Categoria: Team Hyundai Portugal

O Team Hyundai Portugal está preparado para o arranque da nova temporada do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) tendo apresentado a estrutura, máquinas e pilotos com ambição de repetir a vitória em 2025. Dani Sordo, piloto espanhol com vasto currículo internacional na equipa Hyundai Motorsport no WRC irá realizar o CPR ao volante do Hyundai i20 N Rally 2 e pronto para competir pela vitória. Desde o seu lançamento em 2018, o Team Hyundai Portugal sempre assumiu a sua filosofia “os ralis pelos ralis”, tendo por base a inovação e o desenvolvimento da competitividade. O THP é a equipa oficial de marca que mais tem contribuído de forma ativa e permanente para a manutenção e crescimento da modalidade no panorama desportivo nacional, apresentando este ano o Hyundai Junior Team FPAK.

Dani Sordo, experiente piloto de WRC detentor de um palmarés de grande referência internacional, com destaque para três vitórias e 57 pódios em 191 ralis do WRC, é a grande aposta da Hyundai Portugal para a revalidação do título de Campeão Nacional.

O Hyundai Junior Team FPAK é um projeto de promoção de jovens talentos nos ralis automobilísticos nacionais, realizado em parceria com a FPAK, que irá participar no Campeonato de Portugal de Ralis na categoria Rally 2 na época desportiva de 2025. Os pilotos Gonçalo Henrique e Hugo Lopes irão realizar, 3 provas do CPR, cada um, ao volante da mais recente evolução do Hyundai i20 N Rally 2, em igualdade competitiva com Dani Sordo. Gonçalo Henriques disputará o Rali Casinos do Algarve, Rali Terras d’Aboboreira e o Rali Vidreiro. O Hugo Lopes irá disputar o Rali Serras de Fafe, Rali Castelo Branco e Rali da Água.

O Team Hyundai Portugal conta assim com dois Hyundai i20 N Rally 2, com todos os pilotos preparados para um arranque em força na luta por pódios, vitórias e títulos.

Sérgio Ribeiro, Administrador Executivo Salvador Caetano Auto, afirma que “O nosso objetivo sempre foi contribuir de forma determinante para aumentar a competitividade e elevação dos ralis, tão acarinhados pelo público em Portugal. O Team Hyundai Portugal é um projeto que marca a diferença no panorama nacional desportivo automóvel e é com grande entusiasmo que podemos contar com a experiência de Dani Sordo, um piloto de excelência e estatuto WRC, que estamos certos irá amplificar o valor da equipa e aumentar a visibilidade do Campeonato de Portugal de Ralis.”

“Estou muito entusiasmado e fortemente motivado para competir com o Team Hyundai Portugal e com imensa vontade de começar o CPR em muitos dos troços que bem conheço. Estou pronto para o início do Campeonato e quero lutar por vitórias e títulos ao volante do Hyundai i20 N Rally 2”, refere o piloto Dani Sordo.

O Team Hyundai Portugal irá assim apresentar dois Hyundai i20 N Rally 2 no CPR, com Dani Sordo, Gonçalo Henrique e Hugo Lopes cheios de ambição de lutar por vitórias para a equipa. O Campeonato de Portugal de Ralis tem arranque marcado para o Rali Serras Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto a decorrer nos dias 7 e 8 março de 2025. Acompanhe todas as novidades do Team Hyundai Portugal nas páginas oficiais da equipa no Facebook e Instagram.

• Palmarés Team Hyundai Portugal
  2018 – 2 Pódios – 3 Vitórias – 1 Campeão Armindo Araújo/Luís Ramalho
  • 2023 – 4 Pódios – 6 Vitórias – 1 Campeão Ricardo Teodósio/José Teixeira
  • 2024 – 4 Pódios – 5 Vitórias – 1 Campeão Kris Meeke
  • Total acumulado 2018/2024: 25 Vitórias em provas – 3 Campeonatos
• Palmarés piloto Dani Sordo
  • 2003 – Estreia no WRC – Rali da Catalunha
  • 2003/2004 – Vencedor Campeonato de Juniores de Rali de Espanha
  • 2005 – Vencedor Campeonato Mundial de Juniores de Rali
  • 191 presenças no WRC
  • 229 etapas ganhas
  • 3 vitórias em provas do WRC (Rali da Alemanha e duas vezes Rali da Sardenha)
  • 57 pódios no WRC
• Palmarés piloto Gonçalo Henriques
  • 2022 – Vencedor FPAK Junior Team
  • 2023/2024 – Campeão Portugal 2RM de Ralis
  • 2024 – Vencedor Taça de Portugal Ralis – RC4
• Palmarés piloto Hugo Lopes
  • 2023 – Campeão Portugal de Ralis Júnior
  • 2023 – Vencedor Rally&You Cup
  • 2024 – Campeão Portugal de Ralis Júnior
  • 2024 – Vencedor European Rally Trophy Junior
  • 2024 – Vencedor Peugeot Rally Cup Portugal

A Hyundai Portugal e a FPAK apresentam hoje, dia 14 de janeiro, o projeto de promoção de jovens talentos nos ralis automobilísticos nacionais Hyundai Junior Team FPAK, que irá participar no Campeonato de Portugal de Ralis na categoria Rally 2 na época desportiva de 2025.

A equipa Hyundai Junior Team FPAK é composta pelos pilotos Gonçalo Henrique e Hugo Lopes, que irão realizar, 3 provas do CPR, cada um, ao volante da mais recente evolução do Hyundai i20 N Rally 2, em igualdade com a equipa de pilotos do Team Hyundai Portugal a anunciar em breve. Gonçalo Henriques disputará o Rali Casinos do Algarve, Rali Terras d’Aboboreira e o Rali Vidreiro. O Hugo Lopes irá disputar o Rali Serras de Fafe, Rali Castelo Branco e Rali da Água.

A Hyundai é a marca com maior representação oficial e a que maior contributo tem prestado ao desenvolvimento do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), marcando presença com o Team Hyundai Portugal que no ano passado celebrou a dupla vitória do Team Hyundai Portugal e do piloto, Kris Meeke. A Hyundai junta-se em 2025 à FPAK para promover dois jovens talentos e dar-lhes oportunidade de poderem competir com o Hyundai i20 N Rally 2 Step 2 na maior montra dos ralis nacionais, contribuindo assim para aumentar a competitividade do campeonato e assegurar a sustentabilidade do mesmo.

Sérgio Ribeiro, Administrador Executivo Salvador Caetano Auto, “A Hyundai está nos ralis pelos ralis desde o primeiro momento. Sempre nos pautamos pela realização de projetos disruptivos e diferenciadores. Este inovador projeto, o Hyundai Junior Team FPAK, é a concretização da aposta na promoção de jovens talentos do automobilismo nacional. Para 2025 apresentamos este projeto único, em parceria com a FPAK, que pela primeira vez se materializa em Portugal, na categoria Rally 2 naquilo que acreditamos ser uma garantia de sustentabilidade futura do desporto automóvel nacional.”

Ni Amorim, Presidente Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting: “É com enorme satisfação que vemos este projeto ganhar forma. A direção da FPAK está empenhada em conseguir proporcionar aos jovens talentos condições para vingar neste caso nos ralis, mas também em outras modalidades. Este acordo entre a FPAK e a Hyundai vai permitir essa concretização que nos enche de orgulho. Tenho a certeza de que o Gonçalo Henriques e o Hugo Lopes, que já nos mostraram nestes últimos dois anos um talento indiscutível, serão bem-sucedidos neste programa que agora arranca e que servirá de montra para o seu futuro desportivo.”

Piloto Gonçalo Henriques: “É para mim um prazer enorme representar as cores do Team Hyundai Portugal FPAK e não podia estar mais feliz pelo surgimento desta oportunidade, naquele que pode ser um momento chave na minha carreira, e que representa o concretizar de um sonho. Estou muito focado e motivado para este novo desafio.”

Piloto Hugo Lopes: “É com enorme orgulho que abraço a oportunidade de ser piloto do Team Hyundai Portugal FPAK. Representar a equipa campeã nacional é sinal de grande responsabilidade e a realização de um sonho para o qual tenho vindo a trabalhar. Estou comprometido em honrar a confiança depositada em mim, contribuir para o sucesso da equipa e inspirar as próximas gerações de pilotos em Portugal.”

Palmarés Team Hyundai Portugal

•  2018 – 2 Pódios – 3 Vitórias – 1 Campeão Armindo Araújo/Luís Ramalho
• 2023 – 4 Pódios – 6 Vitórias – 1 Campeão Ricardo Teodósio/José Teixeira
• 2024 – 4 Pódios – 5 Vitórias – 1 Campeão Kris Meeke •
• Total acumulado 2018/2024: 24 Pódios – 25 Vitórias – 3 Campeonatos

Palmarés piloto Gonçalo Henriques

• 2022 – Vencedor FPAK Junior Team
• 2023/2024 – Campeão Portugal 2RM de Ralis
• 2024 – Vencedor Taça de Portugal Ralis – RC4

Palmarés piloto Hugo Lopes

• 2023 – Campeão Portugal de Ralis Júnior
• 2023 – Vencedor Rally&You Cup
• 2024 – Campeão Portugal de Ralis Júnior
• 2024 – Vencedor European Rally Trophy Junior
• 2024 – Vencedor Peugeot Rally Cup Portugal

A dupla Kris Meeke/Stuart Loudon e o Team Hyundai Portugal, com o Hyundai i20 N Rally2, sagraram-se este sábado vencedores do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), depois de terminarem o Rallye Vidreiro Centro de Portugal, prova de encerramento da época, na terceira posição. Meeke conquistou o título de campeão absoluto por uma diferença de 2 pontos face ao seu rival, depois de um rali em que se debateu com algumas adversidades, apesar de ter sido o mais rápido em prova. Ricardo Teodósio e José Teixeira, quem também não estiveram isentos de contratempos, fazendo uma excelente recuperação na segunda etapa, e o quinto lugar final permitiu-lhes finalizar o CPR no pódio.

O Hyundai i20 N Rally2 foi o carro mais rápido e vitorioso de 2024 no CPR, ao conquistar cinco vitórias em oito provas e averbar nada menos que 54 tempos “scratch” nas 79 classificativas disputadas. Na hora de fazer a festa da conquista do título, Kris Meeke não escondeu a sua enorme satisfação por ajudar o Team Hyundai Portugal a chegar ao topo do Campeonato de Portugal de Ralis:

“Estou muito feliz por ter conseguido concretizar a conquista do título de campeão para a Hyundai, ao somar o maior número de pontos no Campeonato de Portugal. Foi um rali bastante difícil, atendendo às condições climatéricas que se fizeram sentir, o que me obrigou a uma concentração extrema, no sentido de evitar cometer erros. O balanço da época acaba por ser fantástico. Obrigado a todos!”.

Ricardo Teodósio, o campeão de 2023, destacou, apesar dos contratempos, o seu bom desempenho na prova que fechou a temporada e na qual venceu duas classificativas:

“Infelizmente aconteceram imprevistos que nos impediram de fechar a época com uma vitória. Acho que este rali era ‘nosso’, mas o mais importante é que protagonizámos um bom final de época, como estava nos nossos planos. Só tenho que agradecer o apoio que recebemos, desde os patrocinadores à equipa e adeptos. E até para o ano!…”

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O Team Hyundai Portugal com Kris Meeke ao volante do Hyundai i20 N Rally2 poderá sagrar-se, este próximo fim de semana (11/12 outubro), campeão no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), ao partirem como favoritos para o Rallye Vidreiro Centro de Portugal, oitava e derradeira prova da época. O piloto do Team Hyundai Portugal, que soma cinco vitórias em sete jornadas, chega à última prova na liderança do CPR com uma vantagem de 18 pontos face ao seu rival mais direto e, em condições normais, nem necessitará de vencer para garantir o título.

“Será um rali complicado, em face das condições atmosféricas que se fazem sentir. Vamos encontrar, como no ano passado, as estradas com zonas húmidas e sujas alternando com outras mais secas. Enfim, será um grande desafio, mas sem dúvida que o nosso grande objetivo é assegurar a conquista do Campeonato.” assegura Kris Meeke.

Ricardo Teodósio, o campeão nacional em título, depois de uma época marcada por diversos contratempos que o impossibilitaram de defender o título, chega à jornada de encerramento da temporada na terceira posição do CPR: “Ambiciono concluir a época em alta, depois de o campeonato não me ter corrido tão bem quanto desejava, e isso significa que alinharei neste Rali Vidreiro com o pensamento na discussão da vitória. Vou, como sempre, dar o máximo para conseguir o melhor resultado possível, até porque também quero manter o terceiro lugar no CPR”, afirmou o piloto algarvio.

O Rali Vidreiro Centro de Portugal, cujo centro nevrálgico será em Alcobaça, arranca na tarde de sexta-feira, com duas classificativas (S. Pedro de Moel) na zona da Marinha Grande, para terminar, cumpridos os primeiros 30,3 km ao cronómetro, com uma super-especial no coração de Alcobaça. No sábado correm-se as restantes seis classificativas (80,02 km), com final previsto para as 18 horas, junto ao Mosteiro de Alcobaça.

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O Team Hyundai Portugal dominou em absoluto o Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves-Verin, com os seus Hyundai i20 N Rally2 a terminarem nos dois primeiros lugares e Kris Meeke a somar a sua quinta vitória da época. Ricardo Teodósio completou a “dobradinha”, naquele que foi o melhor resultado de conjunto da equipa no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR).

Meeke assinou o melhor tempo em 8 das 9 classificativas e a vitória conquistada em Chaves nesta sétima prova do CPR permitiu-lhe recuperar a liderança do campeonato.

“Foi um rali fantástico, em que tudo decorreu de forma perfeita e durante o qual pude desfrutar não apenas da condução do Hyundai i20 N Rally2, mas também da beleza das classificativas desta região. Sinto-me feliz por regressar ao primeiro lugar do campeonato e agora vamos dar o nosso melhor na última prova, com o objetivo de concluir a época no primeiro lugar”, declarou Kris Meeke, que foi navegado, como habitualmente, por Stuart Loudon.

Ricardo Teodósio, acompanhado por José Teixeira, o campeão nacional em título, esteve, também, em plano de destaque, vendo premiado o seu desempenho com a obtenção do segundo lugar, não escondendo a sua satisfação no final:
“É um resultado muito positivo, numa prova em que as classificativas, muito rápidas, são do meu particular agrado. Nessas circunstâncias, e sentindo uma grande confiança, arrisquei um pouco mais. Este segundo lugar permite-me consolidar a minha terceira posição no CPR e agora só espero pelo Rali Vidreiro com o pensamento na… vitória”.

A jornada de encerramento do CPR e que vai decidir o título de campeão está agendada para os dois 11 e 12 do próximo mês de outubro: Rali Vidreiro Centro de Portugal.
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Com o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) a entrar na sua fase decisiva, o Team Hyundai Portugal apresentar-se-á, este próximo fim de semana (dias 13 e 14), no Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves-Verin, penúltima prova da época, determinado em recuperar a liderança. A dupla Kris Meeke/Stuart Loudon, dominadora do CPR com o Hyundai i20 N Rally2, chega a Chaves focada no regresso à vitória.

“Espero que este Rali da Água decorra sem problemas para mim, depois dos contratempos surgidos nas duas últimas provas, o que me levou a perder pontos valiosos no campeonato. O ano passado em Chaves as condições climatéricas [chuva] foram bastante instáveis, tornando o rali muito difícil, embora conseguisse ganhar.”, declarou Kris Meeke.

Atuais terceiros classificados no CPR, Ricardo Teodósio e José Teixeira, os campeões em título, apostam tudo em conseguir o melhor resultado possível no rali transmontano, como sublinha o piloto: “Estamos determinados a lutar pela conquista de um lugar final no pódio, de preferência o mais alto… Esta época não temos sido bem-sucedidos no que toca a resultados, mas, logicamente, acredito que ainda podemos terminar o ano no pódio. Vou, como sempre, dar o máximo para que essa ambição possa vir a ser uma realidade”.

O Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves-Verin, com o seu centro na cidade de Chaves, inclui nove classificativas em piso de asfalto (108,47 km), repartidas pelos dois dias de competição. O início será na tarde de sexta-feira, partindo da cidade espanhola de Verin, com as primeiras três “especiais” (27,77 km). No sábado, os pilotos disputam as restantes seis (78,96 km), estando o final do rali previsto para as 17h10, na Praça António Ribeiro Carvalho, em Chaves.

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A dupla Ricardo Teodósio/José Teixeira, com o Hyundai i20 N Rally2 do Team Hyundai Portugal, conquistou o pódio no Rali Vinho da Madeira, a sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), ao terminar na segunda posição, o que lhe permitiu subir na tabela classificativa, depois de uma jornada bastante exigente e competitiva. Kris Meeke e Stuart Loudon, líderes destacados do CPR à partida do rali insular, acumularam uma penalização (11 minutos) que condicionou o seu desempenho nos restantes dois dias de prova.

“Situações como esta podem acontecer quando menos se espera, fazem parte dos ralis, embora nos deixem tristes. A partir da primeira classificativa, e sem hipótese de discutir os primeiros lugares, restou-nos prosseguir em prova, para aprofundar o nosso conhecimento das classificativas da Madeira, que são das mais técnicas que alguma vez fiz. Agora, só penso em recuperar pontos para o campeonato no Rali da Água …”, declarou Kris Meeke, que nos quatro primeiros ralis da época levou o Hyundai i20 N Rally2 do Team Hyundai Portugal ao triunfo.

O campeão nacional em título, Ricardo Teodósio, procurou, acima de tudo, assegurar nesta sexta prova da época um resultado que lhe permitisse somar pontos para melhorar o seu posicionamento na tabela classificativa do CPR.

“Acabei, no final, por conseguir um bom resultado, numa prova muito equilibrada, difícil e competitiva. Amealhei pontos importantes, algo que me deixa bastante satisfeito, e já estou com o pensamento no rali que se seguirá, na região de Chaves, onde espero fazer ainda melhor do que neste Rali Vinho da Madeira”, referiu o piloto algarvio do Team Hyundai Portugal.

O Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves Verin (13/14 setembro) será a etapa seguinte (sétima e antepenúltima prova) do Campeonato de Portugal de Ralis.

O Team Hyundai Portugal, com as duplas Kris Meeke/Stuart Loudon e Ricardo Teodósio/José Teixeira, encara com otimismo a sua participação no Rali Vinho da Madeira (1/3 agosto), sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) que tem vindo a dominar, somando já quatro vitórias em cinco provas. O Hyundai i20 N Rally2 foi o mais rápido em 83 por cento das classificativas já disputadas desde o início da temporada.

Kris Meeke, líder do CPR, chega à Madeira apostado em voltar às vitórias, de modo a reforçar o seu primeiro lugar na tabela classificativa, como sublinhou: “O ano passado o rali foi muito curto para nós, devido a um erro que cometi. Não tinha muita experiência da prova e o nível de andamento dos pilotos locais é muito alto. Claro que vai ser de novo difícil lutar com eles, mas vamos imprimir o nosso melhor ritmo, como nos ralis anteriores. O tempo pode complicar as coisas, mas acredito que poderei ser rápido e veremos depois o que pode suceder…”

Campeão em título, Ricardo Teodósio tem em enfrentado diversos contratempos, mas nem por isso deixa de revelar confiança para este quinto rali do ano: “Iremos, como sempre, dar o nosso máximo, tirando partido do Hyundai i20 N Rally2. A intenção, é fazer um Rali Vinho da Madeira regular, mas com um bom ritmo de forma a permitir-nos conquistar um ótimo resultado”.

O Rali Vinho da Madeira, com 15 classificativas (189,70 km) em pisos de asfalto, tem início ao final da tarde de quinta-feira, como é tradição desde longa data, com a super especial Cidade do Funchal (2,18 km), junto da marginal. Na sexta-feira os pilotos disputam seis “especiais” e no sábado, o dia de todas as decisões, as restantes oito, estando o final do rali previsto para as 18h30, com a cerimónia do pódio na Avenida do Mar.

Muito embora tenha exercido um acentuado domínio no Rali de Castelo Branco, ao liderar da primeira à oitava das 11 classificativas, o Team Hyundai Portugal enfrentou desafios difíceis na quinta prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR). A dupla Kris Meeke/Stuart Loudon foi líder destacado da primeira à oitava das 11 classificativas e dispunha já de uma vantagem de 22.4 segundos quando foi surpreendida por um contratempo técnico que a fez perder mais de 3 minutos, caindo para o nono lugar. A partir de então, e apenas com duas classificativas pela frente – somou 8 tempos “scratch” em 11 –, fez a recuperação possível, para terminar em 7º. E na Power Stage, a última classificativa do rali, Meeke ainda sofreu um furo, quando era forte candidato a somar pontos extra para o CPR, perdendo mais de 30 segundos para o piloto mais rápido…

“Creio que não merecíamos este desfecho, mas o que sucedeu faz parte dos ralis e há que reagir de forma positiva, até porque o Hyundai i20 N Rally2 deixou bem vincado o seu nível competitivo, permitindo-me assumir o comando desde a primeira classificativa. Claro que gostaria de ter somado mais uma vitória para o Team Hyundai Portugal neste primeiro rali de asfalto deste ano, mas fica a satisfação de termos sido sempre mais rápidos que os adversários. Agora, venha o Rali Vinho da Madeira…”, declarou Kris Meeke, que mantém o primeiro lugar no CPR.

Ricardo Teodósio, navegado por José Teixeira, teve também um início complicado, ao não acertar com a configuração, em termos de afinações, do Hyundai i20 N Rally2 que julgava ser a ideal. O quarto lugar final no CPR acaba por ser uma escassa compensação.

“Queria muito terminar este primeiro rali de asfalto do campeonato e nunca me senti verdadeiramente confortável com a afinação escolhida, optando, nessas circunstâncias, por não correr riscos. Ambicionava um pódio, é verdade, mas não deu. Acredito que na Madeira tudo será diferente”, confessou Ricardo Teodósio.

O Rali Vinho da Madeira, em agosto (1/3), será a sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis.

Dominador absoluto do Campeonato de Portugal de Ralis’2023 (CPR), o Hyundai i20 N Rally2 será o favorito, no próximo fim de semana (21 e 22 junho), à vitória no Rali de Castelo Branco, a quinta prova da época e primeira com classificativas em piso de asfalto. As duplas do Team Hyundai Portugal, Kris Meeke/Stuart Loudon e Ricardo Teodósio/José Teixeira, apresentar-se-ão naquela cidade da Beira Baixa determinados a manter a superioridade do i20 N Rally2 no CPR, cujo registo assinala até agora 64,5% de melhores tempos nas 48 provas especiais de classificação disputadas.

kris Meeke, que está 100 por cento vitorioso esta época – quatro triunfos em quatro provas – e, por consequência, é o líder destacado do campeonato, refere:
“Sendo o primeiro rali da época em asfalto, de certeza que será um desafio interessante. Lembro que o ano passado estava um calor incrível. As altas temperaturas não tornam as coisas fáceis no decorrer do rali. Prevejo uma luta dura pela vitória, pois parece-me que os pilotos portugueses são muito mais fortes no asfalto por comparação à terra. Veremos até onde posso ir, mas espero fazer um bom trabalho para poder desfrutar e começar bem a época de asfalto…”, disse Meeke.

O campeão português em título, Ricardo Teodósio, fala em virar de página, adiantando:
“Esta temporada, a fase dos ralis de terra não me correu bem, já que surgiram diversos contratempos, mas agora há que olhar em frente com otimismo. Sinto-me confiante e seria ótimo começar os ralis de asfalto com a conquista de um pódio. É para isso que nos vamos empenhar e dar o máximo”.

O Rali de Castelo Branco, com um total de 12 classificativas (109,53 km), tem início na próxima sexta-feira, em Castelo Branco, às 15h00, com três “especiais” até ao final da tarde e à noite, no centro da cidade, o dia termina com duas “super-especiais” (2,5 km), a partir das 21h03. No sábado, as restantes 7 classificativas (71,33 km) que decidirão a quinta prova do CPR decorrem a partir das 8h30, estando o final do rali previsto para as 21h18.