torna-se pela primeira vez, viatura oficial do MEO Marés Vivas.
Com um reportório consistente de apoio à música, a Hyundai vê nesta expressão artística um veículo para criar proximidade com o público. A partilha de histórias e experiências permite à Hyundai conceber uma relação mais pessoal com todos os seus consumidores e potenciais clientes, garantindo a fiabilidade na marca e, consequentemente, construindo uma relação sustentável com o seu público.
“Na Hyundai, a nossa missão passa por criar soluções automóveis de alta qualidade que satisfazem as necessidades dos nossos clientes, e estamos empenhados em alcançar essa missão de forma responsável e inovadora.”, afirma Paulo Ferreira, Diretor de Comunicação e Relações Públicas da Hyundai Portugal. E acrescenta: “Participar em festivais de grande notoriedade, como o MEO Marés Vivas, é uma oportunidade única para a Hyundai se aproximar do seu público, consolidando a nossa afirmação como uma marca dinâmica e inovadora.”
A marca sul-coreana vai promover um passatempo na sua conta oficial do Instagram, para celebrar esta inédita parceria, oferecendo a oportunidade a 3 amantes de música de ganharem um passe geral duplo. O passatempo irá estar disponível dia 5 de junho.
A Hyundai tem reservadas algumas surpresas e ativações para surpreender os festivaleiros que rumarem até ao MEO Marés Vivas, com animação garantida no stand da marca.
Seguindo a sua visão de “Progresso para Humanidade”, a marca tem vindo a desenvolver um caminho revolucionário para tornar o mundo num lugar melhor para as gerações futuras. A Hyundai tem como visão acrescentar valor ao dia a dia das pessoas, criando soluções inovadoras para que possam desfrutar do seu tempo de lazer com qualidade.
Além de se aproximar do público mais jovem, a Hyundai tem reforçado a sua orientação para o futuro demonstrando ser muito mais do que apenas uma marca de automóveis, tornando-se uma marca de mobilidade inovadora, oferecendo uma ampla gama de soluções de mobilidade e diversas opções de motorizações.
Team Hyundai Portugal vence Rali de Castelo Branco com domínio absoluto de Kris Meeke
A dupla Kris Meeke/James Fulton, do Team Hyundai Portugal, foi a brilhante vencedora, na noite deste sábado, do Rali de Castelo Branco, quinta prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), dominada em absoluto pelo Hyundai i20 N Rally2, que obteve o melhor tempo em 11 das 12 provas especiais de classificação desta primeira jornada da época em pisos de asfalto. À vitória de Meeke juntou-se o bom desempenho da dupla Ricardo Teodósio/José Teixeira, que terminou na quarta posição e está agora mais perto do primeiro classificado do campeonato.
“Claro que estou imensamente feliz por ter assegurado mais uma vitória para a Hyundai, depois de um rali desafiante e ao longo do qual procurei adaptar-me tanto às classificativas de asfalto como ao carro nessas circunstâncias. Foi um bom arranque para esta fase de asfalto da época e um ótimo ensaio para o futuro. Tentarei recuperar o máximo de pontos no Campeonato”, referiu Kris Meeke, na hora de festejar a vitória em Castelo Branco.
Ricardo Teodósio ocupou a segunda posição ao longo desta segunda e última etapa, chegando à derradeira classificativa, a Power Stage, empatado com o adversário mais direto, acabando por cair para o quarto lugar.
“Sinceramente, não é o resultado que eu ambicionava, mas, paciência, os ralis são mesmo assim. O mais importante é que continuo na luta pelo título. Foi um rali muito giro, discutido ao segundo até à última classificativa, como há muito não se via e no qual provámos a nossa competitividade e do Hyundai i20 N Rally2”, declarou Teodósio.
O Campeonato de Portugal de Ralis terá a sua próxima etapa, a sexta da temporada, em agosto (3/5), com o Rali Vinho da Madeira.
Hyundai lança o ecossistema de mobilidade elétrica Hyundai Blue
A Hyundai Portugal acaba de expandir a sua atividade enquanto operador de serviços de mobilidade elétrica com o lançamento da Hyundai Blue e-mobility. O novo ecossistema de mobilidade totalmente integrada, com informação sobre postos de carregamento, soluções de energia, serviços de consultoria energética e muito mais. Está disponível para Clientes empresa e/ou particulares, sendo que as soluções de carregadores se aplicam a todo o tipo de habitações ou empresas. A partir do universo de mobilidade elétrica Hyundai Blue, a marca sul-coreana revoluciona o mercado com uma solução completa e única, composta por três serviços inovadores: Blue Services, Blue Chargers e Blue Academy.
A Hyundai Blue e-mobility apresenta-se como uma solução integrada no mercado, um ecossistema suportado por um website dedicado uma app que servirá de interface para os utilizadores bem como uma plataforma de backoffice para gestão de frotas. Os utilizadores terão acesso a uma app e cartão gratuitos para todo o tipo de perfis, tanto particulares como empresariais. Com acesso a mais de 3.400 postos de carregamento em Portugal, os utilizadores contam com a integração com sistema de localização e navegação até o posto de carregamento, consulta de potência e tarifários. Adicionalmente, a Hyundai Blue conta com interoperabilidade em mais de 300.000 mil postos de carregamento em toda a Europa. Refira-se que o Portal Blue proporciona uma plataforma completa para gestão de frota, controlo de custos, faturação, carregamentos e gestão individual de cada veículo. Através deste serviço, é possível gerir os custos domésticos de carregamento e os utilizadores da frota.
Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal, refere que “Ao escolher a solução de mobilidade da Hyundai Blue e-mobility, os utilizadores usufruem de um serviço exclusivo e personalizado, que oferece acesso a uma rede pública e privada de milhares de postos carregamento em Portugal e na Europa, incluindo soluções de energia, consultoria energética, entre outros. Esta é uma solução chave na mão, em que os nossos clientes podem desfrutar de paz de espírito através de uma mobilidade 360o. Com a Hyundai Portugal, temos soluções para todos, sejam particulares ou empresas, e a Hyundai Blue assume-se como uma solução completamente diferenciadora e única no mercado nacional.” E acrescenta: “Na Hyundai, não esperamos pelo futuro da mobilidade. Construímo-lo aqui e agora. Arriscamo-nos a mudar, a pensar diferente e a inovar porque acreditamos que é nas pequenas mudanças que podemos transformar o mundo e contribuir, de forma positiva, para a qualidade de vida das próximas gerações.”
Totalmente alinhada com a missão de transformar o planeta num lugar mais sustentável e mais azul para as gerações futuras, o universo da Hyundai Blue integra, a Hyundai Blue Academy, assim como funcionalidades e serviços inovadores, como a Hyundai Blue Services e a Hyundai Blue Chargers.
Hyundai Blue Services: Carregamentos à medida, com total monitorização e serviços gratuitos
Para que a experiência de ter um elétrico seja sempre confortável e descontraída, a Hyundai Blue disponibiliza acesso gratuito a uma ampla rede pública e privada com mais de 3.400 postos de carregamento em Portugal e, ainda, à rede europeia com mais de 300 mil postos.
Através do portal e da app gratuita Blue, os utilizadores podem monitorizar e controlar os carregamentos, a carga da bateria (sempre que o posto de carregamento o permitir) e autonomia, consultar o estado (livre, ocupado ou em manutenção), a potência e o tarifário do posto de carregamento ao vivo, tudo graças à integração com sistema de localização e navegação, assim como simular o tempo, preço e potência de um carregamento antes de o efetuar. É ainda possível acompanhar o histórico de carregamentos e realizar pagamento e faturação digital através da app, que conta com inúmeras vantagens.
Cada utilizador pode receber um cartão gratuito que, após ativação, permite desbloquear e utilizar postos de carregamento elétrico na rede pública Mobi.e e na rede privada Blue. Os clientes habilitam-se, ainda, a receber ofertas/pré-carregamentos relacionadas com campanhas comerciais da Hyundai. O cartão pode ser associado via app, no caso de particulares, ou no portal, no caso de empresas.
Hyundai Blue Chargers: Todo o tipo de carregadores para particulares e empresas
A Hyundai Blue disponibiliza ainda soluções integradas de carregadores para equipar habitações particulares e empresas, sem preocupações ou complicações.
Para moradias, a Home Blue abrange diferentes soluções de carregadores online ou offline e potência em função das necessidades de cada cliente, sem qualquer fidelização a operador de energia.
O serviço Blue Chargers inclui carregador, instalação, gestão de carregamento, consumo e faturação através da app Blue e está disponível em diversas opções, desde 45 euros por mês, num prazo de 48 meses.
O pacote Simply Blue promete um serviço tudo incluído, sem preocupações. A subscrição integra a app Blue com acesso a vantagens únicas como a instalação e manutenção de carregador Wallbox, incluindo carregador de substituição. O serviço tem cobertura total de garantia, durante quatro anos, e utilização de viatura a combustão até sete dias por ano.
O serviço Building Blue disponibiliza carregadores especificamente para condomínios com todos os serviços de consultoria disponíveis. Estes carregadores online ou offline e de diferentes potências podem ser geridos através do Portal Blue de forma a assegurar a sua rentabilização no condomínio.
Por fim, o serviço Business Blue fornece diferentes soluções de carregadores e potências para empresas, para que estas consigam conduzir o seu negócio e da sua frota de forma sustentável. A plataforma permitirá ainda a gestão e monitorização de custos por viatura, utilizador e carregador, estão também considerados projetos especiais, personalizados a necessidades específicas.
Pack Simply Blue: um serviço com tudo incluído, sem preocupações
A Hyundai Blue disponibiliza o pack “Simply Blue”, desde 45€ por mês. Esta solução oferece um serviço com tudo incluído, sem preocupações. A subscrição inclui a app Blue, a instalação e manutenção de carregador Wallbox (monofásico (7,4 kW, com e sem OCPP) e trifásico (11 kW, com e sem OCPP)) e carregador de substituição. O serviço tem cobertura total de garantia durante quatro anos, que inclui wallbox de substituição, e ainda a utilização de uma viatura a combustão até sete dias por ano.
Hyundai Blue Academy: Onde todas as questões sobre ecomobilidade têm uma resposta
Em 2020, a Hyundai Portugal lançou a plataforma informativa Blue Academy, um espaço aberto onde todas as perguntas sobre ecomobilidade têm uma resposta simples e direta, sempre com base em informação rigorosa, testada e credível. A plataforma conta, assim, com um conjunto de simuladores que ajudam cada cliente a escolher a motorização eletrificada ideal para as suas necessidades, para além de disponibilizar conteúdo sobre o futuro da ecomobilidade, esclarecendo dúvidas e partilhando dicas, sugestões e artigos revelantes bem como os mais avanços em eletrificação automóvel.
A Hyundai na vanguarda da transição para a mobilidade elétrica
A Hyundai encontra-se na vanguarda da eletrificação graças à aposta na inovação e à sua visão “Progresso pela Humanidade”, que visa contribuir para um futuro melhor para as gerações futuras, assumindo o compromisso de alcançar a neutralidade carbónica em toda a cadeia de produção até 2045.
A emoção da marca sul-coreana também faz parte deste movimento de transição energética. Prova disso é o Hyundai N Vision 74, um veículo único, de alta performance, movido a hidrogénio. O protótipo de design futurista é a mais recente aposta de inovação da gama N da Hyundai, espelhando a visão de futuro e progresso pela humanidade, respondendo aos desafios da era da eletrificação. Neste movimento, a marca lançará brevemente a primeira viatura 100% elétrica de alta performance da marca – o Hyundai IONIQ 5 N –, continuando assim a Hyundai no caminho da eletrificação.
Descarregar a App: entre no novo ecossistema de soluções de mobilidade elétrica da Hyundai
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* – Instalação compreende utilização de até 10 metros de cabo elétrico.
Tenista Nuno Borges é o novo Embaixador da Hyundai
A Hyundai Portugal, em linha com a sua aposta no talento nacional, reforça a sua família de embaixadores com Nuno Borges – o melhor tenista português da atualidade – que figura a 76a posição entre os cem principais atletas do mundo no ranking ATP Tour (Association of Tennis Professionals). O tenista português junta-se, assim, à família da Hyundai Portugal.
“O Nuno Borges é, atualmente, o melhor tenista português e uma das maiores promessas do circuito internacional do ATP Tour. Sem dúvida que esta associação é um reforço do posicionamento da marca no território do desporto, onde queremos sempre associar-nos aos melhores e apoiar o talento nacional que se destaca lá fora. O Nuno é um exemplo claro disso, prova que a excelência pode ser alcançada assente em valores como a ambição, a confiança, a vontade de vencer e a perseverança”, comentou Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal. E acrescenta: “Damos as boas-vindas ao Nuno Borges com a plena convicção de que na partilha destes valores fundamentais continuaremos juntos a crescer e a fazer a diferença”.
Já o tenista Nuno Borges considera que “é um enorme orgulho poder ser embaixador e fazer parte da família da Hyundai Portugal. Identifico-me plenamente com os valores da marca, que, tal como eu, tem, nos últimos anos, trilhado o seu próprio caminho com um foco na excelência. Acredito que, com esta parceria, vamos ajudar no desenvolvimento e no aumento de notoriedade do ténis a nível nacional e internacional”.
Nuno Borges é, atualmente, o único tenista português no top cem do ranking mundial do ATP Tour, ocupando a 76a posição. O tenista alcançou um novo ranking máximo da carreira por 18 vezes em 2022, antes de alcançar o 63o lugar em março de 2023, tendo-se qualificado para os torneios de Roland Garros e US Open de 2022, derrotando Ben Shelton (no 39 do ranking ATP) em cinco sets no US Open para conquistar a primeira vitória num Grand Slam.
O atleta obteve quatro das suas nove vitórias em torneios de nível ATP em Portugal, incluindo a estreia na seleção da Davis Cup na sua terra natal, a Maia (vencendo Majchrzak em março de 2022). No currículo, chegou, ainda, a seis finais de Challenger, conquistando títulos em Antalya-3 (2021), Barletta (2022), Monterrey (2023) e Phoenix (2023). Nuno Borges sangrou-se campeão em 2022 no Estoril Open, ao vencer o troféu de pares do torneio ao lado de Francisco Cabral e prepara-se, agora, para o grande torneio de Roland Garros 2023, que decorrerá até 11 de junho.
Reforço de posicionamento da Hyundai Portugal no desporto
Apoiar o desporto faz parte da estratégia da Hyundai Portugal, que, ao longo dos anos, tem vindo a apoiar as mais diversas modalidades, desde o running, ao desporto motorizado, através do Team Hyundai Portugal e da relação histórica com o seu embaixador e piloto do MotoGP Miguel Oliveira.
A entrada de Nuno Borges na família da Hyundai Portugal reforça a ligação da marca ao desporto e, consequentemente, a presença num novo território, neste caso do ténis, solidifica o espírito de liderança, perseverança e melhoria contínua da marca sul-coreana com aqueles que marcam a diferença no panorama do desporto nacional e internacional.
Hyundai marca o ritmo da Corrida da Mulher do Porto
A Corrida da Mulher está de volta à cidade do Porto para a sua 17a edição. A prova vai para a estrada no dia 21 de maio, pelas 10h00, e quer reunir milhares de pessoas num percurso de 5km por uma causa solidária, o combate ao cancro da mama. Este ano, a Hyundai associa-se pela primeira vez à iniciativa, sendo a viatura oficial da prova e contando com o Hyundai TUCSON PHEV como carro-relógio da corrida.
O Hyundai TUCSON PHEV é um SUV verdadeiramente diferenciador, com um design sofisticado e inovador, podendo passar para modo totalmente elétrico com um simples toque num botão. Com tecnologias, caraterísticas e funcionalidades de última geração, terá um papel de destaque enquanto carro-relógio da Corrida da Mulher do Porto.
A relação entre a Hyundai e o universo do running não é novidade. A divulgação e apoio de práticas desportivas são um valor inerente à marca sul-coreana, que procura promover um estilo de vida mais saudável e a democratização do acesso ao desporto. Adicionalmente, esta prova tem uma vertente solidária, com parte do valor das inscrições a reverter para o IPO Porto.
“A presença da Hyundai na Corrida da Mulher do Porto surge no âmbito da nossa, já longa, parceria com a Run Porto. O território do running é algo em que continuamos a investir e a presença nesta prova como viatura oficial reforça o nosso compromisso com a promoção de saúde, bem-estar e um estilo de vida saudável.” afirma Paulo Ferreira, Diretor de Comunicação e Relações Públicas da Hyundai Portugal.
Os participantes da Corrida da Mulher do Porto podem levantar os seus kits de participante a partir de 19 de maio, no Centro Comercial Alameda Shop & Spot.
A mobilidade redefinida: o Hyundai IONIQ 6 é o escritório perfeito na estrada
O Hyundai IONIQ 6, o mais recente modelo da gama IONIQ da Hyundai da gama IONIQ, dedicada exclusivamente a veículos elétricos, faz muito mais do que apenas transportar pessoas e objetos do ponto A ao ponto B. Com uma panóplia de tecnologias avançadas, espaço e caraterísticas personalizadas, bem como autonomia alargada, o Electrified Streamliner – eleito World Car of the Year de 2023, World Electric Vehicle of the Year e World Car Design of the Year – redefine os limites da mobilidade elétrica.
Desde o início do seu desenvolvimento, o interior do Hyundai IONIQ 6 foi criado sob o conceito de ser um “Espaço Vivo”. Rompendo com o estereótipo de interior de um carro como simples meio de transporte, serve tanto como um refúgio confortável, semelhante a um casulo, ou como um espaço pessoal, onde os utilizadores podem descansar, desfrutar de tempo de qualidade e até mesmo trabalhar.
Quando se trata de trabalhar, todos sabemos que grandes ideias podem surgir a qualquer momento e em qualquer lugar, incluindo quando se desloca no seu trajeto diário. Assim, quando a inspiração ataca, o Hyundai IONIQ 6 torna-se o escritório perfeito sobre rodas, para todo o tipo de profissionais.
Um espaço de trabalho de excelência para os condutores
Um dos principais requisitos de qualquer escritório, em que as pessoas passam uma quantidade significativa de tempo, é, evidentemente, o conforto. Para além dos seus assentos dianteiros ajustáveis em oito posições, o IONIQ 6 beneficia da plataforma dedicada a veículos 100% elétricos, a Plataforma Modular Global-Elétrica (E-GMP) do Hyundai Motor Group, dando origem ao maior espaço para as pernas dos ocupantes da fila da frente de entre todos os modelos da Hyundai.
A plataforma E-GMP também possibilita a criação de uma primeira fila mais ampla, um piso totalmente plano, juntamente com a remoção de botões das portas da frente, tornando o espaço mais leve e, ainda, criando espaço de armazenamento adicional. Os detalhes decorativos transparentes no forro almofadado das portas e do tablier, e na cobertura inferior da consola central acentuam ainda mais a sensação de amplitude e singularidade.
A arquitetura interior centrada no utilizador do Hyundai IONIQ 6, torna-o um espaço de trabalho altamente prático e confortável, onde as ideias podem transformar-se em realidade, a qualquer hora e em qualquer lugar. A consola central foi concebida para suportar um portátil e inclui duas portas USB-C e uma porta USB-A, para alimentar vários dispositivos.
Toda a energia elétrica que os profissionais precisam
Nos bancos traseiros, a longa distância entre eixos e o piso plano do IONIQ 6, fazem com que estes sejam tão espaçosos e confortáveis como os da primeira fila. Adicionalmente, os bancos dianteiros, especificamente fabricados para veículos totalmente elétricos, são aproximadamente 30% mais finos do que os dos modelos convencionais, proporcionando ainda mais espaço para que os passageiros possam estar confortavelmente a trabalhar.
O Hyundai IONIQ 6, tal como o Hyundai IONIQ 5 antes dele, possui uma inovadora função, a Vehicle- to-Load (V2L) que permite aos ocupantes carregar e alimentar qualquer dispositivo elétrico, desde computadores portáteis, telefones, câmaras fotográficas, tablets ou uma máquina de café – tudo o que necessitam na sua vida profissional. Para permitir aos passageiros trabalhar em movimento, uma ficha V2L de 110 volts/220 volts, que pode fornecer até 3,6 kW de potência, está localizada sob os bancos da segunda fila, para além de mais duas portas USB-C na parte de trás da consola central.
Um espaço para relaxar e recarregar
As características práticas do interior do Hyundai IONIQ 6 também facilitam uma experiência de mobilidade consciente – perfeita para recarregar tanto o corpo como a mente após uma intensa sessão de trabalho. Os bancos de relaxamento opcionais, na primeira fila, promovem a tranquilidade e o conforto pelo simples ajuste do seu ângulo de inclinação em oito posições e podem até ficar na posição horizontal para uma sesta, com o premir de um botão.
Um toque de conforto adicional deriva da Iluminação Ambiente selecionável em dois tons do Electrified Streamliner, que lhe permite escolher entre um leque de 64 cores e seis temas pré-selecionados, desenvolvidos por especialistas em cores, para ajudar os condutores e passageiros a sentirem-se relaxados e confortáveis. Proporciona o acompanhamento perfeito para qualquer fase do dia de trabalho em que se encontre, quer se trate de “Concentração”, que combina matizes de concentração de azul e verde, “Meditação”, que associa o suave azul real ao azul normal, ou “Momento Criativo”, que oferece uma combinação inspiradora de cores turquesa e verde.
Em Portugal o Hyundai IONIQ 6 está disponível em duas versões Premium e Vanguard a partir de 59.390€, com entregas a partir de maio. O modelo mantém a garantia de referência da marca de sete anos sem limite de quilómetros, oito anos de garantia da bateria de alta voltagem ou 160.000 km, sete anos de assistência em viagem e sete anos de check-ups anuais gratuitos.
O Electrified Streamliner da gama IONIQ faz parte da visão da Hyundai para acelerar a sua estratégia de eletrificação e tornar-se o fabricante líder mundial de veículos elétricos.
Mais informações disponíveis na página do modelo Hyundai IONIQ 6.
