Categoria: Team Hyundai Portugal

A dupla Kris Meeke/Stuart Loudon e o Team Hyundai Portugal, com o Hyundai i20 N Rally2, sagraram-se este sábado vencedores do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), depois de terminarem o Rallye Vidreiro Centro de Portugal, prova de encerramento da época, na terceira posição. Meeke conquistou o título de campeão absoluto por uma diferença de 2 pontos face ao seu rival, depois de um rali em que se debateu com algumas adversidades, apesar de ter sido o mais rápido em prova. Ricardo Teodósio e José Teixeira, quem também não estiveram isentos de contratempos, fazendo uma excelente recuperação na segunda etapa, e o quinto lugar final permitiu-lhes finalizar o CPR no pódio.

O Hyundai i20 N Rally2 foi o carro mais rápido e vitorioso de 2024 no CPR, ao conquistar cinco vitórias em oito provas e averbar nada menos que 54 tempos “scratch” nas 79 classificativas disputadas. Na hora de fazer a festa da conquista do título, Kris Meeke não escondeu a sua enorme satisfação por ajudar o Team Hyundai Portugal a chegar ao topo do Campeonato de Portugal de Ralis:

“Estou muito feliz por ter conseguido concretizar a conquista do título de campeão para a Hyundai, ao somar o maior número de pontos no Campeonato de Portugal. Foi um rali bastante difícil, atendendo às condições climatéricas que se fizeram sentir, o que me obrigou a uma concentração extrema, no sentido de evitar cometer erros. O balanço da época acaba por ser fantástico. Obrigado a todos!”.

Ricardo Teodósio, o campeão de 2023, destacou, apesar dos contratempos, o seu bom desempenho na prova que fechou a temporada e na qual venceu duas classificativas:

“Infelizmente aconteceram imprevistos que nos impediram de fechar a época com uma vitória. Acho que este rali era ‘nosso’, mas o mais importante é que protagonizámos um bom final de época, como estava nos nossos planos. Só tenho que agradecer o apoio que recebemos, desde os patrocinadores à equipa e adeptos. E até para o ano!…”

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O Team Hyundai Portugal com Kris Meeke ao volante do Hyundai i20 N Rally2 poderá sagrar-se, este próximo fim de semana (11/12 outubro), campeão no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), ao partirem como favoritos para o Rallye Vidreiro Centro de Portugal, oitava e derradeira prova da época. O piloto do Team Hyundai Portugal, que soma cinco vitórias em sete jornadas, chega à última prova na liderança do CPR com uma vantagem de 18 pontos face ao seu rival mais direto e, em condições normais, nem necessitará de vencer para garantir o título.

“Será um rali complicado, em face das condições atmosféricas que se fazem sentir. Vamos encontrar, como no ano passado, as estradas com zonas húmidas e sujas alternando com outras mais secas. Enfim, será um grande desafio, mas sem dúvida que o nosso grande objetivo é assegurar a conquista do Campeonato.” assegura Kris Meeke.

Ricardo Teodósio, o campeão nacional em título, depois de uma época marcada por diversos contratempos que o impossibilitaram de defender o título, chega à jornada de encerramento da temporada na terceira posição do CPR: “Ambiciono concluir a época em alta, depois de o campeonato não me ter corrido tão bem quanto desejava, e isso significa que alinharei neste Rali Vidreiro com o pensamento na discussão da vitória. Vou, como sempre, dar o máximo para conseguir o melhor resultado possível, até porque também quero manter o terceiro lugar no CPR”, afirmou o piloto algarvio.

O Rali Vidreiro Centro de Portugal, cujo centro nevrálgico será em Alcobaça, arranca na tarde de sexta-feira, com duas classificativas (S. Pedro de Moel) na zona da Marinha Grande, para terminar, cumpridos os primeiros 30,3 km ao cronómetro, com uma super-especial no coração de Alcobaça. No sábado correm-se as restantes seis classificativas (80,02 km), com final previsto para as 18 horas, junto ao Mosteiro de Alcobaça.

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O Team Hyundai Portugal dominou em absoluto o Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves-Verin, com os seus Hyundai i20 N Rally2 a terminarem nos dois primeiros lugares e Kris Meeke a somar a sua quinta vitória da época. Ricardo Teodósio completou a “dobradinha”, naquele que foi o melhor resultado de conjunto da equipa no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR).

Meeke assinou o melhor tempo em 8 das 9 classificativas e a vitória conquistada em Chaves nesta sétima prova do CPR permitiu-lhe recuperar a liderança do campeonato.

“Foi um rali fantástico, em que tudo decorreu de forma perfeita e durante o qual pude desfrutar não apenas da condução do Hyundai i20 N Rally2, mas também da beleza das classificativas desta região. Sinto-me feliz por regressar ao primeiro lugar do campeonato e agora vamos dar o nosso melhor na última prova, com o objetivo de concluir a época no primeiro lugar”, declarou Kris Meeke, que foi navegado, como habitualmente, por Stuart Loudon.

Ricardo Teodósio, acompanhado por José Teixeira, o campeão nacional em título, esteve, também, em plano de destaque, vendo premiado o seu desempenho com a obtenção do segundo lugar, não escondendo a sua satisfação no final:
“É um resultado muito positivo, numa prova em que as classificativas, muito rápidas, são do meu particular agrado. Nessas circunstâncias, e sentindo uma grande confiança, arrisquei um pouco mais. Este segundo lugar permite-me consolidar a minha terceira posição no CPR e agora só espero pelo Rali Vidreiro com o pensamento na… vitória”.

A jornada de encerramento do CPR e que vai decidir o título de campeão está agendada para os dois 11 e 12 do próximo mês de outubro: Rali Vidreiro Centro de Portugal.
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Com o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) a entrar na sua fase decisiva, o Team Hyundai Portugal apresentar-se-á, este próximo fim de semana (dias 13 e 14), no Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves-Verin, penúltima prova da época, determinado em recuperar a liderança. A dupla Kris Meeke/Stuart Loudon, dominadora do CPR com o Hyundai i20 N Rally2, chega a Chaves focada no regresso à vitória.

“Espero que este Rali da Água decorra sem problemas para mim, depois dos contratempos surgidos nas duas últimas provas, o que me levou a perder pontos valiosos no campeonato. O ano passado em Chaves as condições climatéricas [chuva] foram bastante instáveis, tornando o rali muito difícil, embora conseguisse ganhar.”, declarou Kris Meeke.

Atuais terceiros classificados no CPR, Ricardo Teodósio e José Teixeira, os campeões em título, apostam tudo em conseguir o melhor resultado possível no rali transmontano, como sublinha o piloto: “Estamos determinados a lutar pela conquista de um lugar final no pódio, de preferência o mais alto… Esta época não temos sido bem-sucedidos no que toca a resultados, mas, logicamente, acredito que ainda podemos terminar o ano no pódio. Vou, como sempre, dar o máximo para que essa ambição possa vir a ser uma realidade”.

O Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves-Verin, com o seu centro na cidade de Chaves, inclui nove classificativas em piso de asfalto (108,47 km), repartidas pelos dois dias de competição. O início será na tarde de sexta-feira, partindo da cidade espanhola de Verin, com as primeiras três “especiais” (27,77 km). No sábado, os pilotos disputam as restantes seis (78,96 km), estando o final do rali previsto para as 17h10, na Praça António Ribeiro Carvalho, em Chaves.

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A dupla Ricardo Teodósio/José Teixeira, com o Hyundai i20 N Rally2 do Team Hyundai Portugal, conquistou o pódio no Rali Vinho da Madeira, a sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), ao terminar na segunda posição, o que lhe permitiu subir na tabela classificativa, depois de uma jornada bastante exigente e competitiva. Kris Meeke e Stuart Loudon, líderes destacados do CPR à partida do rali insular, acumularam uma penalização (11 minutos) que condicionou o seu desempenho nos restantes dois dias de prova.

“Situações como esta podem acontecer quando menos se espera, fazem parte dos ralis, embora nos deixem tristes. A partir da primeira classificativa, e sem hipótese de discutir os primeiros lugares, restou-nos prosseguir em prova, para aprofundar o nosso conhecimento das classificativas da Madeira, que são das mais técnicas que alguma vez fiz. Agora, só penso em recuperar pontos para o campeonato no Rali da Água …”, declarou Kris Meeke, que nos quatro primeiros ralis da época levou o Hyundai i20 N Rally2 do Team Hyundai Portugal ao triunfo.

O campeão nacional em título, Ricardo Teodósio, procurou, acima de tudo, assegurar nesta sexta prova da época um resultado que lhe permitisse somar pontos para melhorar o seu posicionamento na tabela classificativa do CPR.

“Acabei, no final, por conseguir um bom resultado, numa prova muito equilibrada, difícil e competitiva. Amealhei pontos importantes, algo que me deixa bastante satisfeito, e já estou com o pensamento no rali que se seguirá, na região de Chaves, onde espero fazer ainda melhor do que neste Rali Vinho da Madeira”, referiu o piloto algarvio do Team Hyundai Portugal.

O Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves Verin (13/14 setembro) será a etapa seguinte (sétima e antepenúltima prova) do Campeonato de Portugal de Ralis.

O Team Hyundai Portugal, com as duplas Kris Meeke/Stuart Loudon e Ricardo Teodósio/José Teixeira, encara com otimismo a sua participação no Rali Vinho da Madeira (1/3 agosto), sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) que tem vindo a dominar, somando já quatro vitórias em cinco provas. O Hyundai i20 N Rally2 foi o mais rápido em 83 por cento das classificativas já disputadas desde o início da temporada.

Kris Meeke, líder do CPR, chega à Madeira apostado em voltar às vitórias, de modo a reforçar o seu primeiro lugar na tabela classificativa, como sublinhou: “O ano passado o rali foi muito curto para nós, devido a um erro que cometi. Não tinha muita experiência da prova e o nível de andamento dos pilotos locais é muito alto. Claro que vai ser de novo difícil lutar com eles, mas vamos imprimir o nosso melhor ritmo, como nos ralis anteriores. O tempo pode complicar as coisas, mas acredito que poderei ser rápido e veremos depois o que pode suceder…”

Campeão em título, Ricardo Teodósio tem em enfrentado diversos contratempos, mas nem por isso deixa de revelar confiança para este quinto rali do ano: “Iremos, como sempre, dar o nosso máximo, tirando partido do Hyundai i20 N Rally2. A intenção, é fazer um Rali Vinho da Madeira regular, mas com um bom ritmo de forma a permitir-nos conquistar um ótimo resultado”.

O Rali Vinho da Madeira, com 15 classificativas (189,70 km) em pisos de asfalto, tem início ao final da tarde de quinta-feira, como é tradição desde longa data, com a super especial Cidade do Funchal (2,18 km), junto da marginal. Na sexta-feira os pilotos disputam seis “especiais” e no sábado, o dia de todas as decisões, as restantes oito, estando o final do rali previsto para as 18h30, com a cerimónia do pódio na Avenida do Mar.

Muito embora tenha exercido um acentuado domínio no Rali de Castelo Branco, ao liderar da primeira à oitava das 11 classificativas, o Team Hyundai Portugal enfrentou desafios difíceis na quinta prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR). A dupla Kris Meeke/Stuart Loudon foi líder destacado da primeira à oitava das 11 classificativas e dispunha já de uma vantagem de 22.4 segundos quando foi surpreendida por um contratempo técnico que a fez perder mais de 3 minutos, caindo para o nono lugar. A partir de então, e apenas com duas classificativas pela frente – somou 8 tempos “scratch” em 11 –, fez a recuperação possível, para terminar em 7º. E na Power Stage, a última classificativa do rali, Meeke ainda sofreu um furo, quando era forte candidato a somar pontos extra para o CPR, perdendo mais de 30 segundos para o piloto mais rápido…

“Creio que não merecíamos este desfecho, mas o que sucedeu faz parte dos ralis e há que reagir de forma positiva, até porque o Hyundai i20 N Rally2 deixou bem vincado o seu nível competitivo, permitindo-me assumir o comando desde a primeira classificativa. Claro que gostaria de ter somado mais uma vitória para o Team Hyundai Portugal neste primeiro rali de asfalto deste ano, mas fica a satisfação de termos sido sempre mais rápidos que os adversários. Agora, venha o Rali Vinho da Madeira…”, declarou Kris Meeke, que mantém o primeiro lugar no CPR.

Ricardo Teodósio, navegado por José Teixeira, teve também um início complicado, ao não acertar com a configuração, em termos de afinações, do Hyundai i20 N Rally2 que julgava ser a ideal. O quarto lugar final no CPR acaba por ser uma escassa compensação.

“Queria muito terminar este primeiro rali de asfalto do campeonato e nunca me senti verdadeiramente confortável com a afinação escolhida, optando, nessas circunstâncias, por não correr riscos. Ambicionava um pódio, é verdade, mas não deu. Acredito que na Madeira tudo será diferente”, confessou Ricardo Teodósio.

O Rali Vinho da Madeira, em agosto (1/3), será a sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis.

Dominador absoluto do Campeonato de Portugal de Ralis’2023 (CPR), o Hyundai i20 N Rally2 será o favorito, no próximo fim de semana (21 e 22 junho), à vitória no Rali de Castelo Branco, a quinta prova da época e primeira com classificativas em piso de asfalto. As duplas do Team Hyundai Portugal, Kris Meeke/Stuart Loudon e Ricardo Teodósio/José Teixeira, apresentar-se-ão naquela cidade da Beira Baixa determinados a manter a superioridade do i20 N Rally2 no CPR, cujo registo assinala até agora 64,5% de melhores tempos nas 48 provas especiais de classificação disputadas.

kris Meeke, que está 100 por cento vitorioso esta época – quatro triunfos em quatro provas – e, por consequência, é o líder destacado do campeonato, refere:
“Sendo o primeiro rali da época em asfalto, de certeza que será um desafio interessante. Lembro que o ano passado estava um calor incrível. As altas temperaturas não tornam as coisas fáceis no decorrer do rali. Prevejo uma luta dura pela vitória, pois parece-me que os pilotos portugueses são muito mais fortes no asfalto por comparação à terra. Veremos até onde posso ir, mas espero fazer um bom trabalho para poder desfrutar e começar bem a época de asfalto…”, disse Meeke.

O campeão português em título, Ricardo Teodósio, fala em virar de página, adiantando:
“Esta temporada, a fase dos ralis de terra não me correu bem, já que surgiram diversos contratempos, mas agora há que olhar em frente com otimismo. Sinto-me confiante e seria ótimo começar os ralis de asfalto com a conquista de um pódio. É para isso que nos vamos empenhar e dar o máximo”.

O Rali de Castelo Branco, com um total de 12 classificativas (109,53 km), tem início na próxima sexta-feira, em Castelo Branco, às 15h00, com três “especiais” até ao final da tarde e à noite, no centro da cidade, o dia termina com duas “super-especiais” (2,5 km), a partir das 21h03. No sábado, as restantes 7 classificativas (71,33 km) que decidirão a quinta prova do CPR decorrem a partir das 8h30, estando o final do rali previsto para as 21h18.

Kris Meeke e Stuart Loudon, no Hyundai i20 N Rally2 do Team Hyundai Portugal, sagraram-se vencedores, esta sexta-feira, da prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) no Vodafone Rally de Portugal, ao dominarem da primeira à última das 9 classificativas o último evento em pisos de terra da temporada. A dupla campeã portuguesa em título, Ricardo Teodósio/José Teixeira, chegou a ter o seu Hyundai i20 N Rally2 bem posicionado para conquistar uma posição no pódio, mas o incidente ocorrido no troço a meio da jornada, quando uma pedra se alojou na correia do alternador, deixando o piloto privado de direção assistida, fê-lo perder mais de 4 minutos, acabando, depois, por ser forçado a desistir.

Quarta prova do CPR e quarto triunfo de Kris Meeke e do Hyundai i20 N Rally2, que foram os mais rápidos em 7 das 9 classificativas, somando de novo a pontuação máxima, ao registar o melhor tempo na Power Stage.

“Não poderia estar mais satisfeito com este resultado e a forma perfeita como o Hyundai i20 N Rally2 funcionou, apesar das dificuldades face ao nosso posicionamento na estrada. Procurei, como sempre, andar rápido e, em simultâneo, poupar a mecânica. Os nossos planos foram cumpridos na íntegra. Agora iremos fazer os restantes dois dias de prova, com o objetivo de tentar que o Team Hyundai Portugal seja a melhor equipa portuguesa neste Rally de Portugal”, confessou Kris Meeke.

A sorte não esteve, mais uma vez, com Ricardo Teodósio, que nunca desistiu de contrariar as adversidades, declarando, no final: “Há dias assim e quando tal acontece só nos resta procurar dar a volta por cima, mas hoje, sem direção assistida, era impossível e a desistência foi inevitável. Só nos resta canalizar energias para a próxima etapa do campeonato, com muita confiança e determinação. É isso que vamos fazer”.

O Campeonato de Portugal de Ralis entrará, a partir de agora, na sua fase de asfalto, com a quinta jornada, o Rali de Castelo Branco, a 21 e 22 de junho próximo.

Na última prova em pisos de terra do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) da presente temporada, as duplas do Team Hyundai Portugal, Kris Meeke/Stuart London e Ricardo Teodósio/José Teixeira, partem determinadas a manter no Vodafone Rally de Portugal (9/12 maio) a superioridade evidenciada pelo Hyundai i20 N Rally2 nas três jornadas anteriores.

Vencedor dos três primeiros ralis do CPR, Kris Meeke é o líder destacado do campeonato e embora reconheça que esta etapa portuguesa do WRC apresenta caraterísticas distintas, não baixa a fasquia:

“Obviamente que a minha estratégia é idêntica à dos ralis anteriores. Vou procurar desfrutar da minha condução do Hyundai i20 N Rally2 e partir para frente desde cedo. Claro que correr no WRC é diferente, as classificativas tornam-se mais desafiantes, haverá mais rasgos de trajetórias na estrada. Estou convicto que serei competitivo e vou abordar a prova como sempre tenho feito até aqui.”

Ricardo Teodósio, o campeão português em título, chega ao rali português do WRC determinado a melhorar a sua posição no CPR:

“A minha abordagem continuará a ser dar o meu melhor. Agora só pensamos em lutar pela posição de melhor equipa no Rally de Portugal. A nossa prioridade será somar pontos para o CPR, de modo a subir na tabela classificativa.”

O Vodafone Rally de Portugal arranca ao princípio da noite desta quinta-feira, com a super-especial (2,94 km) da Figueira da Foz, prosseguindo no dia seguinte com mais 8 classificativas (126,90 km), terminando aí, em termos de pontuação, a prova pontuável para o CPR. Contudo, tanto Kris Meeke como Ricardo Teodósio vão disputar, sábado e domingo, a totalidade do rali, procurando o melhor resultado possível para o Hyundai i20 N Rally2.